進(jìn)口高鐵電纜檢測設(shè)備國產(chǎn)化開發(fā)

進(jìn)口高鐵電纜檢測設(shè)備國產(chǎn)化開發(fā)

面對我國長、大高鐵嚴(yán)峻的運行安全形勢，為了不再讓中國高鐵發(fā)生頻繁停電事故，為了讓中國高鐵不受打雷閃電等惡劣天氣影響。深圳龍人反向研究事業(yè)部（www.pcbwork。。ｎｅｔ）是專業(yè)從事雙面、多層電路板抄板（克隆板），改板，BOM清單制作，反推原理圖，PCB批量生產(chǎn)，芯片解密，樣機制作，SMT加工等工作，專業(yè)為國內(nèi)外客戶提供電子產(chǎn)品完整解決方案的*。為了縮小國產(chǎn)品與*的差距，我們長期利用PCB抄板反向研究手段對進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行國產(chǎn)化開發(fā)。針對目前高鐵電纜檢測設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀，龍人引進(jìn)了德國系列*高鐵電纜檢測設(shè)備，如電纜外護套故障測試儀、電線電纜高阻故障定位儀、電纜介損測試儀等儀器設(shè)備進(jìn)行PCB抄板及二次開發(fā)創(chuàng)新研究

中國人民永遠(yuǎn)不會忘記“6.30”京滬高鐵在舉世矚目中開通的重大日子，但也忘卻不了“7.23”溫州動車特大鐵路交通事故，這次接二連三的事故不僅顯示了京滬高鐵在接觸網(wǎng)及供電系統(tǒng)環(huán)節(jié)的薄弱問題，同時也暴露了中國高鐵供電檢測設(shè)備技術(shù)的不足。他國嘲笑之聲尚在耳，我國科研人員更應(yīng)該加強高鐵供電電纜安全的保護措施，不僅要多從國外設(shè)備PCB抄板中借鑒學(xué)習(xí)*技術(shù)，更要提出一系列國內(nèi)實踐驗證過的*措施和建設(shè)性改進(jìn)方案。

我國高鐵供電電纜的故障分析