無人機(jī)行業(yè)瓶頸

隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來了快速崛起。在易操作、高靈活、低成本等優(yōu)勢的加持下，越來越多不同類型和應(yīng)用的無人機(jī)開始頻繁出現(xiàn)在我們生產(chǎn)與生活之中。

無人機(jī)的飛行原理不同于固定翼飛機(jī)，大部分無人機(jī)是多旋翼飛行器，依靠螺旋槳的拉力起飛和降落，這就意味著小小機(jī)身卻需要大量能量來維持動(dòng)力，這就對無人機(jī)的續(xù)航能力提出了艱巨的考驗(yàn)。一般情況下，無人機(jī)依靠自身攜帶的動(dòng)力電池，續(xù)航時(shí)間大概在30-50分鐘之間。在動(dòng)力方面，由于電池能量密度的限制，目前鋰電池不可能取得大的突破，很難再有更久的續(xù)航時(shí)間。

但是實(shí)際使用中，很多應(yīng)用是需要遠(yuǎn)超30分鐘的滯空時(shí)間的。

1、Phantom 4 Advanced、Phantom 4 Pro、Phantom 4 Pro V2.0，電池容量為5870mAh，最長飛行時(shí)間30分鐘。

2、Phantom 3 SE電池容量為4480 mAh ，最長飛行時(shí)間25分鐘。

3、御 Mavic 2 ZOOM、御 Mavic 2 Pro，電池容量為3850 mAh，最長飛行時(shí)間31 分鐘。

4、御 Mavic Air 電池容量為2375 mAh，最長飛行時(shí)間21 分鐘。

5、御 Mavic Pro 鉑金版電池容量為3830 mAh，最長飛行時(shí)間30 分鐘。

6、曉 Spark 電池容量為1480 mAh，最長飛行時(shí)間16 分鐘。

7、御 Mavic Pro 3830 mAh，最長飛行時(shí)間27 分鐘。

如果能解決續(xù)航問題，就可以極大地拓展無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，比如低空照明，高空瞭望、應(yīng)急通信、天線延展、雷達(dá)對抗等等。這些領(lǐng)域的應(yīng)用前景足夠巨大。

解決方案——系纜無人機(jī)

目前很好的解決方式是，通過系纜技術(shù)，讓無人機(jī)的動(dòng)力來源從地面獲取，可搭配發(fā)電機(jī)，移動(dòng)電源或接入220V市電為無人機(jī)持續(xù)供電。

l  長航時(shí)

系纜無人機(jī)是一種像“風(fēng)箏”一樣放飛的無人機(jī)。主要由無人機(jī)平臺(tái)、任務(wù)載荷設(shè)備、系纜線纜、起降平臺(tái)和地面控制五部分組成。通過系纜線纜給無人機(jī)和任務(wù)載荷持續(xù)供電，使無人機(jī)可24小時(shí)不間斷空中懸停。一是可以對無人機(jī)進(jìn)行長時(shí)間供電，二是可以極大地提升無人機(jī)的載荷。長航時(shí)，高載荷，這樣可以大大拓展無人機(jī)的實(shí)際應(yīng)用場景，搭配上各類任務(wù)載荷，實(shí)現(xiàn)長期監(jiān)控，紅外探測，光電探測，航空遙測、通信轉(zhuǎn)發(fā)、微型雷達(dá)，工程監(jiān)控，環(huán)境監(jiān)測，等多用途的應(yīng)用任務(wù)，并可將空中信號(hào)通過線纜內(nèi)的光纖實(shí)時(shí)穩(wěn)定回傳。

l  更安全

系纜無人機(jī)也有*的安全優(yōu)勢，系纜無人機(jī)主要是高空穩(wěn)定懸停，不需要做機(jī)動(dòng)動(dòng)作，這樣就決定了無人機(jī)只是起飛、穩(wěn)定懸停、降落這三個(gè)過程，這就使得故障率大大降低，而且飛機(jī)失控也有線纜系著，飛不出以線纜長度為半徑的一個(gè)圓形區(qū)域，風(fēng)險(xiǎn)大大降低。

系纜無人機(jī)系統(tǒng)可以符合法規(guī)?，F(xiàn)在無人機(jī)禁止區(qū)間越來越多，系纜設(shè)備不屬于無人機(jī)，所以可工作的區(qū)域更廣。

l  應(yīng)用廣

系纜無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，國外以法國，美國，以色列的應(yīng)用較為廣泛，主要應(yīng)用于應(yīng)急通信、科研設(shè)備置空測試、安保監(jiān)控、狀態(tài)監(jiān)控、空氣質(zhì)量采集等領(lǐng)域，相信隨著通信設(shè)備在小型化、輕量化方面的不斷提升，系纜無人機(jī)將會(huì)在更為嚴(yán)苛的場景中發(fā)揮作用，提供更為快速便捷的應(yīng)急解決方案。 

應(yīng)用范例

l  系纜照明無人機(jī)，為解決夜間野外應(yīng)急照明，在復(fù)雜地形的大范圍、長時(shí)間、可移動(dòng)照明提供了一種全新的解決方案。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.       到達(dá)現(xiàn)場3分鐘內(nèi)，可完成定點(diǎn)升空照明

2.       照明范圍4000 ㎡~16000 ㎡

3.       可選1萬流明到12萬流明，模擬太陽光源

4.       可長時(shí)間連續(xù)工作達(dá)10小時(shí)

5.       適用于野外復(fù)雜地形，高低溫、及多風(fēng)等惡劣環(huán)境

6.       具有自動(dòng)遙控?zé)艄δ?，線纜自動(dòng)收放功能

l  系纜無人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼，可升高到100-200米的高空，覆蓋范圍可擴(kuò)展到30-60公里的范圍，可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問題，切實(shí)解決了常規(guī)車載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.       到達(dá)現(xiàn)場10分鐘內(nèi)，可完成定點(diǎn)升空

2.       60公里信號(hào)覆蓋范圍

3.       24小時(shí)連續(xù)工作

4.       EMC電磁兼容

5.       適用于野外復(fù)雜地形，高低溫、及多風(fēng)等惡劣環(huán)境

6.       具有線纜自動(dòng)收放功能

關(guān)于邁優(yōu)威——系纜無人機(jī)

邁優(yōu)威®系纜無人機(jī)致力于工業(yè)級系纜懸停無人機(jī)系統(tǒng)、多旋翼無人機(jī)及大功率機(jī)載降壓電源的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用?？偛课挥谀暇┙毙聟^(qū)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員來著985高校及科研院所，以博士和碩士為主，聚焦航空技術(shù)和電源技術(shù)。

該公司是系纜無人機(jī)在應(yīng)急照明、連續(xù)空中廣播、交通監(jiān)控、消防和空中監(jiān)視方面的先者。

l  輕量化設(shè)計(jì)方案，較高載荷比

l  專有地面電源監(jiān)管系統(tǒng)，飛行安全有保障

l  系統(tǒng)集成度高，輕松實(shí)現(xiàn)快速部署

l  多重冗余設(shè)計(jì)，系統(tǒng)安全可靠

l  系纜線纜自動(dòng)收放，自動(dòng)排線

l  超長續(xù)航時(shí)間，購置及作業(yè)成本低