宸天SUP-DSP車牌識(shí)別器-經(jīng)得起考驗(yàn)得車牌識(shí)別器
SUP-DSP車牌識(shí)別儀 是廈門宸天自主開發(fā)的產(chǎn)品。
可廣泛應(yīng)用于收費(fèi)站、停車場(chǎng)和卡口，小區(qū)、廠區(qū)、事業(yè)單位的出入口車牌識(shí)別，過(guò)磅稱重、車輛檢測(cè)站的車牌識(shí)別等項(xiàng)目中。
SUP-DSP車牌識(shí)別器包含視頻采集、車牌檢測(cè)、字符識(shí)別、圖像壓縮、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)饶K，用圖像別技術(shù)以及人工智能，對(duì)視頻流中的車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)識(shí)別（<= 40MS ）。對(duì)任意大小的車牌有很高的識(shí)別率,識(shí)別率保證超過(guò)98％，識(shí)別準(zhǔn)確率大于95％， 在大流量、高車速、夜間、雨霧等惡劣環(huán)境中都具有較高的適應(yīng)性。
特點(diǎn)：
SUP-DSP車牌識(shí)別器利用視頻觸發(fā)， 拋棄了外部硬件觸發(fā)， 實(shí)現(xiàn)了識(shí)別率高、工程簡(jiǎn)潔、維護(hù)成本低等目標(biāo)。傳統(tǒng)的車牌識(shí)基于PC開發(fā)， 對(duì)于每幅圖片的識(shí)別時(shí)間為 200MS左右， 再加上WINDOWS系統(tǒng)的任務(wù)切換，無(wú)法達(dá)到實(shí)時(shí)識(shí)別， 而DSP車牌識(shí)別器克服了這一瓶頸， 對(duì)每幅圖片的識(shí)別時(shí)間小于40MS左右，達(dá)到實(shí)時(shí)識(shí)別。
     SUP-DSP車牌識(shí)別器利用自主開發(fā)的識(shí)別技術(shù)， 能對(duì)120P象素的車牌進(jìn)行有效識(shí)別。傳統(tǒng)的車牌識(shí)別是針對(duì)160P象素的車牌進(jìn)行識(shí)別，有效的圖像范圍小，車牌漏識(shí)率高。而本產(chǎn)品改善了這一問題。

SUP－DSP車牌識(shí)別器中心端接收軟件：