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空壓機是氣源裝置中的主體,它是將原動機的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。那么大家了解空壓機的配管嗎?下面小編詳細的為大家介紹一下:
一、配管時,不得使后冷卻器承受附加力。嚴禁焊接火花掉進空壓機,避免燒壞空壓機內(nèi)部件。
二、管路的口徑應大于或等于壓縮機排氣口的管徑。管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失。
三、主管路要有1°~2°向下的傾斜度,以利管路中的冷凝水排出。
四、主管路不要任意縮小或放大,如果要縮小或放大時須使用漸縮管,否則在接頭處會有紊流情況發(fā)生,導致大的壓力損失,同時由于氣體的沖擊壓力,管路的壽命會大大縮短。
五、如果有儲氣罐及干燥器等緩沖凈化設備,我們的配管應該是壓縮機+氣水分離器+儲氣罐+前過濾器+干燥機+后過濾器+精過濾器。這樣可以讓儲氣罐里面的部分的冷凝水濾除,并且儲氣罐亦有降低壓縮空氣溫度之功能。
六、系統(tǒng)的空氣用量很大并且時間短,我們可以裝置一臺儲氣罐作為緩沖之用這樣可以減少壓縮機組頻繁加載卸荷的次數(shù),減少控制元件動作次數(shù),并且可以確保壓縮機的運行。
以上就小編為大家介紹的空壓機的配管注意事項,在這里小編提醒大家系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣,其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下,這樣可以有效的避免出現(xiàn)過大的壓力。
一、配管時,不得使后冷卻器承受附加力。嚴禁焊接火花掉進空壓機,避免燒壞空壓機內(nèi)部件。
二、管路的口徑應大于或等于壓縮機排氣口的管徑。管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失。
三、主管路要有1°~2°向下的傾斜度,以利管路中的冷凝水排出。
四、主管路不要任意縮小或放大,如果要縮小或放大時須使用漸縮管,否則在接頭處會有紊流情況發(fā)生,導致大的壓力損失,同時由于氣體的沖擊壓力,管路的壽命會大大縮短。
五、如果有儲氣罐及干燥器等緩沖凈化設備,我們的配管應該是壓縮機+氣水分離器+儲氣罐+前過濾器+干燥機+后過濾器+精過濾器。這樣可以讓儲氣罐里面的部分的冷凝水濾除,并且儲氣罐亦有降低壓縮空氣溫度之功能。
六、系統(tǒng)的空氣用量很大并且時間短,我們可以裝置一臺儲氣罐作為緩沖之用這樣可以減少壓縮機組頻繁加載卸荷的次數(shù),減少控制元件動作次數(shù),并且可以確保壓縮機的運行。
以上就小編為大家介紹的空壓機的配管注意事項,在這里小編提醒大家系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣,其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下,這樣可以有效的避免出現(xiàn)過大的壓力。
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