在我國，電線電纜作為輸送電能、傳遞信息和制造設備的主要產(chǎn)品，是僅次于汽車行業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)。據(jù)唐一林介紹，目前，中國大多數(shù)電線電纜企業(yè)仍聚集在中低端市場，且新產(chǎn)品缺少進入市場的通道，同質(zhì)化競爭嚴重影響了企業(yè)自主創(chuàng)新的動力，造成國內(nèi)電線電纜整體技術水平不高的現(xiàn)狀。

　　此外，新產(chǎn)品進入市場的通道不暢，造成企業(yè)創(chuàng)新能力及動力不足，為居民的生命安全留下了很大的隱患。根據(jù)*門統(tǒng)計，每年因電氣線路故障引發(fā)的火災超過火災總數(shù)的六成，造成嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。電線電纜的老化及質(zhì)量問題成為火災事故的主要。尤其在核電、高鐵、飛機、新能源等領域，關鍵產(chǎn)品、技術長期被國外壟斷，以上領域及核心技術的創(chuàng)新與國產(chǎn)化亟待破題。

　　沒有國家政策的支持，創(chuàng)新產(chǎn)品很難立刻融入市場。一方面，國家要加大對擁有國家技術中心及重點實驗室的電線電纜企業(yè)的支持力度。另一方面，政府對重點行業(yè)和領域，如*、高鐵，地鐵等行業(yè)的管理，要優(yōu)先選擇與具備研發(fā)水平的企業(yè)合作，優(yōu)先選用創(chuàng)新產(chǎn)品。

“國家應鼓勵、帶動和引導國有電線電纜企業(yè)加強創(chuàng)新，提高我國在領域的*，打破國外價格壟斷，提升電線電纜制造能力、創(chuàng)新能力及競爭能力。”