2.1系統(tǒng)功能
1.根據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)可以統(tǒng)計(jì)出各個(gè)時(shí)段，各個(gè)車次，各個(gè)路段的車載量，從而方便行車幾乎和配車排班業(yè)務(wù)的開展。行車計(jì)劃與配車排班業(yè)務(wù)完成公交車輛復(fù)雜生產(chǎn)計(jì)劃的制定和日常配車排班的管理，在行車計(jì)劃的制定過程中，進(jìn)行了算法和實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了優(yōu)化，使該功能適應(yīng)于廣泛的客車用戶。
2.監(jiān)控調(diào)度指揮業(yè)務(wù)完成現(xiàn)場(chǎng)的車輛運(yùn)行狀況的監(jiān)控，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜多變的情況實(shí)時(shí)的調(diào)整車輛運(yùn)行指標(biāo)，提高運(yùn)行計(jì)劃的完成率，避免因事后調(diào)度而導(dǎo)致的生產(chǎn)效率低下。
3.決策分析業(yè)務(wù)就是對(duì)這些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、抽象、整理、統(tǒng)計(jì)等發(fā)掘工作以報(bào)表的形式向公司的決策*層從多角度，多方位提供公司的營(yíng)運(yùn)狀態(tài)分析數(shù)據(jù)。
4.數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)：數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)是在ACE的基礎(chǔ)上，結(jié)合公交監(jiān)控實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)要求較高的特點(diǎn)，在滿足數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)解析、數(shù)據(jù)路由的功能基礎(chǔ)上，建立了具有良好擴(kuò)展性的通訊協(xié)議平臺(tái)，對(duì)大大減少系統(tǒng)升級(jí)帶來的工作量。
5.報(bào)警功能：當(dāng)客車上在運(yùn)行過程中，遇到了特殊的或者意外的情況，可以通過3G的方式把報(bào)警信息和視頻傳送回總部?？偛繉?duì)報(bào)警信息和視頻進(jìn)行分析，及時(shí)有效地采集各種措施。
6.診斷功能：通過對(duì)車的各種運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)指標(biāo)的處理分析，再配合管理工程師的診斷，可以及時(shí)對(duì)車載系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷，確保車輛安全運(yùn)行。
7.視頻監(jiān)控：實(shí)時(shí)的或者定時(shí)的視頻信息可以方便公車管理員對(duì)列車行駛狀態(tài)（人員數(shù)，客車服務(wù)情況，客車治安等）進(jìn)行直觀的監(jiān)控并提供各種有效的，有力的各種依據(jù)。

 項(xiàng)目架構(gòu)實(shí)施
3.1 采集終端部分
    圖像采集終端部分由攝像頭、視頻圖象處理器DVR、各種車載控制設(shè)備。攝像頭負(fù)責(zé)采集視頻語音數(shù)據(jù)，然后交由DVR進(jìn)行壓縮編碼處理，車載控制設(shè)備負(fù)責(zé)采集各種車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。
3.2 數(shù)據(jù)傳輸終端
    DVR采集到圖像數(shù)據(jù)信息后，要通過Internet把數(shù)據(jù)發(fā)送到監(jiān)控中心。而系統(tǒng)中完成DVR與Internet網(wǎng)通訊工作的就是四信的F7623 CDMA-EVDO Router和電信的EVDO網(wǎng)絡(luò)。F7623 CDMA-EVDO Router 是目前國(guó)內(nèi)*采用 ARM9處理作為系統(tǒng)平臺(tái)的工業(yè)無線路由器，zui大限度地提高系統(tǒng)的吞吐量，使視頻監(jiān)控圖象更加流暢。該傳輸設(shè)備具有多重看門狗，和在線保持機(jī)制，能夠確保設(shè)備穩(wěn)定，長(zhǎng)久地運(yùn)行，從而有效保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。同時(shí)考慮到安全性的問題，設(shè)備支持VPN隧道，固定IP撥號(hào)，雙向認(rèn)證的功能，充分保證系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。 設(shè)備采用WEB配置和CLI配置的方式，用戶只需一些簡(jiǎn)單的參數(shù)設(shè)置便可投入系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。F7623提供一個(gè)以太網(wǎng)口和一個(gè)串口，以太網(wǎng)口用來傳輸視頻語音數(shù)據(jù)，串口用來傳輸車載控制設(shè)備的信息。
3.3 數(shù)據(jù)中心軟件平臺(tái)構(gòu)建
   監(jiān)控中心架設(shè)有一臺(tái)ＶＰＮ服務(wù)器，它負(fù)責(zé)各傳輸終端（Ｆ7６２３設(shè)備）提供ＶＰＮ接入服務(wù)；同時(shí)監(jiān)控中心對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分開處理，圖像數(shù)據(jù)可以采用ＤＶＲ提供商給的視頻監(jiān)控軟件，也可以根據(jù)他們的ＳＤＫ進(jìn)行開發(fā)；狀態(tài)信息根據(jù)四信提供的動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)來開發(fā)各種數(shù)據(jù)監(jiān)控軟件。該公車視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控的任務(wù)主要分三方面：視頻監(jiān)控，狀態(tài)監(jiān)視、車輛定位和信息服務(wù)

1.視頻監(jiān)控： 實(shí)時(shí)或定時(shí)地傳輸車載內(nèi)的視頻數(shù)據(jù)
2.狀態(tài)監(jiān)控：上下客數(shù)：記錄每個(gè)站點(diǎn)上下乘客數(shù)量。行駛資料：記錄發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)，行駛速度、開關(guān)車門、剎車信息等。
3.車輛定位：
實(shí)時(shí)位置：通過車載設(shè)備中GPS模塊，實(shí)時(shí)取得車輛當(dāng)前位置信息。
線路狀態(tài)：監(jiān)控車輛在線路上的行駛狀況，實(shí)時(shí)提示駕駛員按線路和時(shí)間表行駛。
4.信息服務(wù)：自動(dòng)播放各種信息，例如：換乘信息，天氣，路況，廣告信息等。

.4 ＶＰＮ通道的實(shí)現(xiàn)
　如下為VPN隧道實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖，四信的evdo無線路由器作為VPN客戶端，主動(dòng)連接到VPN服務(wù)器。VPN服務(wù)器對(duì)其進(jìn)行認(rèn)證，認(rèn)證通過后，分配各種隧道地址給各個(gè)路由器。這樣現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)路由器和監(jiān)控中心的VPN服務(wù)器就組成了一個(gè)私有的安全的局域網(wǎng)，局域網(wǎng)內(nèi)各臺(tái)設(shè)備就都可以互相通訊