電子地磅維修故障分析

 電子地磅維修主要是先檢查各個組成部件的工作原理那里出現(xiàn)了損壞，我們先了解電子地磅基本組成部件稱重顯示器、稱重傳感器、接線盒、電子地磅秤秤，每個用戶的需求不一樣及在這些基本的組件上也在進(jìn)行故障診斷，對應(yīng)電子地磅應(yīng)遵循這樣的過程:觀察（故障現(xiàn)象）?分析（故障原因）?測試（對判斷提供依據(jù)和對判斷的結(jié)果加以驗證）?修復(fù)（更換損壞的零部件，進(jìn)行必要的調(diào)試）?檢定（對計量性能 是否合格進(jìn)行考核）。    

 
1、故障診斷
（1）查找故障位置
汽車衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生的部位。簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下:將接線盒至儀表的信號電纜解脫，將模擬器的插座插入儀表的232接口，接通電源，看儀表功 能是否正常，如果儀表工作正常，說明故障在秤臺上，如儀表工作不正常，則故障在儀表。
（2）秤臺故障分析
1.限位裝置:限位裝置有橫向限位裝置和縱向限位裝置兩種。檢查限位裝置的限位間隙是否正常，一般應(yīng)調(diào)整在（2～3）mm。
2.接線盒:首先檢查接線盒有無水氣侵入，如有水氣用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，其次用萬用表測量屏蔽線與其他各線和秤臺的電阻，有無泄露和短路。
3.傳感器:查找傳感器故障如下:①在接線盒內(nèi)用萬用表檢查正激勵和負(fù)激勵間電阻值（在接線盒內(nèi)通向儀表的信號電纜接線柱上測），其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù)。用萬用表測量總輸出端的正輸出 和負(fù)輸出之間電阻，其阻值大約為2500Ω。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對，按下一步繼續(xù)查找。②逐次斷開傳感器，用上述方法，測量正負(fù)激勵端或正負(fù)輸出端間的抗值，查出損壞的傳感器。如果這步查找沒問 題，則按下步繼續(xù)查找。③將砝碼依次放在秤臺各個偏載上，如果發(fā)現(xiàn)哪個偏載上的示值不正確，再將砝碼放在這個偏載上重測。查出已損壞的傳感器，或者脫開某傳感器的輸入端，在不通電的 情況下測電阻值，應(yīng)在350Ω左右。
（3）儀表故障的分析
稱重儀表一般由數(shù)字電路和解碼電路、濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換等組成，數(shù)字電路包括主處理器、協(xié)處理器、存儲器、鍵盤及顯示器等。以07表8142型儀表為例，查找故障可按以下步驟進(jìn)行:
1.儀表通電若無顯示，則應(yīng)檢查繼電器，各角電壓是否正常。若正常，則查±5V、±15V、39V、±12.5V基準(zhǔn)電壓源是否正常。其中兩組±5V電源，一組供邏輯電路用，一組供熒光數(shù)顯燈絲用。± 15V供模擬電路用，39V供熒光數(shù)碼管用，±12.5V是傳感器激勵電壓，若電壓不正常，則查相應(yīng)的電源電路。
2.若有顯示，但不能自檢，顯示6個8，則應(yīng)先查±5V是否存在。若存在，則重檢查主處理器8031，協(xié)處理器8042，兩個顯示驅(qū)動器6118及外圍電路。
3.若自檢后或自檢過程中現(xiàn)出“三三三三三三”或顯示少筆劃則重檢查8042及6118及處圍電路。
4.自檢后出現(xiàn)錯誤代碼，則根據(jù)相應(yīng)代碼查找故障，如出現(xiàn)“E”，則檢查8031、EPROM等。
5.自檢后顯示“J2OFF”、W2短接后不能進(jìn)入設(shè)定程序，則一般是不揮發(fā)存儲器Xa010損壞。
6.自檢后數(shù)字鎖定或無顯示或顯示讀數(shù)漂移，則儀表數(shù)字電路基本正常，故障應(yīng)從模擬電路部分查找。    
四、檢修方法
電子地磅的維修方法很多，有觀察法、替代法、比較法、使用代碼診斷法等。在實際修理工作中，往往要綜合運(yùn)用幾種方法。
1.“觀察法”就是通過眼睛看，用手觸摸所懷疑的部件，看部件是否有異常溫度變化，如脫焊、斷線、錯裝、燒焦、變色等，直接找到損壞的零部件。
2.“替代法”就是用好的元器件或模擬部件去替代懷疑有可能損壞的元器件，替代后看是否正常。
3.“比較法”就是用正確的特征（波形電壓）與錯誤的特征相比較，來尋找故障的方法。
4.“代碼診斷法”是利用儀表自動診斷顯示的錯誤代碼來找出故障的方法。對于稱重顯示儀表本身的一些故障儀表能自動給出錯誤代碼，然后查一下故障代碼表，就知道故障出現(xiàn)在哪一部分。
  總的來說，面對電子地磅各種各樣的故障，在維修電子地磅，排除故障時要認(rèn)真分析，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象仔細(xì)判斷，到底是哪一部分的故障，是儀表本身，還是秤臺或限位傳感器或接線盒，要做到心中有 數(shù)，再著手檢修，這樣往往能較快地找出故障，少走彎路。