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      2014年
      04月

      蝸輪蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

      工控摘要:減速機(jī)主要由蝸輪、蝸桿、箱體等組成,其中蝸桿采用合金鋼鍛件,具有很強(qiáng)的承載能力;蝸輪采用青銅材料離心澆鑄制成,耐磨性能好,承載能力較強(qiáng)。當(dāng)接到壓下指令后,電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動蝸桿、蝸輪動作。蝸輪內(nèi)圈設(shè)有內(nèi)花鍵,與設(shè)有外花鍵的絲杠配合,并通過花鍵帶動絲杠旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)絲杠的上升、下降,實現(xiàn)輥縫大小的調(diào)節(jié)過壓下減速機(jī),多采用直廓環(huán)面蝸桿,使用效果一直很好。為解決這個問題,考慮用直廓環(huán)面蝸桿代替尼曼蝸桿。那么直廓環(huán)面蝸桿的特性是什么,它與尼曼蝸桿相比較又有哪些優(yōu)缺點呢?目前該蝸輪蝸桿傳動不論在理論
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      2014年
      04月

      分析高壓鼓風(fēng)機(jī)的節(jié)能方法

      分析高壓鼓風(fēng)機(jī)的節(jié)能方法相關(guān)詳細(xì)內(nèi)容,請閱讀正文高壓鼓風(fēng)機(jī)在各個行業(yè)的應(yīng)用相當(dāng)之廣泛,我們在使用高壓鼓風(fēng)機(jī)的過程中除了要注意高壓鼓風(fēng)機(jī)的安裝及常見故障處理防范,還要注意通過何種何種方法能是高壓鼓風(fēng)機(jī)達(dá)到節(jié)電的效果。下面,就由我們整理為您提供高壓鼓風(fēng)機(jī)的節(jié)電方法。1、盡量減小管網(wǎng)阻力,合理選擇管道尺寸和安裝位置,裝配進(jìn)口集流器。2、控制風(fēng)筒與葉片頂部的徑向間隙值。3、合理選擇高壓鼓風(fēng)機(jī)型號,不使高壓鼓風(fēng)機(jī)在低效區(qū)進(jìn)行。4、如單獨適用風(fēng)機(jī)葉輪必須配合適的電機(jī),否則會造成大馬拉小車的現(xiàn)象。高壓旋渦風(fēng)機(jī)
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      2014年
      04月

      減速機(jī)傳動特征

      減速機(jī)傳動介紹減速機(jī)傳動是由蝸桿和蝸輪組成的,在空間交錯的兩軸間傳遞運(yùn)動和動力的一種傳動,兩軸線間的夾角可為任意值,常用的為90°。這種傳動由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大、傳動平穩(wěn)以及在一定的條件下具有可靠的自鎖性等優(yōu)點,它廣泛應(yīng)用在機(jī)床、汽車、儀器、起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械及其它機(jī)器或設(shè)備中。蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動是由交錯軸斜齒圓柱齒輪傳動演變而來的。小齒輪的輪齒分度圓柱面上纏繞一周以上,這樣的小齒輪外形像一根螺桿,稱為蝸桿。大齒輪稱為蝸輪。為了改善嚙合狀況,將蝸輪分度圓柱面的母線改為圓弧形,使之將蝸桿
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      03

      2014年
      04月

      EX防爆風(fēng)機(jī)的文化和信仰

      EX系列防爆風(fēng)機(jī)從品牌成立之日起就以不斷的研發(fā)和創(chuàng)新,不斷的實踐承載了整個豪冠人的夢想和幸福,從RHG品牌投放市場那天起,他就代表了非凡的意義,能在短短的時間內(nèi)和娃哈哈,百事可樂,康師傅,聯(lián)想,摩托羅拉等一系列企業(yè)保持良好合作,品質(zhì)就是她的見證!更重要的是她是吸取了所有的全風(fēng)的精華,卻真正的締造出了屬于自己的價值和精神!真可謂青出于蘭而甚于蘭,首先,你看RHG豪冠在短短投放大陸市場的幾年里,營業(yè)額就突破億元,產(chǎn)品定位為中,這些都需要我們一個完善的研發(fā),生產(chǎn),銷售及售后團(tuán)隊,他們是RHG品質(zhì)的*,
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      03

