護(hù)軌間隔指從護(hù)軌工作邊（緩沖段開(kāi)口處）至對(duì)側(cè)基本軌工作邊的距離，翼軌間隔指從翼軌工作邊（緩沖段開(kāi)口處）至對(duì)側(cè)基本軌工作邊的距離。

護(hù)軌間隔和翼軌間隔不應(yīng)大于1370mm。日常養(yǎng)護(hù)維修工作中將該尺寸列為和查照間隔、護(hù)背距離相同等級(jí)的安全性尺寸進(jìn)行控制，保證行車(chē)安全。

道岔專(zhuān)用1370尺，是在標(biāo)準(zhǔn)軌距數(shù)顯軌距尺的基礎(chǔ)上增加了限位機(jī)構(gòu)，可以準(zhǔn)確定位距離緩沖段開(kāi)口處150mm處護(hù)軌工作邊至對(duì)側(cè)基本軌工作邊的護(hù)軌間隔距離或距離緩沖段開(kāi)口150mm處翼軌工作邊至對(duì)側(cè)基本軌工作邊的翼軌間隔，從而對(duì)上述兩處位置進(jìn)行快速定位并測(cè)量，可供工務(wù)維修、大修、工程測(cè)量及其他有關(guān)部門(mén)線路作業(yè)時(shí)使用。該儀器測(cè)量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用， 是工務(wù)、工程部門(mén)理想的測(cè)量工具。

優(yōu)點(diǎn)：

1、限位機(jī)構(gòu)可準(zhǔn)確定位測(cè)量位置，代替以往用鋼卷尺測(cè)量；鋼卷尺測(cè)量容易產(chǎn)生紅光帶。

2、現(xiàn)有軌距尺量程無(wú)法滿足要求，在原數(shù)顯軌距尺的基礎(chǔ)上更改了結(jié)構(gòu)加大了量程。

3、測(cè)量界面，按“開(kāi)/關(guān)”，可一鍵切換至1370顯示。