rfid電子標(biāo)簽在輪胎標(biāo)簽上的應(yīng)用

rfid輪胎標(biāo)簽也是rfid電子標(biāo)簽的一種，是用來(lái)記錄數(shù)據(jù)，和rfid讀寫器配合使用，一般是無(wú)源的。
近年來(lái)國(guó)外一些國(guó)如：歐盟、美國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)先后出臺(tái)了輪胎標(biāo)簽法，要求輪胎必須加貼電子標(biāo)簽，標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動(dòng)阻力、滾動(dòng)噪聲和濕滑路面抓地力的等級(jí)。所以我國(guó)輪胎標(biāo)簽制度也在大力推進(jìn)過(guò)程中，那么到底什么是rfid輪胎標(biāo)簽?zāi)?rfid電子標(biāo)簽應(yīng)用到輪胎有什么作用，接下來(lái)給大家講解。

產(chǎn)品名稱：rfid輪胎標(biāo)簽
芯片類型：Alien/higgs3
內(nèi)存容量：EPC 96Kbit 用戶區(qū)512bit
工作模式：無(wú)源，被動(dòng)式
規(guī)格：50*3.7*1mm(可定制)
通訊協(xié)議：ISO18000-6C，EPC G2
使用時(shí)間：10年的保質(zhì)期
頻率：860～960MHz
讀距：0～3米（和讀寫器性能及使用環(huán)境有關(guān)）
工作溫度：-25℃～230℃
建議使用溫度：-40℃～230℃
固定方式：生產(chǎn)時(shí)植入
使用范圍：RFID UHF 超高頻用于輪胎庫(kù)存運(yùn)輸管理使用的電子標(biāo)簽
工作模式無(wú)源
使用壽命寫10 萬(wàn)次，數(shù)據(jù)保存10 年。應(yīng)用場(chǎng)合輪胎廠，汽車廠等。

rfid電子標(biāo)簽在輪胎標(biāo)簽上的應(yīng)用

將rfid電子標(biāo)簽植入輪胎內(nèi)部，從安全角度考慮，主要包括電子標(biāo)簽與輪胎橡膠的結(jié)合問(wèn)題，即電子標(biāo)簽植入輪胎后必須與輪胎形成一個(gè)整體，不產(chǎn)生氣泡及脫層而影響輪胎質(zhì)量；電子標(biāo)簽的重量不能影響輪胎動(dòng)平衡質(zhì)量問(wèn)題，也就是要使rfid電子標(biāo)簽封裝后的體積及重量滿足輪胎的動(dòng)平衡及均勻性要求；從標(biāo)簽的可靠性方面考慮，電子標(biāo)簽植入到輪胎要承受輪胎生產(chǎn)及使用過(guò)程中的拉伸、高溫、高壓、曲撓形變，在輪胎全生命周期使用；從讀寫距離方面考慮，植入輪胎內(nèi)的rfid電子標(biāo)簽讀取距離要滿足后期輪胎使用管理需求。

由此可見，RFID技術(shù)與輪胎制造技術(shù)的結(jié)合不僅可以解決目前輪胎標(biāo)識(shí)、追溯等過(guò)程遇到的問(wèn)題，同時(shí)，輪胎用rfid電子標(biāo)簽植入輪胎內(nèi)部，可寫入輪胎生產(chǎn)數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、使用數(shù)據(jù)、翻新數(shù)據(jù)等，且隨時(shí)可以通過(guò)終端采集讀取相應(yīng)數(shù)據(jù)，再結(jié)合相應(yīng)的管理軟件，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎全生命周期數(shù)據(jù)的記錄及追溯。