一、變頻器過電壓、欠電壓故障保護(F0002、F0003)
大家使用變頻器常見的可能就是過電壓問題了,過電壓問題常見的原因是電機處在發(fā)電狀態(tài),產(chǎn)生的能量無法及時的消耗造成的。欠電壓問題常見的就是電源缺相了。當(dāng)然,西家變頻器都有相應(yīng)的保護功能,其缺省反應(yīng)為OFF2停車。
二、變頻器過壓、欠壓保護的必要性
電壓檢測電路,是變頻器故障檢測電路中的一個重要組成部分;在變頻器主回路中,由于整流橋、IGBT濾波電容等器件本身的耐壓所限,不能超過器件本身的工作范圍,如果超出,可能導(dǎo)致整機性能下降、器件老化加快、甚至出現(xiàn)炸機情況,所以電壓檢測環(huán)節(jié)*。
三、電壓檢測原理
1、針對變頻器的過壓、欠壓保護回路,一般設(shè)計在主回路的直流側(cè),按照六脈動整流,直流母線電壓為交流進線電壓的1.35倍,通過檢測直流母線電壓能反映交流供電情況。
2、主回路中,經(jīng)串聯(lián)電阻分壓,采樣給CU進行處理,進而計算直流母線電壓情況,做出相應(yīng)的反應(yīng)。。
3、通過電壓檢測模塊(VSM10),可以實現(xiàn)對交流電參量的監(jiān)測。
四、引發(fā)變頻器過電壓故障的幾個因素(情況較多,要認真看喔?。。?/strong>
1、設(shè)計選型不當(dāng)引發(fā)的過電壓問題:
①位能性負載下放,沒有配置制動單元、制動電阻,或者沒有配置能量回饋單元 ,導(dǎo)致直流母線電壓升高,直至故障保護。
②機械負載本身就是一個“偏心”機構(gòu),設(shè)備運行中,導(dǎo)致電機出現(xiàn)被反拖情況,導(dǎo)致變頻器過電壓。
③變頻器輸出側(cè)電纜超出變頻器允許長度,由于電纜分布電容的影響,電壓反射造成變頻器過電壓。
④變頻器輸出側(cè)選配了不合適的濾波器件, 導(dǎo)致變頻器過電壓。
⑤變頻器輸出側(cè)裝有開關(guān)器件,變頻器運行過程中,開關(guān)有動作情況。
2、調(diào)試不當(dāng)引發(fā)的過電壓問題:
①電機減速時間設(shè)定過短,導(dǎo)致過電壓;由于某些負載機械慣性大,如果減速時間過短, 變頻器輸出的頻率下降很快,造成電機轉(zhuǎn)子的實際轉(zhuǎn)速大于電機旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速,電機工作于發(fā)電狀態(tài),通過變頻器主回路的IGBT反并聯(lián)二極管回饋到直流母線,導(dǎo)致直流母線電壓升高,如果沒有配備制動單元,或者無法回饋電網(wǎng),將導(dǎo)致直流母線電壓升高,終發(fā)生過電壓故障。
②位能性負載下放,抱閘邏輯打開、關(guān)閉時機不合適, 導(dǎo)致過電壓。
③收放卷控制工藝,放卷電機由于被反拖出現(xiàn)過電壓情況。
④大功率通風(fēng)機運行中,管道閥門突然變化情況,導(dǎo)致變頻器過電壓。
⑤皮帶機控制,速度給定不合適,出現(xiàn)的被拖電機變頻器過壓現(xiàn)象。
⑥多變頻器、多電機同時驅(qū)動一臺車, 速度給定不合適、加減速時間不一致,導(dǎo)致變頻器過電壓。
⑦禁止了大直流電壓控制器功能,比如在變頻器降速過程中, 如果變頻器出現(xiàn)過電壓趨勢,此時如果大直流電壓控制器是激活狀態(tài),變頻器會自動延長降速時間,等直流母線電壓恢復(fù)正常后繼續(xù)降速。
⑧硬件安裝了制動單元、制動電阻,但是沒有輸入制動電阻功率P219, 相當(dāng)于制動電阻沒有開通。
⑨電機數(shù)據(jù)設(shè)置不正確,也可能導(dǎo)致過電壓。
3、外圍器件故障引發(fā)的過電壓問題:
①電網(wǎng)波動、或者電網(wǎng)側(cè)其他設(shè)備引起的操作過電壓。
②電機絕緣損壞,出現(xiàn)繞組接地情況,也可能導(dǎo)致過電壓。
③變頻器輸出側(cè)電纜、接線端子松動,導(dǎo)致變頻器過電壓。
④變頻器輸出側(cè)的濾波器工作異常,導(dǎo)致變頻器過電壓。
⑤電機拖動大慣性負載,在啟動前,電機軸自由旋轉(zhuǎn),電機在升速過程中,實際轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速,電機處于回饋狀態(tài),導(dǎo)致過電壓。
4、變頻器硬件問題引發(fā)的過電壓:
①電壓檢測回路異常,導(dǎo)致過電壓。
②制動單元損壞、制動電阻燒斷、制動電阻阻值選配不合適。
③變頻器CU單元出現(xiàn)故障引發(fā)的過電壓故障。
五、欠電壓故障保護
通常變頻器報欠電壓故障,由網(wǎng)側(cè)電壓波動引發(fā)居多。
1、交流電網(wǎng)電壓偏低。
2、同一電網(wǎng)下,有大容量設(shè)備啟動。
3、交流進線缺相、比如某一相快熔熔斷。
4、整流側(cè)可控硅觸發(fā)不好,整流橋橋臂有損壞情況。
5、主回路直流電解電容老化,容值下降。
6、電壓檢測回路故障,引發(fā)的欠電壓。
7、速度環(huán)動態(tài)特性調(diào)整過硬,或者加速時間過短,將直流母線瞬間拉底。
參數(shù)設(shè)置錯誤 ,禁止了小直流電壓控制器。
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