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ATEX-St.getr.RCV 202AN F3VARMEC減速機(jī)
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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- ATEX-St.getr.RCV 202AN F3 產(chǎn)品型號
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訪問次數(shù)：981更新時間：2024-11-30 15:13:52
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產(chǎn)品簡介
一、VARMEC公司簡介：
1.VARMEC成立于1980年，設(shè)計和生產(chǎn)減速器，電動機(jī)減速器和變速器：工業(yè)動力傳動的創(chuàng)新解決方案。由于公司全心全意專注于生產(chǎn)三種類型的產(chǎn)品（螺旋齒輪箱，通勤車和機(jī)械驅(qū)動器），因此VARMEC已開發(fā)出非常強(qiáng)大的專業(yè)化產(chǎn)品：因此，保證了準(zhǔn)時和持續(xù)的最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)時交貨。
2.自2000年以來，VARMEC成為Tramec集團(tuán)的一部分：由于這一合
產(chǎn)品介紹
VARMEC減速機(jī)
一、VARMEC公司簡介：
1.VARMEC成立于1980年，設(shè)計和生產(chǎn)減速器，電動機(jī)減速器和變速器：工業(yè)動力傳動的創(chuàng)新解決方案。由于公司全心全意專注于生產(chǎn)三種類型的產(chǎn)品（螺旋齒輪箱，通勤車和機(jī)械驅(qū)動器），因此VARMEC已開發(fā)出非常強(qiáng)大的專業(yè)化產(chǎn)品：因此，保證了準(zhǔn)時和持續(xù)的最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)時交貨。
2.自2000年以來，VARMEC成為Tramec集團(tuán)的一部分：由于這一合作關(guān)系，該公司已成為機(jī)械傳動領(lǐng)域的完整，多功能的供應(yīng)商。VARMEC的產(chǎn)品范圍廣泛應(yīng)用于工業(yè)和專業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。產(chǎn)品的高品質(zhì)以及靈活性和生產(chǎn)彈性使VARMEC在國內(nèi)和國際市場上都占有一席之地。
二、VARMEC公司產(chǎn)品簡介：
1.VARMEC直列斜齒輪減速機(jī)：
①VARMEC齒輪減速器和電動機(jī)減速器*使用的技術(shù)計算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計。在設(shè)計和測試每個組件時，都考慮了適用于減速器的最大負(fù)載（符合AGMA 2001-B88）。
②主要特點是：模塊化、緊湊、通用安裝、高效率、低噪音、調(diào)質(zhì)鋼齒輪，尺寸為141–191–162–202A–252A–253A–302A–303A的未上漆鋁外殼，其他尺寸的上光高阻鑄鐵外殼，輸入和輸出軸采用高強(qiáng)度鋼。
③各種組件的制造過程均采用現(xiàn)代CNC機(jī)械制造，可提供最高的精度。所有齒輪均由經(jīng)過調(diào)質(zhì)的淬火和回火合金鋼制成，即使在有負(fù)載的情況下也能提高性能并降低噪音水平。
④VARMEC變速箱有4種尺寸（141-191/241-281-381）適用于僅進(jìn)行一級減速的類型和9種尺寸（162-200-250-300-350-450-550-580-600）對于具有兩個和三個還原階段的類型。
2.VARMEC軸裝變速箱：
①RFV系列軸裝齒輪箱可選用鋁或鑄鐵，允許大范圍的減速比，確保在所有工作條件下率。VARMEC齒輪箱和齒輪馬達(dá)的設(shè)計*借助了計算機(jī)技術(shù)程序。
②根據(jù)AGMA 2001-B88規(guī)定，根據(jù)模塊化特性，考慮變速箱適用的最大負(fù)載，每個單獨的組件都經(jīng)過了檢查和設(shè)計。外殼和法蘭采用未涂漆的鋁制，尺寸為252-253、302-303，高阻鑄鐵外殼和法蘭采用涂漆的其他尺寸。
③圓形的外殼給齒輪箱優(yōu)良的剛性和堅固性，并允許他們在所有可能的組裝位置使用。各種部件在現(xiàn)代數(shù)控機(jī)械上加工，確保最大的構(gòu)造精度。所有齒輪均由合金、淬火和回火鋼制成，并在齒的側(cè)面進(jìn)行后續(xù)磨削，以提高性能，即使在負(fù)載下也能安靜地運行。
3.VARMEC變速驅(qū)動器：
①VARMEC變阻器有5種尺寸(VAR 2-5-10-20-30)，變速比為5:1。每一種尺寸都可作為單一的變壓器或作為一個單一的整體式外殼中一個或兩個減速器的變壓器和齒輪減速器的組合。
②可提供完整的IEC電機(jī)(B5型)。輸出速度是逐步改變操作的控制手輪，該手輪具有直接速度位置讀數(shù)。當(dāng)需要時，控制手柄可以用帶有限位開關(guān)裝置的電動伺服馬達(dá)代替。
③此外，每個變壓器可以提供一個接近傳感器，以提供一個數(shù)字guage輸出速度的顯示。此外，還可以提供一個數(shù)字或模擬轉(zhuǎn)換器來控制外部信號的輸出速度。VARMEC變速傳動系統(tǒng)是基于動力傳遞，通過摩擦，beetween摩擦錐(1)安裝在電機(jī)軸和摩擦環(huán)(2)mountend傳動軸(5)。
④摩擦錐的壓力和摩擦環(huán)保持比例齒式離合器的輸出負(fù)載轉(zhuǎn)矩通過凸輪面(4)。一個彈簧(3)同心傳動軸內(nèi)提供了一個低接觸壓力beetween錐和環(huán)空載怠速的時期。
⑤這允許速度設(shè)置進(jìn)行更改而靜止不動的,這是一個重大優(yōu)勢類型的變速驅(qū)動器,電機(jī)的速度變化是通過運動,導(dǎo)游,由齒條(7)和齒輪(6)連接到控制手輪,或者由一個電動調(diào)速系統(tǒng)。
VARMEC減速機(jī)
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