工控摘要：日前，具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全功能、高精度數(shù)控重型曲軸復(fù)合加工機(jī)床（一拖二）研制成功。
　　
　　該機(jī)床由兩套車(chē)刀架與一套旋風(fēng)刀架復(fù)合組成一臺(tái)完整的一拖二機(jī)床，產(chǎn)品長(zhǎng)57.6米、寬10.5米、高7米、重達(dá)580噸，加工精度誤差不超過(guò)0.02毫米（只有人頭發(fā)絲的1/4），一次裝卡即可完成大型船用低速柴油機(jī)組合曲軸的主軸頸、法蘭和曲拐頸的半精加工和精加工，是國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)“數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”的課題，由齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司承擔(dān)并研制成功。
　　
　　該專(zhuān)項(xiàng)課題重點(diǎn)攻克了“分體開(kāi)合式數(shù)控旋風(fēng)切削刀架”這一關(guān)鍵技術(shù)。解決了U軸精密回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，徑向、縱向支撐，超大、超薄型精密分體旋風(fēng)刀盤(pán)的加工制造及新工藝和新材料等技術(shù)難題，使我國(guó)掌握了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型船用曲軸加工機(jī)床制造技術(shù)，擺脫了之前大型船用曲軸嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口的局面，滿(mǎn)足了國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的大型船舶柴油機(jī)核心部件曲軸的精加工設(shè)備需求，帶動(dòng)了造船業(yè)、港口運(yùn)輸、鋼鐵等相關(guān)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，使我國(guó)成為世界上繼德國(guó)、日本之后第三個(gè)能夠自主設(shè)計(jì)、自主制造曲軸加工設(shè)備的國(guó)家。