東莞市偉煌試驗(yàn)設(shè)備有限公司
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氙燈老化試驗(yàn)箱和紫外老化試驗(yàn)箱的分析比較
氙燈老化試驗(yàn)箱和紫外老化試驗(yàn)箱的分析比較氣候和陽光輻照是損害涂料、塑料、油墨及其他高分子材料的主要原因，這種損害包括失光、褪色、黃變、開裂、脫皮、脆化、強(qiáng)度降低及分層。即使是室內(nèi)的光及通過玻璃窗透射的太陽光也都會(huì)使一些材料老化，比如引起顏料、染料等褪色或變色。對(duì)許多制造商而言，產(chǎn)品的耐老化和耐光性是極其重要的。加速檢測(cè)老化和光穩(wěn)定性的設(shè)備被廣泛用于研究開發(fā)、質(zhì)量、控制和材料檢定，這些檢測(cè)設(shè)備提供快速并且可重復(fù)的測(cè)試結(jié)果。近年來，低價(jià)位且使用方便的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)設(shè)備已經(jīng)開發(fā)出來，包括QUV紫外加速老化 -
鹽霧的腐蝕腐蝕是材料或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見和zui有破壞性的大氣腐蝕。這里講的鹽霧是指氯化物的大氣，它的主要腐蝕成分是海洋中的氯化物鹽——氯化鈉，它主要來源于海洋和內(nèi)地鹽堿地區(qū)。鹽霧對(duì)金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層與內(nèi)部金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)引起的。同時(shí)，氯離子含有一定的水合能，易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫排擠并取代氯化層中的氧，把不溶性
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環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備品種繁多，但使用zui廣泛的環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備為高溫試驗(yàn)設(shè)備、低溫恒溫試驗(yàn)設(shè)備、濕熱試驗(yàn)設(shè)備，而現(xiàn)今比較流行是集合了高溫、低溫、濕熱為一體的試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備—恒溫恒濕試驗(yàn)箱，它的修理難度較其它環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備大，且具有代表性。下面就恒溫恒濕箱為例，談一談它的構(gòu)造及一些常見故障和排除方法。（一）常見恒溫恒濕箱的構(gòu)造試驗(yàn)人員除正確按操作規(guī)程操作，還應(yīng)該對(duì)其結(jié)構(gòu)有所了解。恒溫恒濕箱由試驗(yàn)箱體、風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、加溫系統(tǒng)和控濕系統(tǒng)組成。風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)一般采用可調(diào)節(jié)送風(fēng)方向的結(jié)構(gòu)；加濕系統(tǒng)有采用鍋爐加濕的和
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恒溫恒濕箱制冷系統(tǒng)復(fù)碟式制冷循環(huán)包含：1.兩個(gè)單級(jí)制冷系統(tǒng)復(fù)疊的制冷循環(huán)2.兩級(jí)壓縮系統(tǒng)復(fù)疊的制冷循環(huán)3.三元復(fù)疊制冷循環(huán)。針對(duì)獲?。?0℃以下的低溫時(shí)均采用復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng).獲取低溫而采用兩級(jí)壓縮復(fù)疊制冷循環(huán)的原因：1.制冷劑熱物理特性的限制現(xiàn)在恒溫恒濕箱中單級(jí)制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A,在一個(gè)大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃（R22/-40.7℃），但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右（在強(qiáng)制送風(fēng)散熱循環(huán)下，蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫差），就是說箱內(nèi)只能制取-36.5℃的低溫，
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冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)制冷系統(tǒng)1、制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)：為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和zui低溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套進(jìn)口德國(guó)谷輪半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)。復(fù)疊式冷系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制冷循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級(jí)制冷系統(tǒng)傳遞出去，實(shí)現(xiàn)隆溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的
