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壓縮機(jī)的冷卻方式一般分為風(fēng)冷式和水冷式,根據(jù)工況和需求,一般我司也會(huì)給出合理化建議。
我們通常說(shuō)的冷卻是冷卻各級(jí)高溫氣體和壓縮機(jī)各級(jí)氣缸,以及油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油,足夠的冷卻以保證壓縮機(jī)內(nèi)有一個(gè)完整的熱力循環(huán),保證運(yùn)行溫度較高的零件得以降溫,不至于導(dǎo)致油溫過(guò)高降低壓縮機(jī)的性能及油的溫度。
風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)主要由風(fēng)扇,冷卻器、油冷卻器、風(fēng)筒、聚風(fēng)圈等組成。
冷卻器是冷卻系統(tǒng)中較為重要的一個(gè)部分,一般安裝在壓縮機(jī)的最前端,壓縮機(jī)排出的氣體散熱,壓縮機(jī)的各級(jí)內(nèi)也設(shè)有冷卻器。不同的壓縮機(jī),冷卻器和油冷卻器的排列也是不一樣的。
風(fēng)扇是由電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)將常溫、常壓的空氣從風(fēng)口吸入,經(jīng)壓縮機(jī)筋型表面,使壓縮機(jī)得到冷卻。不同的設(shè)計(jì),相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)也是不一樣的。
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