濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
免費(fèi)會(huì)員
-
關(guān)于電子拉力試驗(yàn)機(jī)的靈敏度的測定問題
由于電子拉力試驗(yàn)機(jī)是機(jī)械科研等行業(yè)*的一種試驗(yàn)機(jī)，這種精密儀器對(duì)靈敏度有很高的要求，靈敏度對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響也是非常大的，那么我們?cè)撊绾螜z測試驗(yàn)機(jī)的靈敏度呢？從材料力學(xué)上可知，在小變形條件下，一個(gè)彈性元件某一點(diǎn)的應(yīng)變?chǔ)排c該彈性元件所受的力成正比，也與彈性的變形程度成正比。我們以S型傳感器為例，當(dāng)S型傳感器受到拉力P的作用時(shí)，由于彈性元件表面附有應(yīng)變片，由于彈性元件的應(yīng)變和外力P的大小成正比例，因此將應(yīng)變片接入測量電路中，就可以通過測出其輸出電壓，從而測出力的大小。一般來說，傳感器的輸出信號(hào)一般來說 -
鉆頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，煤鉆頭焊縫抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，煤鉆頭扭矩試驗(yàn)機(jī)適用范圍：規(guī)定了煤鉆頭的產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存。適用于在單軸抗壓強(qiáng)度不大于50MPa的煤或半煤層中旋轉(zhuǎn)鉆孔用的干式和濕式鉆頭。規(guī)范性引用文件：GB231金屬布氏硬度試驗(yàn)方法檢測范圍：對(duì)于鉆頭焊縫靜剪切強(qiáng)度應(yīng)不小于160MPa;對(duì)于剪切強(qiáng)度試驗(yàn)配有輔具在材料試驗(yàn)機(jī)上來進(jìn)行測試。鉆頭抗扭距應(yīng)不小于100N.m；對(duì)于抗扭矩試驗(yàn)，用夾具在扭矩試驗(yàn)臺(tái)上，連續(xù)起動(dòng)10次，每次轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到300-500r/min后停
-
鉆桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，鉆桿扭矩試驗(yàn)機(jī)，鉆桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)，鉆桿扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)鉆桿扭矩試驗(yàn)方法：外螺紋端和保護(hù)期應(yīng)能自鎖緊，并能抵抗在運(yùn)輸中產(chǎn)生的振動(dòng)。保護(hù)器上扣和卸扣的扭矩要求宜參照制造商的要求。采用制造商推薦的作法把保護(hù)器旋合到接頭，既上緊試驗(yàn)件組合，并記錄上緊扭矩。將上緊的試驗(yàn)件組合在-46度，66度和21度溫度下穩(wěn)定化。把保護(hù)器從接頭上卸開，并記錄扭矩。上扣扭矩不符合制造商要求的保護(hù)器，不應(yīng)使用。
-
彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)對(duì)多板彈簧受力的分析
彈簧試驗(yàn)機(jī)主要有彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、碟簧壓力機(jī)、氣彈簧性能測試機(jī)、彈簧檢測設(shè)備等力學(xué)性能檢測設(shè)備。針對(duì)多板彈簧主要檢測他的壓力--彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)三角形單板彈簧是一種等強(qiáng)度梁，將它切成板片再迭加在一起，就構(gòu)成了等強(qiáng)度的多板彈簧。實(shí)際上，由于主板的三角形板端不易制作卷耳，必須采用近似于梯形的板端。另一方面，多板彈簧的板片往往采用厚度相同或不同的鋼板組成。每片鋼板在組裝前（自由狀態(tài)下）都具有不同的曲率，組裝后由于中心螺栓拉緊，使板片產(chǎn)生不同的預(yù)應(yīng)力，因此，使用彈簧試驗(yàn)機(jī)對(duì)多 -
汽車鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
汽車鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)，機(jī)車鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)臺(tái)，汽車鋼板彈簧疲勞測試機(jī)，機(jī)車鋼板彈簧疲勞測試儀汽車鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)用途：用來對(duì)汽車鋼板彈簧進(jìn)行疲勞壽命試驗(yàn)。汽車鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)指標(biāo)：1、額定動(dòng)靜負(fù)荷：±300KN。2、負(fù)荷測量精度：±0.5%（F.S）。3、作動(dòng)器額定位移：300mm,4、位移測量精度：±0.5%（F.S）。5、作動(dòng)器zui大振幅：±80mm，6、工作頻率范圍：0.1～8Hz(可調(diào))。1Hz振幅可達(dá)±80mm3Hz振幅可達(dá)±25mm7、橫梁移動(dòng)范圍：不小于300mm, -
伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)參數(shù)
伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)，扭簧扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)，傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)介紹：主要用于扭簧的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，配置相應(yīng)附具可進(jìn)行軸類零部件的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)扭簧扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：zui大扭矩：±100Nm，按1、2、5、10進(jìn)行分檔標(biāo)定。試驗(yàn)頻率范圍：0.1-15Hz。主要試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、斜波及自定義組合斜波。扭矩精度：示值精度各檔20%FS起±1.0%。zui大轉(zhuǎn)角：±90度，示值精度±1.0%。系統(tǒng)具有超載、超壓、超溫、試件斷裂等保護(hù)功能?？刂葡到y(tǒng)采用動(dòng) -
汽車轉(zhuǎn)向萬向節(jié)總成性能要求 QC/T 647-2000
汽車轉(zhuǎn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，汽車萬向節(jié)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，汽車轉(zhuǎn)向萬向節(jié)扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車轉(zhuǎn)向萬向節(jié)總成性能要求及試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車轉(zhuǎn)向萬向節(jié)總成。2定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。2.1zui大工作角轉(zhuǎn)動(dòng)萬向節(jié)時(shí)，兩萬向節(jié)叉不產(chǎn)生相互干涉，萬向節(jié)能夠傳遞轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩的zui大擺角。2.2擺動(dòng)力矩固定萬向節(jié)叉中的一個(gè)而另一個(gè)萬向節(jié)叉繞十字軸擺動(dòng)時(shí)的擺動(dòng)力矩值。2.3轉(zhuǎn)動(dòng)方向間隙在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上萬向節(jié)的間隙。2.4萬向節(jié)十字軸軸向間隙萬向節(jié)十字軸的端面和軸承或調(diào)整墊圈之間的間隙。2.5萬向節(jié)與軸的拔拉力 -
QC/T 650-2000汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷性能要求及試驗(yàn)
汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)，汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷性能要求及彎曲疲勞試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷。2試驗(yàn)項(xiàng)目彎曲疲勞試驗(yàn)。3試驗(yàn)樣品試驗(yàn)樣品應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造，其材料、尺寸及熱處理應(yīng)符合圖樣和技術(shù)文件規(guī)定。試驗(yàn)樣品數(shù)量不少于3件。試驗(yàn)方法試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)裝置，球頭銷可在靜止的彎矩作用下旋轉(zhuǎn)；或者球頭銷靜止不動(dòng)，而承受一個(gè)旋轉(zhuǎn)的彎矩。施加載荷的誤差不超過2％。彎矩的規(guī)定為了給球頭銷