      2014年
      04月

      旋渦風(fēng)機(jī)的歷史文化

      工控摘要:高壓風(fēng)機(jī)-漩渦風(fēng)機(jī)對用到的人來說并不陌生,但對于沒有用到的人,都不知道風(fēng)機(jī)是什么?簡單的說,風(fēng)機(jī),就是可以用來吹風(fēng)吸風(fēng)用的,下面讓我們來看看風(fēng)機(jī)的悠久的歷史。中國在公元前許多年就已制造出簡單的木制造礱谷風(fēng)車,它的作用原理與現(xiàn)在離心風(fēng)機(jī)基本相同。1862年,英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,人們設(shè)計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善。1892年法國研制成
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      2014年
      04月

      旋渦風(fēng)機(jī)如何使用更節(jié)能

      環(huán)保低噪音型、節(jié)能省電風(fēng)機(jī)是目前高壓旋渦風(fēng)機(jī)的發(fā)展目標(biāo),如何有效地利用風(fēng)機(jī)工作,才能提高工作的生產(chǎn)效率?選擇一款環(huán)保型的風(fēng)機(jī)是前提,其次是怎樣恰當(dāng)?shù)厥褂貌僮鱽硖岣吒邏汗娘L(fēng)機(jī)的使用效率和工作年限。所需使用情況如下:當(dāng)漩渦風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時,馬達(dá)消耗的電流就會隨著真空度和壓力的提高而增加,假如電流過大的話就會導(dǎo)致接觸器跳脫,所以為了有效防止跳脫或省電,應(yīng)該盡可能加大出風(fēng)口的截面積,或在吸氣或排氣側(cè)裝置風(fēng)壓風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。具體操作有以下幾種:一、送風(fēng)用入口應(yīng)加裝適當(dāng)?shù)倪^濾器1、出氣孔的總截面積應(yīng)大于風(fēng)機(jī)出口的截
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      2014年
      04月

      減速機(jī)未來展望

      作為現(xiàn)代化建設(shè)中*的傳動設(shè)備,被應(yīng)用于各個行業(yè)之中。作為減速機(jī)方面以精密質(zhì)量的減速機(jī)行業(yè)更加的備受關(guān)注。自新中國成立以來,黨和國家就對此行業(yè)的發(fā)展傾注了很大的關(guān)心和支持。在經(jīng)過的幾十年間,我國減速機(jī)行業(yè)在歷經(jīng)幾代人的共同努力后已經(jīng)形成了龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,目前,我國減速機(jī)產(chǎn)品不僅滿足了國內(nèi)主流市場的需求,還遠(yuǎn)銷國外,并且在市場上占據(jù)一定的地位,可謂享譽(yù)中外,我國已然成為世界減速機(jī)制造大國。正如其他行業(yè)一樣,我國目前正處于一個經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的轉(zhuǎn)型期。自改革開放后,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展實現(xiàn)了騰飛,各行業(yè)不論是在產(chǎn)
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      2014年
      03月

      減速機(jī)設(shè)計方案分析

      減速機(jī)的主要作用是增大輸出扭矩和降低輸出轉(zhuǎn)速。這是許多設(shè)備,機(jī)器和機(jī)車上選用行星減速機(jī)zui主要的兩個技術(shù)指標(biāo)。而渦輪蝸桿減速機(jī)剛好能滿足對減速機(jī)體積小出力大,轉(zhuǎn)動效率高和工作中壽命長,安全系數(shù)大的要求。公司的減速機(jī)的防護(hù)等級為IP65,能防所有灰塵和雨淋。IP65防護(hù)等級使減速機(jī)的內(nèi)部腔體與外部*封閉。蝸輪蝸桿減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的減速機(jī)內(nèi)部腔體所產(chǎn)生的溫度和壓力變化直接影響其出力,長期轉(zhuǎn)動速度和壽命。為保證IP65防護(hù)等級行星減速機(jī)的輸入端和輸出軸都采用密封軸承和密封環(huán),但密封軸承和密封
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