稱(chēng)重傳感器的檢修與維護(hù)

一、出現(xiàn)零點(diǎn)過(guò)大無(wú)法清零現(xiàn)象。

有時(shí)電子衡器斷電后再開(kāi)機(jī)時(shí)出現(xiàn)一個(gè)很大的非零顯示，使用儀表上的清零、去皮、空秤等鍵均無(wú)法使顯示為零。此故障現(xiàn)象一般是傳感器零點(diǎn)變化過(guò)大造成的。

由于雨季潮濕，傳感器的防潮能力不好，或使用多年防潮能力下降，致使潮氣進(jìn)入傳感器內(nèi)部，引起貼片膠層、應(yīng)變計(jì)基底等受潮膨脹造成零點(diǎn)變化。

此故障一般在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法修復(fù)如初，需要更換新的傳感器。但遇到緊急情況需要繼續(xù)工作又沒(méi)有可以替換的產(chǎn)品時(shí)，在測(cè)量精度要求不高的情況下，可以使用橋臂并聯(lián)電阻調(diào)零法應(yīng)急。具體接線如圖1所示。此時(shí)AB橋臂電阻已經(jīng)是兩個(gè)并聯(lián)電阻的等效電阻，改變外接并聯(lián)電阻的值，也就可以改變橋臂電阻，使B點(diǎn)電位與D點(diǎn)電位一致或基本一致。使用這種方法只要零點(diǎn)變化還不是很大，并聯(lián)電阻就可以足夠大，例如幾千歐，這時(shí)對(duì)傳感器的靈敏系數(shù)影響不會(huì)很大。

二、出現(xiàn)顯示不穩(wěn)定、稱(chēng)量不準(zhǔn)確無(wú)法計(jì)量現(xiàn)象。

此故障現(xiàn)象多為傳感器、電纜線、接線盒處接頭受潮濕影響，致絕緣指標(biāo)降低所造成的。因?yàn)榉莱毙阅懿缓脩?yīng)變計(jì)絕緣電阻下降，導(dǎo)致應(yīng)變計(jì)電阻產(chǎn)生變化，并且電阻會(huì)隨著受潮濕程度的不同而變化，從而不斷改變橋路的輸出零點(diǎn)值。

三、由于接線盒、電纜受潮濕造成焊點(diǎn)之間、器件之間絕緣電阻下降出現(xiàn)“連電”現(xiàn)象。

以應(yīng)變計(jì)兩焊點(diǎn)之間的絕緣電阻變化為例來(lái)分析，當(dāng)應(yīng)變計(jì)絕緣很好時(shí)，兩焊點(diǎn)之間的絕緣電阻趨近無(wú)窮大，應(yīng)變計(jì)阻值為R。當(dāng)兩焊點(diǎn)之間受潮時(shí)，焊點(diǎn)之間絕緣電阻為R_絕，此時(shí)應(yīng)變計(jì)電阻就不是R了，而是相當(dāng)于兩個(gè)電阻的并聯(lián)，因而產(chǎn)生了一個(gè)減少值△R。

△R=R－R×R_絕  R+R_絕

此時(shí)△R的變化量將引起零點(diǎn)的異常變化甚至突變。此類(lèi)故障現(xiàn)場(chǎng)判定的難點(diǎn)是如何準(zhǔn)確判定故障部位，到底是接線盒、導(dǎo)線接頭還是傳感器故障不易判定?？梢圆捎门懦ㄖ鹨粰z查，先使用電吹風(fēng)將接線盒、電纜接頭處吹10~20分鐘，如果故障減輕或排除，可以證明是此處受潮引起，可以繼續(xù)吹干然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況采取相應(yīng)的密封防潮措施，如涂膠、更換密封圈、加裝熱縮套管等，防止再次受潮。如果此處不能排除可以考慮傳感器的故障，一般應(yīng)更換傳感器解決，如果暫時(shí)沒(méi)有可以更換的傳感器又需要使用，可以將傳感器取出，放置于50~60℃的烘箱中2~3小時(shí)，取出后再將傳感器的應(yīng)變孔和接線盒等處采取適當(dāng)?shù)拿芊馓幚?。此法可以暫時(shí)應(yīng)急。

