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      汽車涂裝車間voc廢氣處理工藝

      參   考   價: 55000

      訂  貨  量: ≥1 件

      具體成交價以合同協(xié)議為準

      產(chǎn)品型號

      品       牌

      廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

      所  在  地上海市

      更新時間:2021-03-17 12:55:11瀏覽次數(shù):728次

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      汽車涂裝車間voc廢氣處理工藝凈化的效率高、適應(yīng)范圍廣泛、設(shè)備運行穩(wěn)定性能好,廢氣中有害物質(zhì)在設(shè)備運行凈化過后可達到97%以上,并在處理結(jié)束后,能夠排放達標,這是一種優(yōu)良的末端尾氣處理裝置。可以用于處理廢氣成分種類雜,濃度較低,流動風量大的廢氣種類。

      汽車涂裝車間voc廢氣處理工藝特點介紹:

      1、幾乎可以處理所有含有機化合物的廢氣;
      2、可以處理風量大、濃度低的有機廢氣;
      3、處理有機廢氣流量的彈性很大(名義流量20% ) 120%);
      4、可以適應(yīng)有機廢氣中VOC的組成和濃度的變化、波動;
      5、對廢氣中夾帶少量灰塵、固體顆粒不敏感;
      6、在所有熱力燃燒凈化法中熱效率≥95%;
      7、在合適的廢氣濃度條件下無需添加輔助燃料而實現(xiàn)自供熱操作凈化效率≥98%;
      8、維護工作量少、操作安全可靠、有機沉淀物可周期的清除,蓄熱體可更換;

      汽車涂裝車間voc廢氣處理工藝簡介:

      RTO工作原理:有機廢氣通過引風機輸入蓄熱室1進行升溫,吸收蓄熱體中存儲的熱量,隨后進入焚燒室進一步燃燒,升溫至設(shè)定的溫度,在這個過程中有機成分被*分解為CO2和H2O。由于廢氣在蓄熱室1內(nèi)吸收了上一循環(huán)回收的熱量,從而減少了燃料消耗。處理過后的高溫廢氣進入蓄熱室2進行熱交換,熱量被蓄熱體吸收,隨后排放。而蓄熱室2存儲的熱量將可用于下個循環(huán)對新輸入的廢氣進行加熱。

       

       

       

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