為什么有些液壓油濾芯損耗的很快，提醒大家應(yīng)注意液壓油濾芯的損耗和保養(yǎng)問題液壓油濾芯的損耗過程，主要是污染物對(duì)濾芯的堵塞。污染物加載一個(gè)濾芯污染物加載過程就是堵塞濾芯通孔的過程。當(dāng)濾芯被污染顆粒堵住時(shí)，能夠通過液流的孔減少，泵車液壓油濾芯要保證通過濾材的流量，壓差就要增大初始階段，由于濾材上有許多孔，通過濾芯的壓差增長(zhǎng)很慢，堵塞的孔對(duì)整個(gè)壓力損失影響很小。

一般來說，隨著歲月的流逝，人們對(duì)于黎明濾芯的使用次數(shù)的增加，濾芯往往會(huì)存在著雜質(zhì)的堵塞現(xiàn)象，導(dǎo)致活性炭濾芯飽和，不具有從前的吸附性。因此建議用戶朋友們?nèi)绻褂玫氖荘P材質(zhì)的濾芯，建議是3個(gè)月做一次對(duì)更換，如果是活性炭材質(zhì)所制作而成的濾芯，則需要半年更換一次，

1.定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時(shí)，泵車液壓油濾芯應(yīng)用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面塵土，并輕輕敲擊端面使塵土脫落。進(jìn)行上述操作時(shí)，應(yīng)用干凈的布或橡皮塞堵住濾芯兩端，以防濺落的灰塵進(jìn)入濾芯內(nèi)表面。有條件時(shí)也可用壓縮空氣或打氣筒（氣壓不得超過0.2～0.3Mpa，以防損壞濾紙）從濾芯內(nèi)向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。

    2.不要用水或柴油、汽油清洗紙濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力；同時(shí)柴油易吸入氣缸，造成裝后起動(dòng)飛車。

    3.當(dāng)發(fā)現(xiàn)濾芯破損，或?yàn)V芯上、下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應(yīng)更換新件。