懸架擺臂球頭總成疲勞試驗機(jī)該汽車球頭耐久性試驗機(jī)在傳統(tǒng)的試驗機(jī)的基礎(chǔ)上添加了泥漿噴灑結(jié)構(gòu)，泥漿噴灑結(jié)構(gòu)的噴嘴正對待測試架上安裝的汽車球頭，可以將泥漿噴灑到汽車球頭上，然后對汽車球頭進(jìn)行反復(fù)的擺動和旋轉(zhuǎn)測試，模擬惡劣環(huán)境下對汽車球頭的耐久性進(jìn)行測試，可以*的對汽車球頭的使用性能進(jìn)行測試。

詳細(xì)介紹

試驗機(jī)參考試驗標(biāo)準(zhǔn)
l        QC/T 304-1999《汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成臺架試驗方法》
l        QC/T 522-1999《汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成 技術(shù)條件》
l        QC/T 648-2000《汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗方法》
 
l        QC/T《汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成臺架試驗方法及技術(shù)要求》意見征求稿
試驗機(jī)測試范圍
l        該檢測臺用于汽車轉(zhuǎn)向橫、直拉桿總成和轉(zhuǎn)向球接頭總成的常溫耐久性試驗及密封罩高低溫試驗、噴淋試驗臺，通過更換夾具可實(shí)現(xiàn)擺臂耐久試驗。
l        將球頭銷總成安裝在相應(yīng)的試驗裝置上，按 如下規(guī)定的【試驗條件】進(jìn)行耐久性試驗。
懸架擺臂球頭總成疲勞試驗機(jī)試驗條件 
1、 擺動角度：產(chǎn)品圖樣規(guī)定的大擺角的 80% ； 擺動角度范圍0 ~±25o
2、 擺動頻率： （1～3）Hz； zui高可達(dá)8Hz;
3、 旋轉(zhuǎn)角度：車輪大轉(zhuǎn)角設(shè)計值的 80% ；    旋轉(zhuǎn)角度范圍0 ~±40o
4、 旋轉(zhuǎn)頻率： （0.3～1）Hz；zui高可達(dá)6Hz;
5、 載荷方向：如下圖所示； 
6、 加載載荷：沿與軸向垂直方向的載荷：施加前軸大設(shè)計軸荷的二分之一；
7、 沿軸向的載荷：與有關(guān)各方協(xié)商確定。
8、 加載頻率： （0.1～1）Hz；
9、 試驗次數(shù)：擺動循環(huán)次數(shù)為 100 萬次或按客戶要求次數(shù)
10、泥水的流量 0.5-3L/min （噴射間隔時間在0～60分鐘內(nèi)可調(diào)整控制）
設(shè)備參數(shù)
外箱尺寸    W180×H210×D110 cm
測試箱體W70× H40× D46cm
操作臺高度范圍100~150CM
高低溫實(shí)現(xiàn)是通過，制冷機(jī)組和加熱器PID控制實(shí)現(xiàn)， 溫度范圍-40℃—120℃。（特殊定制-60℃—120℃）
特點(diǎn)
1． 大試驗力：動態(tài)±15 KN；
2． 擺動角度，轉(zhuǎn)動角度按大角度的80%
3． 電缸行程范圍，   0～100mm
4． 加載頻率：0.1-1Hz
5． 負(fù)荷測量精度：示值的±1%
6．循環(huán)加載試驗：±500~15000N