北京地鐵五號線的環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)(簡稱BAS)包括16個地下車站的站級BAS、7個地面車站站級BAS、宋家莊停車場的站級BAS、太平莊車輛段的站級BAS。該系統(tǒng)通過使用北京鼎實科技多協(xié)議總線橋實現(xiàn)PROFIBUS 現(xiàn)場總線到MODBUS系統(tǒng)、消防系統(tǒng)FAS、振動儀系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等協(xié)議的轉換,對北京地鐵五號線23個車站及停車場、車輛段的暖通空調系統(tǒng)、給排水、低壓配電與動力照明系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、安全門系統(tǒng)、車站事故照明電源等車站設備進行全面、有效地進行自動化監(jiān)控及管理;及時、準確的將監(jiān)視數(shù)據(jù)上傳給綜合監(jiān)控系統(tǒng)(簡稱ISCS),同時接收ISCS所下達的模式控制、單點控制等控制指令;確保設備處于安全、可靠、、節(jié)能的*運行狀態(tài),從而提供一個舒適的乘車環(huán)境。并能在火災或阻塞等災害狀態(tài)下,更好地協(xié)調車站設備的運行,充分發(fā)揮各種設備應有的作用,保證乘客的安全和設備的正常運行。
二、系統(tǒng)結構:
三、實現(xiàn)功能:
BAS系統(tǒng)通過使用北京鼎實科技的多協(xié)議總線橋將具有不同協(xié)議、不同廠家的第三方設備(MODBUS協(xié)議、UPS協(xié)議、振動儀協(xié)議、消防系統(tǒng)FAS協(xié)議)連接到PROFIBUS現(xiàn)場總線系統(tǒng)中,確保了系統(tǒng)的兼容性、可靠性。
四、優(yōu)點:
▼應用簡單:用戶不用了解PROFIBUS和第三方設備技術細節(jié),用戶只需參考總線橋手冊及提供的應用實例,根據(jù)要求完成配置,不需要復雜編程,即可在短時間內(nèi)實現(xiàn)連接通信。
▼透明通信:用戶可以依照PROFIBUS通信數(shù)據(jù)區(qū)和第三方設備通信數(shù)據(jù)區(qū)的映射關系,實現(xiàn)PROFIBUS到第三方設備之間的數(shù)據(jù)透明通信。
▼數(shù)據(jù)完整,實時傳輸:對到第三方設備上傳的參數(shù)無丟失,并實時傳輸給PROFBUS-DP。保證數(shù)據(jù)的完整性。
五、結束語:
通過應用北京鼎實科技多協(xié)議總線橋,在保證工程質量的前提下大大降低了硬件成本。設備具有調試簡單、操作方便、使用安全、效率高、故障率低,提高了管理效率。此方案自控系統(tǒng)在北京地鐵5號線投入使用以來,運行至今系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠,使北京奧運會在交通方面有了可靠的保證!
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