參考價(jià): | 面議 |
- 費(fèi)斯托 產(chǎn)品型號(hào)
- 費(fèi)斯托/FESTO 品牌
- 代理商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):374更新時(shí)間:2022-08-19 17:14:44
DSNU-20-10-PPV-A費(fèi)斯托氣缸190828
位置檢測(cè) | 用于接近式傳感器 |
派生型 | 單端活塞桿 |
工作壓力 | 1 ... 10 bar |
工作模式 | 雙作用 |
工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 | 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) |
耐腐蝕等級(jí) CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C |
* | Germanischer Lloyd |
在終端位置的沖擊能量 | 0.2 J |
緩沖長(zhǎng)度 | 15 mm |
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 | 158.3 N |
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 | 188.5 N |
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 | 44 g |
每10 mm 行程所增加的重量 | 7.2 g |
0 mm行程時(shí)的基本重量 | 186.8 g |
供壓力必須始終要比工作壓力大。壓縮空氣潤滑器提供氣動(dòng)元件與足夠的如果需要潤滑劑。油是從a中提取的水庫和霧化與氣流接觸。的潤滑器只有空氣才有用嗎流是足夠強(qiáng)大。當(dāng)產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)“沖洗”使用壓縮空氣潤滑。這可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障切換回不潤滑操作后潤滑操作。在可能的情況下,潤滑劑應(yīng)該,總是直接安裝氣缸上游的順序使用防止整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行潤滑空氣。從不over-lubricate系統(tǒng)。
DSNU-20-10-PPV-A費(fèi)斯托氣缸190828
Use compressed air lubrication when the product runs. This can lead to the system failure to switch back to lubrication operation after lubrication operation. In the case of possible lubricants should always be installed directly upstream of the cylinder to prevent the whole system from running to lubricate the air. Never over - lubricate system.
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