祥樹(shù)何工供應(yīng) CRANE UTA-450-0010-A
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上海祥樹(shù)歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司
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Model：S-20何工供應(yīng)WIKA儀表 14103700 0...25 bar
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訪問(wèn)次數(shù)：670更新時(shí)間：2018-07-10 19:34:32
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
西伯瑞公司為*的的工業(yè)制動(dòng)器，聯(lián)軸器和逆止器制造商，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港口、鋼廠、火電，核電，水電，風(fēng)力發(fā)電，礦山（煤礦，鐵礦，銅礦）、船廠，升船機(jī)，鐵路等重型工業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械。西伯瑞主要產(chǎn)品包括：*的工業(yè)制動(dòng)器、聯(lián)軸器、逆止器，天車(chē)輪和脹套等。
產(chǎn)品介紹
何工供應(yīng)WIKA儀表 14103700 0...25 bar
：何工
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何工供應(yīng)WIKA儀表 14103700 0...25 bar
型號(hào)示例：
WIKA P#9073973 9073973 Model S-10 Measuring range: 0 ... 250 bar 附詳細(xì)參數(shù),請(qǐng)確認(rèn) 整單報(bào)價(jià)
WIKA S-10 0-400bar DC10-30V 3982439 9073981 9073981 Model?S-10 Measuring?range:?0?...?400?bar 附詳細(xì)參數(shù),請(qǐng)確認(rèn)
WIKA S-10 0.1bar G1/2B 9083499 Model?S-10 Measuring?range:?0?...?0.1?bar
WIKA 9090096 9090096
WIKA 910.12 訂貨號(hào)9090185 9090185 附詳細(xì)參數(shù),請(qǐng)確認(rèn) 整單報(bào)價(jià)
WIKA 910.22 訂貨號(hào) 9092030 9092030 910.22?VORSCHALTFILTER?G1/4B?G1/4?I?1.4571 910.22?IN-LINE-FILTER?G1/4B?G1/4?I?1.4571 請(qǐng)確認(rèn)
WIKA 233.50.063 -1...5bar G1/4 徑向 9163344 Model:?233.50 Scale?range:?-1...+5?bar 附詳細(xì)參數(shù),請(qǐng)確認(rèn)
WIKA 111.10.100 0~1.6MPA G1/2 9242465 Model: 111.10 Scale range: 0...1.6 MPa 請(qǐng)核實(shí)參數(shù) 小起訂量15個(gè),系統(tǒng)按照15個(gè)核價(jià)
WIKA 233.50.160 Y150（0~4.0Mpa） M20X1.5 1.0級(jí) 徑向 9253985 Model:?233.50 Scale?range:?0...4?MPa 此單每項(xiàng)均附詳細(xì)參數(shù),請(qǐng)確認(rèn) 整單報(bào)價(jià)
WIKA 233.50.100 Y100（0～2.5Mpa）外螺紋M20X1.5 1.6級(jí) 徑向 9269134 Model:?233.50 Scale?range:?0...2.5?MPa
WIKA 213.53.63.SS.1.6%.0 10BAR 0-140PSI 1/4 NPT 9315832 Model: 213.53 Scale range: 0...10 bar 附詳細(xì)參數(shù),請(qǐng)確認(rèn)
WIKA 111.10.100 0~2.5MPA G1/2 9338076 Model: 111.10 Scale range: 0...2.5 MPa 請(qǐng)核實(shí)參數(shù) 小起訂量15個(gè),系統(tǒng)按照15個(gè)核價(jià)
WIKA 233.50.160 Y-150 量程0～1.6MPa 精度等級(jí)1.0級(jí) 外螺紋規(guī)格M20×1.5 徑向 9549919 Model:?233.50 Scale?range:?0...1.6?MPa
何工供應(yīng)WIKA儀表 14103700 0...25 bar
編碼器如以信號(hào)原理來(lái)分，有增量型編碼器，型編碼器。
我們通常用的是增量型編碼器，可將旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出脈沖信號(hào)直接輸入給PLC，利用PLC的高速計(jì)數(shù)器對(duì)其脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)，以獲得測(cè)量結(jié)果。不同型號(hào)的旋轉(zhuǎn)編碼器，其輸出脈沖的相數(shù)也不同，有的旋轉(zhuǎn)編碼器輸出A、B、Z三相脈沖，有的只有A、B相兩相，簡(jiǎn)單的只有A相。
編碼器有5條引線，其中3條是脈沖輸出線，1條是COM端線，1條是電源線（OC門(mén)輸出型）。編碼器的電源可以是外接電源，也可直接使用PLC的DC24V電源。電源“-”端要與編碼器的COM端連接，“+ ”與編碼器的電源端連接。編碼器的COM端與PLC輸入COM端連接，A、B、Z兩相脈沖輸出線直接與PLC的輸入端連接，A、B為相差90度的脈沖，Z相信號(hào)在編碼器旋轉(zhuǎn)一圈只有一個(gè)脈沖，通常用來(lái)做零點(diǎn)的依據(jù)，連接時(shí)要注意PLC輸入的響應(yīng)時(shí)間。旋轉(zhuǎn)編碼器還有一條屏蔽線，使用時(shí)要將屏蔽線接地，提高抗干擾性。
規(guī)程規(guī)定"經(jīng)電流互感器接入的電能表，其標(biāo)定電流宜不超過(guò)電流互感器額定二次電流的30%，其額定大電流應(yīng)為電流互感器額定二次電流的120%左右"?TA二次電流已標(biāo)準(zhǔn)化為5A，那么它的30%就是1.5 A，其額定大電流值就是6A。
增量型：就是每轉(zhuǎn)過(guò)單位的角度就發(fā)出一個(gè)脈沖信號(hào)(也有發(fā)正余弦信號(hào)，然后對(duì)其進(jìn)行細(xì)分，斬波出頻率更高的脈沖)，通常為A相、B相、Z相輸出，A相、B相為相互延遲1/4周期的脈沖輸出，根據(jù)延遲關(guān)系可以區(qū)別正反轉(zhuǎn)，而且通過(guò)取A相、B相的上升和下降沿可以進(jìn)行2或4倍頻；Z相為單圈脈沖，即每圈發(fā)出一個(gè)脈沖。
當(dāng)車(chē)輛岀狀況時(shí),不是駕駛員自己踩剎車(chē)的動(dòng)作,而車(chē)輛自行制動(dòng)。比如,esp配置。動(dòng)剎車(chē)/城市安全系統(tǒng) 主動(dòng)剎車(chē) 主動(dòng)剎車(chē)功能是指車(chē)輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛,如車(chē)輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車(chē)輛減速(但具備這種功能的...
主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設(shè)備，被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車(chē)體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。時(shí)至今日，主動(dòng)安全系統(tǒng)前沿技術(shù)已發(fā)展到預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其中為典型的就是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，75%的追尾事故都發(fā)生在大約30km/h的速度下，而Volvo的這項(xiàng)“城市安全”系統(tǒng)，則正是這些事故的克星：當(dāng)車(chē)輛的速度達(dá)到30km/h時(shí)，這套系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車(chē)頭前6米內(nèi)的情況。當(dāng)前車(chē)剎車(chē)、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，這套系統(tǒng)首先會(huì)自動(dòng)在剎車(chē)系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車(chē)距離;或者它還可以通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)，來(lái)改變車(chē)輛行駛路徑，以避開(kāi)障礙物。當(dāng)然，如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē)而無(wú)需駕駛員的操作。
