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檢查起動(dòng)電機(jī)是否正常,通常是使其通電,以觀察通電后是否能運(yùn)轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速是否很高,且聽起來聲音是否均勻有力。檢查時(shí),可單獨(dú)將它放在地上,穩(wěn)定即可。如果通電后,起動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速很高,且聲音均勻有力,則表明性能良好。
二、異常聲響的判斷
排除起動(dòng)電機(jī)異響,首先是要了解故障發(fā)生的時(shí)間,因?yàn)椴煌蛩卦斐傻钠饎?dòng)電機(jī)噪聲產(chǎn)生的時(shí)間是不同的。起動(dòng)電機(jī)主開關(guān)接通時(shí)間過早, 驅(qū)動(dòng)齒輪未與柴油機(jī)飛輪齒圈很好嚙合, 起動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪在柴油機(jī)飛輪處撞擊飛輪,產(chǎn)生尖利的齒擊聲。這時(shí)不宜起動(dòng)柴油機(jī)。需要對(duì)電磁開關(guān)活動(dòng)鐵芯行程進(jìn)行調(diào)整,延遲開關(guān)動(dòng)、靜觸點(diǎn)的接合時(shí)間。起動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合帶動(dòng)柴油機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)后,突然產(chǎn)生嚙合沖擊聲響,一般是因嚙合不良或起動(dòng)電機(jī)單向離合器損壞所致。對(duì)飛輪齒圈和驅(qū)動(dòng)齒進(jìn)行檢查,單向離合器內(nèi)滾柱與楔形槽磨損,單向離合器打滑,也可產(chǎn)生此故障。柴油機(jī)起動(dòng)后,將點(diǎn)火開關(guān)退回到O N 位置時(shí),起動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生噪聲, 一般是由于起動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪未及時(shí)與飛輪齒圈脫離造成的。此時(shí),高速旋轉(zhuǎn)的飛輪拖動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪作同方向運(yùn)行。由于單向離合器的單向作用,起動(dòng)電機(jī)雖不會(huì)受到太大的反向作用沖擊載荷, 但產(chǎn)生噪聲, 表明電路或機(jī)械方面有問題。
拆下起動(dòng)電機(jī)電磁開關(guān)接線柱上的導(dǎo)線,如果聲響消失,則說明故障是由點(diǎn)火開關(guān)至起動(dòng)開關(guān)接線柱這一段電路不能斷電引起。拆下導(dǎo)線后,故障仍然存在,而且齒不能自動(dòng)回位,則多因摩擦離合器齒輪卡死在飛輪里所致。此時(shí),應(yīng)對(duì)飛輪齒圈磨損情況,驅(qū)動(dòng)齒輪在電樞軸上是否運(yùn)動(dòng)自如,撥叉是否裝反,電磁開關(guān)活動(dòng)鐵芯是否發(fā)卡,回位彈簧是否過軟,活動(dòng)觸盤和固定觸盤是否因燒蝕而粘連, 單向離合器是否打滑等情況進(jìn)行檢查并加以排除。
三、電磁開關(guān)的判斷
電磁開關(guān)式起動(dòng)電機(jī)的工作特點(diǎn),是采用電磁操縱方式,即利用電磁的吸力帶動(dòng)撥叉進(jìn)行起動(dòng)柴油機(jī)。起動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng),大多是起動(dòng)電機(jī)內(nèi)部斷路、打鐵、短路或電磁開關(guān)發(fā)生故障而引起的。檢查時(shí),可選用一根粗導(dǎo)線,一端接起動(dòng)電機(jī)磁場(chǎng)接線柱,另一端接蓄電池正極接線柱。若起動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,表明故障在起動(dòng)電機(jī)電磁開關(guān);若起動(dòng)電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)觀察接線時(shí)有無火花。若有強(qiáng)烈火花,說明起動(dòng)電機(jī)內(nèi)部有打鐵或短路故障;如無火花,說明起動(dòng)電機(jī)內(nèi)部有斷路故障。
起動(dòng)電機(jī)電磁開關(guān)線圈有2 只,一只是保持線圈,線細(xì)而匝數(shù)多,繞制在內(nèi)層;另一只是吸引線圈,線粗而匝數(shù)少,繞制在外層。保位線圈一端與點(diǎn)火開關(guān)連接,另一端直接打鐵;吸引線圈一端與點(diǎn)火開關(guān)連接,另一端與靜觸連接,并通過起動(dòng)電機(jī)的勵(lì)磁繞組和電樞繞組而打鐵。中電磁開關(guān)線圈燒壞的情況,多發(fā)生在保位線圈部分。這是由于連續(xù)使用時(shí)間過長, 導(dǎo)致保位線圈過熱而造成的吸引線圈只是在觸點(diǎn)不能將起動(dòng)電路接通,而熔絲又過粗,才會(huì)偶爾發(fā)生燒壞事故。若線圈燒毀而一時(shí)又無備件,可采取省掉吸引線圈, 將兩組線圈完好部分拼湊成一組保位線圈的辦法臨時(shí)急用。但是線圈接頭處,應(yīng)焊牢包扎好。
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