黃驊港定位車(chē)的液壓系統(tǒng)采用力士樂(lè)產(chǎn)品。由于機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因,液壓系統(tǒng)必須輸出22ｍｐａ以上的壓力才能滿足大臂俯仰的要求。原設(shè)計(jì)采用齒輪泵,22ｍｐａ的壓力是齒輪泵所能承受的壓力極限,造成泵磨損加快。大量的銅屑、鐵屑從泵上脫落,進(jìn)入液壓管路、液壓閥、液壓缸等部位,造成液壓閥卡死、損壞,液壓缸密封圈損壞、缸體劃傷等。銅屑、鐵屑經(jīng)過(guò)循環(huán)后回到油箱,重新進(jìn)入液壓泵,形成惡性循環(huán),致使液壓泵損壞。必須將整個(gè)液壓系統(tǒng)全部分解,并*清洗之后才能恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。停機(jī)時(shí)間都要3天以上,備件、液壓油費(fèi)用達(dá)6萬(wàn)元以上。

　　1　原因分析

　?。?）雖然每次更換液壓泵時(shí)都對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行*清洗,但是由于液壓泵工作壓力很大,磨損很快,隨時(shí)有磨損的銅屑、鐵屑脫落。原液壓系統(tǒng)雖然設(shè)有專門(mén)的過(guò)濾回路對(duì)液壓油進(jìn)行過(guò)濾,但液壓主回路和過(guò)濾回路是2個(gè)獨(dú)立的回路,并且過(guò)濾回路的流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于主回路的流量,所以過(guò)濾回路無(wú)法及時(shí)消除液壓油中的雜質(zhì)。

   　 （2）液壓油中的雜質(zhì)逐漸增多達(dá)到臨界值時(shí),液壓系統(tǒng)進(jìn)入惡性循環(huán),造成泵磨損加劇,隨之產(chǎn)生更多的雜質(zhì),2ｍｉｎ內(nèi)即可造成液壓泵報(bào)廢。

    ?。?）液壓泵上脫落的雜質(zhì)隨著液壓油進(jìn)入系統(tǒng),即使更換新的液壓泵后,如果系統(tǒng)清理不*,雜質(zhì)重新回到液壓泵,仍會(huì)造成液壓泵很快再次損壞;停留在液壓閥上的雜質(zhì)會(huì)使液壓閥發(fā)生卡死、泄漏等故障;停留在液壓缸內(nèi)的雜質(zhì)使液壓缸缸體劃傷、密封圈損壞,進(jìn)而發(fā)生泄漏。

　　2　改造方案

　　解決以上問(wèn)題的辦法就是在液壓泵的出口加設(shè)過(guò)濾器,將液壓泵脫落的雜質(zhì)在沒(méi)有進(jìn)入系統(tǒng)之前就*過(guò)濾掉,并安裝壓差檢測(cè)裝置,一旦發(fā)現(xiàn)濾芯由于雜質(zhì)過(guò)多發(fā)生堵塞現(xiàn)象,及時(shí)報(bào)警,提示工作人員更換新濾芯。根據(jù)實(shí)際情況,要求過(guò)濾器必須滿足以下條件:

　?。?）能通過(guò)的流量必須大于液壓泵的輸出流量,定位車(chē)的液壓泵流量為240ｌ/ｍｉｎ,所以過(guò)濾器的流量必須大于240ｌ/ｍｉｎ。

　?。?）能承受的壓力必須大于系統(tǒng)的工作壓力,定位車(chē)液壓系統(tǒng)工作壓力為22ｍｐａ,所以過(guò)濾器的流量必須大于22ｍｐａ。

　?。?）齒輪式液壓泵要求液壓油中的雜質(zhì)必須小于10μｍ,所以過(guò)濾器的過(guò)濾精度必須小于10μｍ。

　　根據(jù)以上要求,選用中國(guó)黎明液壓件廠ｐｌｆ—ｈ500×10ｆｐ壓力管路過(guò)濾器。該過(guò)濾器的濾芯采用進(jìn)口玻璃纖維濾材,具有過(guò)濾精度高、通油能力強(qiáng)、原始?jí)毫p失小、納污量大等優(yōu)點(diǎn),過(guò)濾精度以過(guò)濾精度標(biāo)定,過(guò)濾效率η≥99 5%。與同等流量的其他過(guò)濾器相比,其結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,使用壓力范圍寬,換濾芯方便。用戶可根據(jù)安裝空間,打開(kāi)上蓋更換濾芯,也可旋下外殼從下面取下濾芯。安裝固定方便,如用戶按標(biāo)準(zhǔn)流向安裝有困難時(shí)可拆下蓋上4個(gè)螺絲,把蓋轉(zhuǎn)動(dòng)180°,這樣就改變了介質(zhì)流動(dòng)方向。該過(guò)濾器設(shè)有旁通閥和壓差發(fā)訊裝置,具有雙重保護(hù)功能。當(dāng)濾芯污染堵塞至進(jìn)出口壓差值為發(fā)訊器整定值時(shí),發(fā)訊器發(fā)出信號(hào),此時(shí)必須更換濾芯。如果濾芯更換不及時(shí),進(jìn)出口壓差進(jìn)一步加大時(shí),旁通閥導(dǎo)通,保護(hù)系統(tǒng)免遭破壞。

　　將原液壓泵出口的管路斷開(kāi),把壓力管路過(guò)濾器串入其中,并將發(fā)訊器的信號(hào)引到ｐｌｃ。需要注意:

　　（1）壓力管路過(guò)濾器的安裝方向要正確,必須確保液壓油的流向與箭頭標(biāo)定的方向一致,否則濾芯很快會(huì)損壞失去過(guò)濾作用。

　　 （2）壓力管路過(guò)濾器安裝必須牢固可靠,否則會(huì)因系統(tǒng)工作壓力大而發(fā)生泄漏故障。

　　 （3）發(fā)訊器的信號(hào)引到ｐｌｃ后,程序應(yīng)該設(shè)置一旦檢測(cè)到濾芯發(fā)生堵塞信號(hào),必須立即停機(jī),防止發(fā)生由于壓差過(guò)大,旁通閥導(dǎo)通造成雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)的情況。

　?。?）由于液壓油的黏度受溫度影響,所以在冬季液壓泵啟動(dòng)的zui初幾秒內(nèi),濾芯內(nèi)的液壓油黏度較大,會(huì)形成濾芯堵塞的誤信號(hào),所以程序中必須設(shè)置將這個(gè)誤信號(hào)屏蔽掉,以保證正常工作。

　　3　改造成效

　　改造前,每個(gè)液壓泵的壽命大約為6個(gè)月,黃驊港的卸車(chē)系統(tǒng)共有6個(gè)液壓泵,每年大約更換10個(gè)液壓泵,總耗工時(shí)將近30天,備件費(fèi)用60多萬(wàn)元,浪費(fèi)了大量的人力、物力并嚴(yán)重影響了卸車(chē)效率。

　　改造（改造費(fèi)約2萬(wàn)元,包括壓力管路過(guò)濾器的價(jià)格2000元和濾芯更換的費(fèi)用）后2年來(lái),只更換了1次液壓泵,耗時(shí)6ｈ。為黃驊港務(wù)公司節(jié)省備件費(fèi)用100多萬(wàn)元。減少故障停機(jī)時(shí)間60多天,按每天卸車(chē)10列、5萬(wàn)ｔ計(jì)算,累計(jì)可以卸車(chē)600列、300萬(wàn)ｔ。

來(lái)源：三一液壓元件網(wǎng)