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深圳市鵬錦科技有限公司
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| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)iBoat B1
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地
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更新時(shí)間：2023-06-09 15:02:37瀏覽次數(shù)：216次
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iBoat B1智能無(wú)人測(cè)量船
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
iBoat B1 采用雙M型船體設(shè)計(jì)，阻力小，航行平穩(wěn)，船身周圍創(chuàng)造性地加入可充氣氣囊，使用時(shí)將氣囊充滿，既可保護(hù)船體不受碰撞，又可提高船體載重，增強(qiáng)搭載能力。推進(jìn)器采用的涵道式設(shè)計(jì)，有效防止?jié)O網(wǎng)、水草等雜物纏繞，且與船底齊平，放置方便。 具有自主導(dǎo)航功能，可搭載多種測(cè)量設(shè)備。
產(chǎn)品特點(diǎn)
涵道式推進(jìn)器
方便搬運(yùn)
速度快
自主返航
續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)
防護(hù)性好
產(chǎn)品規(guī)格
| 船體參數(shù) | 尺寸 | 充氣前：1100mm×540mm×270mm |
| 充氣后：1200mm×700mm×270mm | ||
| 船體重量 | 26 kg | |
| 船體材料 | 碳纖維、凱夫拉布高強(qiáng)度復(fù)合材料 | |
| 船體設(shè)計(jì)形態(tài) | 雙M型船體設(shè)計(jì)、重心低、阻力小、外加防護(hù)氣囊 | |
| 抗風(fēng)浪等級(jí) | 3級(jí)風(fēng)、2級(jí)浪 | |
| 動(dòng)力及電氣參數(shù) | 續(xù)航能力及時(shí)間 | 3小時(shí)@2m/s，（可增電池組，提升續(xù)航時(shí)間） |
| 航行速度 | 3.5 m/s | |
| 動(dòng)力裝置 | 兩個(gè)涵道式推進(jìn)器 | |
| 推進(jìn)器類型 | 直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng) | |
| 方向轉(zhuǎn)向控制 | 無(wú)舵機(jī)轉(zhuǎn)向和“倒車"航行技術(shù) | |
| 安全性參數(shù) | 自動(dòng)返航 | 多點(diǎn)安全返航路徑 |
| 岸基基站 | 支持操作系統(tǒng) | 支持Windows操作系統(tǒng) |
| 通訊模式 | 實(shí)時(shí)射頻點(diǎn)對(duì)點(diǎn) | |
| 傳輸距離 | 電臺(tái)2km | |
| 導(dǎo)航模式 | 手動(dòng)或自動(dòng)，任意切換 | |
| 智能遙控器 | 通訊方式 | 實(shí)時(shí)射頻點(diǎn)對(duì)點(diǎn) |
| 作用距離 | 2km | |
| 防水等級(jí) | IP65 | |
| 導(dǎo)航模式 | 實(shí)時(shí)切換工作模式、控制船速、轉(zhuǎn)向等功能，實(shí)時(shí)顯示無(wú)人船基本信息 | |
| 測(cè)深性能 | 工作頻率 | 200kHz |
| 波束開角 | 5°±0.5° | |
| 測(cè)深范圍 | 0.15m ~ 300m | |
| 測(cè)深精度 | 25px±0.1%h(h為水深)，25px水深分辨率 | |
| 定位精度 | RTK | 水平：±8 mm + 1 ppm RMS 垂直：±15 mm + 1 ppm RMS |
| 信標(biāo)（選配） | 0.5m（1δ） | |
| SBAS | 1.0 m CEP | |
| 系統(tǒng)軟件 | 船體控制軟件 | 自主導(dǎo)航、船體參數(shù)控制、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換等功能 |
| HiMAX測(cè)深軟件 | 具備測(cè)深儀參數(shù)設(shè)備、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、水深采集、導(dǎo)航、后處理（模擬水深和數(shù)字水深相疊加，方便假水深判讀；任意特征點(diǎn)取樣；RTK、潮位文件驗(yàn)潮；多種數(shù)據(jù)格式成果輸出）等功能 |
河流
湖泊
航道區(qū)域的水下地形地貌測(cè)量
水文測(cè)量
暗道普查
……
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