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沈鼓壓縮機(jī)與延長中燃共同開發(fā)的新型離心式空壓機(jī)完成試車驗(yàn)收，近期將開始進(jìn)行現(xiàn)場安裝和調(diào)試。
葛麗玲作為本次項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為大家介紹了此款產(chǎn)品，這臺離心式壓縮機(jī)采用的是魯姆斯(LUMMUS)60萬噸每年丙烷脫氫進(jìn)行開發(fā)的，該產(chǎn)品不僅僅是延長中燃項(xiàng)目的核心設(shè)備，也屬于技術(shù)密集型裝備。同時采用了“低壓缸+中壓缸+變速機(jī)+電機(jī)”配置。該產(chǎn)品采用的是37Mkw，葉輪直徑達(dá)到1.5米。而且是次采用雙進(jìn)氣方式PDH產(chǎn)品壓縮機(jī)。打破此前一直依賴進(jìn)口的狀態(tài)，目前產(chǎn)品性能已經(jīng)處于水平。
該產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)期間工程師們遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，壓縮機(jī)采用的是雙缸的設(shè)計(jì)模式，因此需要短跨距、大流量系數(shù)以及開發(fā)高效率性，因此需要對結(jié)構(gòu)進(jìn)行全新的優(yōu)化設(shè)計(jì)。機(jī)組采用的是負(fù)壓運(yùn)行為保證開機(jī)成功對電機(jī)、變頻器等要求非常高，為了滿足高效、高可靠性的技術(shù)方案。沈鼓對進(jìn)氣室進(jìn)行三維流場計(jì)算流體動力學(xué)(CFD)分析，基于流場分析結(jié)果對進(jìn)氣室、螺旋通道、收斂通道進(jìn)行了優(yōu)化。公司一直堅(jiān)持使用高標(biāo)準(zhǔn)來對產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收。
本次產(chǎn)品研發(fā)成功還獲得了來此福建、山東等地3套90萬噸/年P(guān)DH離心壓縮機(jī)，小編了解到該項(xiàng)目投產(chǎn)后將是目前大的單軸離心壓縮機(jī)。
葛麗玲作為本次項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為大家介紹了此款產(chǎn)品，這臺離心式壓縮機(jī)采用的是魯姆斯(LUMMUS)60萬噸每年丙烷脫氫進(jìn)行開發(fā)的，該產(chǎn)品不僅僅是延長中燃項(xiàng)目的核心設(shè)備，也屬于技術(shù)密集型裝備。同時采用了“低壓缸+中壓缸+變速機(jī)+電機(jī)”配置。該產(chǎn)品采用的是37Mkw，葉輪直徑達(dá)到1.5米。而且是次采用雙進(jìn)氣方式PDH產(chǎn)品壓縮機(jī)。打破此前一直依賴進(jìn)口的狀態(tài)，目前產(chǎn)品性能已經(jīng)處于水平。
該產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)期間工程師們遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，壓縮機(jī)采用的是雙缸的設(shè)計(jì)模式，因此需要短跨距、大流量系數(shù)以及開發(fā)高效率性，因此需要對結(jié)構(gòu)進(jìn)行全新的優(yōu)化設(shè)計(jì)。機(jī)組采用的是負(fù)壓運(yùn)行為保證開機(jī)成功對電機(jī)、變頻器等要求非常高，為了滿足高效、高可靠性的技術(shù)方案。沈鼓對進(jìn)氣室進(jìn)行三維流場計(jì)算流體動力學(xué)(CFD)分析，基于流場分析結(jié)果對進(jìn)氣室、螺旋通道、收斂通道進(jìn)行了優(yōu)化。公司一直堅(jiān)持使用高標(biāo)準(zhǔn)來對產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收。
本次產(chǎn)品研發(fā)成功還獲得了來此福建、山東等地3套90萬噸/年P(guān)DH離心壓縮機(jī)，小編了解到該項(xiàng)目投產(chǎn)后將是目前大的單軸離心壓縮機(jī)。
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SAMPE中國第二十屆國際先進(jìn)復(fù)合材料展覽會
展會城市：北京市展會時間：2025-06-18