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      單極組合式滑觸線

      多級(jí)管式安全滑觸線

      集電器

      C型軌道,滑車(chē)

      滑觸線指示燈

      聲光報(bào)警器

      鋼體滑觸線

      ZT系列導(dǎo)軌裝置系統(tǒng)

      工字鋼電纜滑車(chē)

      安全滑觸線

      絕緣膠墊

      液壓拉馬

      直流高壓發(fā)生器

      接地/絕緣電阻測(cè)試儀

      接地線

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      • 滑觸線的四點(diǎn)檢修知識(shí)

        1、導(dǎo)電器行走有較大異響。會(huì)呈現(xiàn)接頭不平坦的現(xiàn)象,這時(shí)咱們就要重新安裝行車(chē)滑觸線導(dǎo)軌銜接。2、工作時(shí)導(dǎo)軌晃動(dòng)大。呈現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因可能是導(dǎo)軌整線直線度較差;懸吊夾松動(dòng);處理這兩種現(xiàn)象的辦法就是調(diào)整導(dǎo)軌直線度以及擰緊懸吊夾螺釘。3、電刷磨損快。呈現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因可能是接頭不平坦;載流量過(guò)大;繃簧壓力過(guò)大。那么咱們能夠按要求重新銜接導(dǎo)軌,添加導(dǎo)電器數(shù)量以及替換、批改繃簧壓力。4、導(dǎo)軌內(nèi)有火花??赡苁且?yàn)殡娝⑼獗砼c導(dǎo)軌接觸不良以及電流過(guò)大。這時(shí)咱們就要查看導(dǎo)軌接頭,讓它恰當(dāng)磨合電刷,確保60%接觸面積
      • BC-8一體大分貝聲光報(bào)警器

        BC-8一體大分貝聲光報(bào)警器使用說(shuō)明BC-8聲光報(bào)警器是我司采用了目前上先進(jìn)的聲光控制技術(shù),專(zhuān)為起重機(jī)械、門(mén)吊、橋吊而研制的聲光報(bào)警器。內(nèi)芯采用先進(jìn)的集成電路設(shè)計(jì)具有抗力強(qiáng),工作穩(wěn)定等特點(diǎn);外型利用鋁合金材料,采用的壓力鑄造工藝制作而成,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、大方;閃光燈利用目前流行的LED燈管制造而成,大大增強(qiáng)了燈管的使用壽命;同時(shí)本系列產(chǎn)品還具有重量輕、防水、抗強(qiáng)震、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。BC-8一體大分貝聲光報(bào)警器使用說(shuō)明主要技術(shù)參數(shù)描述參數(shù)應(yīng)用領(lǐng)域適用于各種起重機(jī)械(輪胎吊,履帶吊,行車(chē)等),港口機(jī)械(門(mén)
      • 電纜導(dǎo)軌

        電纜導(dǎo)軌電纜導(dǎo)軌由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器
      • H型單極組合式安全滑觸線

        HXPnR-H、HXPnR-H8、HXPnR-H加厚系列H型單極組合式安全滑觸線(導(dǎo)線式)三相制、四線制、五線制滑觸線由H型鋁合金本體導(dǎo)軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。H型單極組合式滑線產(chǎn)品以其設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)合理、維護(hù)方便、防腐防塵性能、使用安全等特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于電流大、使用頻率較高、運(yùn)行速度快和環(huán)境較差的場(chǎng)合。HXPnR-H、HXPnR-H8系列單級(jí)組合式滑觸線TheseriesofHXPnR-H8monopoleassembledbusbars
      • GHC工字鋼滑車(chē)裝置

        GHC型滑車(chē)由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成,牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜(牽引)裝置,每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè),隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng),兩端并裝有緩沖撞頭,滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端,一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。GHC型滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào),如用戶采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在訂貨時(shí)注明,本廠可成套供貨。電纜滑車(chē)裝置一般配置圖型號(hào)AaBILlR重量kgGHC-Ⅰ10#170120195
      • JXLH節(jié)能型角鋼滑線

        JXLH節(jié)能型角鋼滑線的安裝方式,一般常用的為上部滑觸和下部滑觸二種,也可根據(jù)用戶要求,采用其它安裝方式?;|線的安裝支架一般為3m一個(gè),特殊情況亦可采取加強(qiáng)措施適當(dāng)擴(kuò)大距離,三根滑觸線之間的相間距離為400mm,如為低阻抗滑觸線,相間距離可擴(kuò)大到450mm。JXLH節(jié)能新型低阻抗鋁體滑觸線,本產(chǎn)品用1060鋁擠壓,經(jīng)過(guò)熱處理而成型的鋁基軌,再和槽型不銹鋼組合,用特種設(shè)備而制造成產(chǎn)品,采用高強(qiáng)度絕緣子作支撐,用配套的集電器作移動(dòng)導(dǎo)電,從而組成向各種起重機(jī)械和移動(dòng)設(shè)備饋電的滑觸線。特點(diǎn)如下:1、運(yùn)
      • 60平方銅編織軟連接

        60平方銅編織軟連接紫銅編織帶/線,兩端壓鍍錫或紫銅無(wú)縫銅管制成產(chǎn)品廣泛用于設(shè)備、變壓器、電力機(jī)車(chē)、接地、礦用防爆、真空接觸器、風(fēng)力發(fā)電、新能源、汽車(chē)、建筑等多種行業(yè)。安裝接觸面:可根據(jù)用戶要求開(kāi)孔、鍍錫、鍍銀等,可按需求設(shè)計(jì)成喇叭口或一端喇叭口,接觸面的長(zhǎng)度也可根據(jù)要求改變。銅編織帶軟連接是銅編織帶作為導(dǎo)體,兩端選用銅管,銅管表面鍍錫處置,接頭標(biāo)準(zhǔn)按客戶需要出產(chǎn),再通特殊處理,做成軟連接、軟接地線。導(dǎo)電率高、散熱勞能力強(qiáng)。首要適用于各種高壓電器,通訊設(shè)備,真空電器,礦用防爆開(kāi)關(guān)及汽車(chē)等相關(guān)產(chǎn)品
      • GHD-11起重滑車(chē)

        工字鋼滑車(chē)/工字鋼電纜滑車(chē)/電纜傳導(dǎo)滑車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng),已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。工字鋼滑車(chē)/工字鋼電纜滑車(chē)/電纜傳導(dǎo)滑車(chē)由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成,牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜(牽引)裝置,每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè),隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng),兩端并裝有緩沖撞頭,滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端,一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。工字鋼滑車(chē)/工字鋼
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