現(xiàn)在，3D傳感器和加速計(jì)等MEMS器件正在包括手機(jī)、游戲機(jī)、玩具、GPS、筆記本電腦以及硬盤等在內(nèi)的新興應(yīng)用中迅速擴(kuò)張;醫(yī)療電子，尤其是便攜醫(yī)療電子市場(chǎng)也將對(duì)各種新型傳感器產(chǎn)生巨大的需求。而傳感器zui大的應(yīng)用市場(chǎng)——汽車——也正呈現(xiàn)出電子化、智能化越來越明顯的趨勢(shì)，在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，凸輪和曲軸傳感器因?yàn)榕c汽車的“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)，成為動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵;在安全管理系統(tǒng)中，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊控制;車門模塊中，車門把手、車窗控制上使用了直流馬達(dá)位置傳感器;變速箱通過使用2軸或3軸角度/線性傳感器;被動(dòng)安全裝置包括座椅承重的檢測(cè)、安全帶打開/扣住的監(jiān)測(cè)、座椅位置調(diào)節(jié)的檢測(cè)（保證氣囊系統(tǒng)的有效保護(hù)）等等。

    此外，專家預(yù)計(jì)，傳感網(wǎng)絡(luò)還將成為繼計(jì)算機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)之后的信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮。有調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2020年，物物互聯(lián)業(yè)務(wù)與現(xiàn)有人人互聯(lián)業(yè)務(wù)之比將達(dá)到30:1，物物互聯(lián)將成為下一個(gè)萬億級(jí)的信息產(chǎn)業(yè)。

    傳感器的微型化、數(shù)字化、多功能化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等發(fā)展趨勢(shì)也對(duì)傳感器的制造工藝和材料提出了更高要求。磁敏、氣敏、力敏、熱敏、光電、激光等多種傳感器應(yīng)運(yùn)而生，傳感器的材料也從金屬發(fā)展成為半導(dǎo)體、陶瓷、光學(xué)纖維等材料。微型化、智能化、非接觸測(cè)量和MEMS傳感技術(shù)也將逐步取代傳統(tǒng)的機(jī)械式、應(yīng)變片式、滑動(dòng)電位器等傳感技術(shù)。今后各大傳感器廠商在市場(chǎng)上的比拼重點(diǎn)，將是提升傳感器的技術(shù)含量，擴(kuò)大傳感器應(yīng)用范圍，降低生產(chǎn)成本，并推動(dòng)新的技術(shù)革命，促進(jìn)傳感器工業(yè)的發(fā)展。