四、出現(xiàn)傳感器、接線盒、儀表等處燒壞現(xiàn)象。

此類(lèi)故障多是由于雷擊或類(lèi)似于雷擊的大電流通過(guò)造成的。由于雷的種類(lèi)很多，所以雷擊損壞的問(wèn)題比較復(fù)雜，對(duì)電子秤系統(tǒng)的損壞部位也各不相同。防止和避免的辦法，一方面可以根據(jù)具體地點(diǎn)合理設(shè)置避雷針、避雷網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，另一方面需要對(duì)電子衡器做好接地處理。后一方面往往被忽視，造成電子衡器雖然已經(jīng)安裝了避雷設(shè)施，仍然存在遭“雷擊”損壞的問(wèn)題。這是因?yàn)槔子陼r(shí)如果帶電云團(tuán)在電子衡器上空停留時(shí)，會(huì)通過(guò)靜電耦合作用，使電子衡器的金屬構(gòu)件上積聚大量與云團(tuán)電荷相反的電荷，一旦帶電云團(tuán)之間產(chǎn)生雷擊，此時(shí)雖然雷擊放電并沒(méi)有直接對(duì)電子衡器造成損害，但是由于云層電荷的突然消失，電子衡器上積聚的大量電荷就會(huì)回流入地，這時(shí)若回流通路設(shè)計(jì)或安裝不當(dāng)，導(dǎo)致回流通路阻塞，極大的瞬間電流就會(huì)造成電子衡器“雷擊”損壞的現(xiàn)象。許多故障都是由于電子衡器接地安裝不當(dāng)造成的，此類(lèi)故障只要做好電子衡器的接地處理是*可以減少和避免的，但是實(shí)際中該類(lèi)故障所占的比例卻很大。因此有必要結(jié)合典型的電子衡器接線圖強(qiáng)調(diào)一下接地的方法。

圖2

圖2為典型的電子汽車(chē)衡接線原理示意圖。共有五處接地分別為①秤臺(tái)直接接地。②接線盒屏蔽接地。③儀表外殼接地，如果沒(méi)有外殼接地螺釘需要將電源插頭中的地與接地網(wǎng)連接。④傳感器的旁路回流導(dǎo)線接地。⑤下墊板處接地。

傳感器的旁路回流導(dǎo)線接地和下墊板接地往往被忽視。傳感器的旁路回流導(dǎo)線可以將秤臺(tái)上的電荷導(dǎo)入下墊板處，通過(guò)下墊板接地，防止大電流經(jīng)傳感器流過(guò)。一般基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)中都將下墊板與接地網(wǎng)連接在一起，但是在施工時(shí)由于種種原因，此處接地往往被漏掉，造成下墊板直接安裝在水泥基礎(chǔ)之上，不能與接地網(wǎng)相連，留下故障隱患。補(bǔ)救辦法可以在地面上將各下墊板使用導(dǎo)線、鋼筋連接（焊接）在一起，然后與電子衡器接地網(wǎng)連接在一起。

另一個(gè)容易被忽視的接地存在于屏蔽與電子衡器接地網(wǎng)的連接處。一般電子衡器接線盒均安裝在秤體上，通過(guò)線路板、固定螺釘將屏蔽與秤臺(tái)連接通過(guò)秤臺(tái)接地。但是近年來(lái)越來(lái)越多的用戶(hù)因?yàn)楦鞣N原因（防作弊、易維修）將接線盒放置在秤房?jī)?nèi)，忽視了接線盒處屏蔽的接地處理。因此如果將接線盒移至秤房?jī)?nèi)需要專(zhuān)門(mén)引一根導(dǎo)線將屏蔽與接地網(wǎng)連接。

總之，電子衡器的故障是很難*避免的，但是只要我們采取適當(dāng)?shù)拇胧?，減少故障還是*有可能的，具體可以總結(jié)為幾點(diǎn)：

（1）       用正規(guī)衡器廠家生產(chǎn)的質(zhì)量可靠、度較高的電子衡器。

（2）       雨季之前檢修、清理電子衡器四周的水槽，防止積水過(guò)多造成損壞。

（3）       根據(jù)具體安裝地點(diǎn)設(shè)置適當(dāng)?shù)谋芾籽b置。

（4）       定期檢修電子衡器的接地連接，確保接地正確可靠，接地電阻符合設(shè)計(jì)要求。

（5）       準(zhǔn)備部分常用的傳感器備件，減少停機(jī)維修時(shí)間。