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汽車外殼破碎處理生產(chǎn)線方案 雙軸撕碎機(jī)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增長(zhǎng)，居民生活水平的不斷提高。汽車行業(yè)的發(fā)展也是異常迅猛，汽車不僅是城里人常見的代步工具，在農(nóng)村地區(qū)也十分常見。在巨大銷量背后必然伴隨著巨大的報(bào)廢量，據(jù)統(tǒng)計(jì)，*現(xiàn)有近八億輛廢棄汽車，且五六百平方公里的土地才可停放五六千臺(tái)的報(bào)廢汽車，這不僅浪費(fèi)了大量的土地面積更是對(duì)資源的一種浪費(fèi)。因此報(bào)廢汽車的拆解、回收、再利用勢(shì)在必行。汽車外殼作為報(bào)廢汽車中占空間的部位，可以通過破碎的方式進(jìn)行處理，但是許多人卻并不知道如何使用汽車破碎機(jī)，今天我們就一起來了解一下。

首先來看一下汽車外殼破碎機(jī)的工作原理。汽車殼破碎機(jī)采用定刀與動(dòng)刀相互結(jié)合，定刀為S型固定于刀盤頂部，在物料進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)時(shí)，起到強(qiáng)制喂料和強(qiáng)制破碎的作用。動(dòng)刀為垂頭，當(dāng)物料經(jīng)過定刀強(qiáng)力撕破后，隨轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)后在捶打過程中形成小于篩網(wǎng)的顆粒，經(jīng)篩網(wǎng)濾入出料口。在出料同時(shí)經(jīng)過除塵器，*把漆皮和雜質(zhì)吸走，是破碎的金屬顆粒干凈，明亮，減少污染。篩網(wǎng)可根據(jù)物料和用戶需求設(shè)計(jì)定做。

汽車殼破碎機(jī)整機(jī)外殼采用25mm—30mm錳鋼板焊接而成，內(nèi)裝襯板，結(jié)實(shí)耐用。主軸采用鍛打件精硨后進(jìn)行熱處理，扭矩力量再大也不會(huì)折斷，刀盤采用錳鋼鑄造，內(nèi)裝S型刀片，刀盤之間串火車輪轂鍛打錘頭。主機(jī)機(jī)器外殼采用液壓升蓋裝置，檢修方便快捷，整機(jī)設(shè)計(jì)大方合理。并根據(jù)用戶要求合理改進(jìn)。

然后我們來看一下汽車外殼破碎機(jī)的回收生產(chǎn)流程。1、通過四軸撕碎機(jī)將汽車外殼進(jìn)行破碎處理，在高速大扭矩電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，油漆桶將破碎成規(guī)格60-80mm的破碎物。2、破碎物在制球機(jī)高速旋轉(zhuǎn)與摩擦過程中，95%以上的殘留漆渣通過清洗溶劑去除，并打成40-50mm球狀顆粒，對(duì)其容積進(jìn)行縮小，便于收集、儲(chǔ)存和運(yùn)輸（磁選除鐵）。3、整個(gè)系統(tǒng)裝有除塵裝置，將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵污染危害降低。

了解了汽車外殼破碎機(jī)的工作原理和工作流程相信大家對(duì)于汽車外殼破碎機(jī)怎么用一定一定所有掌握。

安徽瓦力環(huán)?？萍加邢薰臼且患覐氖鹿虖U減容的新型企業(yè)，公司始終秉承著“想客戶之所想，急客戶之所急”的企業(yè)理念，通過引進(jìn)*的固廢破碎機(jī)生產(chǎn)理念和歐洲的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，并以此為基礎(chǔ)不斷的自主研發(fā)各項(xiàng)新型的垃圾破碎技術(shù)，專注于環(huán)境問題解決和固體廢棄物回收的解決方案。使有價(jià)值的廢棄資源得以再生利用，為環(huán)境的改善和保護(hù)貢獻(xiàn)自身的力量，公司的破碎設(shè)備在國(guó)內(nèi)和市場(chǎng)都*。

汽車外殼破碎處理生產(chǎn)線方案 雙軸撕碎機(jī)