是不是在為找一家好的鉆機(jī)廠家而犯愁？？？

您的福星---設(shè)備來拯救您了

主營各種鉆機(jī)、履帶式水井鉆機(jī)、高風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)、履帶式錨固鉆機(jī)、輪式水井鉆機(jī)、多功能水井鉆機(jī)、一體式潛孔鉆機(jī)、邊坡支護(hù)錨固鉆機(jī)、煤礦錨桿鉆機(jī)、開礦潛孔鉆機(jī)、工程鉆機(jī)

您能用到的、我們一般都有、您可以盡情的、我們打起100分的精神靜候?yàn)槟?wù)、型號(hào)介紹？設(shè)備報(bào)價(jià)？不在話下

良好的設(shè)備xing能、支持全國各地驗(yàn)貨、支持先驗(yàn)貨后付款、專車配送、您是不是還在猶豫、一個(gè)給您報(bào)個(gè)價(jià)、對(duì)比一下xing價(jià)比，您選不選擇我們您說了算、因?yàn)槲覀兌枷牖ǜ俚腻X買更好的設(shè)備?。。?/span>

簡介

曲靖履帶式液壓鉆機(jī)，該新型攪拌裝置結(jié)構(gòu)簡單，分為以下幾大系統(tǒng);汽油機(jī)泵與攪拌罐間通過軟管連接系統(tǒng)，該系 統(tǒng)由汽油機(jī)泵、軟管、Y型過濾器、彎頭等組成，其特點(diǎn)為：汽油機(jī)泵不斷地將泥漿液通過Y型過濾器 不停地?cái)嚢?罐頂部噴管系統(tǒng)，該系統(tǒng)由內(nèi)外絲接頭、噴管、圓柱連接體、彎頭、過濾罩、三通、管 道內(nèi)文丘里噴嘴、彎頭、墊圈、鎖緊螺母、塑料管、內(nèi)襯噴嘴組成，內(nèi)外絲接頭固定在噴管上，噴管固 定在三通上，彎頭、過濾罩固定在圓柱連接體上，圓柱連接體固定在三通上，內(nèi)襯噴嘴固定在管道內(nèi)文 丘里噴嘴上，管道內(nèi)文丘里噴嘴、彎頭固定在塑料管上，墊圈、鎖緊螺母固定在攪拌罐上等組成，固 定在攪拌罐的上面，

主要技術(shù)特點(diǎn)    

曲靖履帶式液壓鉆機(jī)主要液壓泵、閥和馬達(dá)均選用進(jìn)口件。底盤分輪胎牽引式（帶有轉(zhuǎn)向裝置）或鋼履帶自行行走式（可選擇訂購），配有液壓支腿裝置，桅桿用油缸起落，可折疊運(yùn)輸存放，有觸地功能，液壓系統(tǒng)采用負(fù)載敏感控制，配有高位工作臺(tái)和孔口工作臺(tái)裝置。動(dòng)力頭給進(jìn)采用油缸鏈條倍速機(jī)構(gòu)，長給進(jìn)行程，動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)采用單馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，配有變速箱和液壓無級(jí)變速，有上扶正和下導(dǎo)向裝置，孔口配有液壓夾持器

系統(tǒng)

（1）起升系統(tǒng)  組成：天車、游車、大鉤、絞車、滾筒、鋼絲繩以及吊環(huán)、吊卡、吊鉗、卡瓦等井口工具。  作用：下放、懸吊或起升鉆柱、套管柱和其它井下設(shè)備進(jìn)、出井眼；起下鉆、接單根和鉆進(jìn)時(shí)的鉆壓控制。

（2）旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)  組成：轉(zhuǎn)盤、水、鉆頭、鉆柱。  作用：保證在鉆井液高壓循環(huán)的情況下，給井下鉆具提供足夠的旋轉(zhuǎn)扭矩和動(dòng)力，以滿足破巖鉆進(jìn)和井下其它要求。 （3）循環(huán)系統(tǒng)  組成：泥漿泵、地面管匯、泥漿罐、泥漿凈化設(shè)備。其中地面管匯包括高壓管匯、立管、水龍帶，泥漿凈化設(shè)備包括振動(dòng)篩、除砂器、除泥器、離心機(jī)等屬大型鉆鑿工具。在實(shí)施具有土質(zhì)鉆探作業(yè)時(shí)，履帶式鉆車可在惡劣的土質(zhì)環(huán)境中自由移動(dòng)，方便打灌漿孔。新型鉆車采用履帶式底盤，全鋼焊接，起到了提升鉆車作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。該型鉆車區(qū)別于潛孔鉆車，潛孔鉆車主要是用來鑿巖石的設(shè)備，而履帶式工程鉆車是來護(hù)坡注漿，打孔的工具，且電動(dòng)推進(jìn)，接通電源即可工作，節(jié)能環(huán)保   

作用：

從井底清除巖屑；冷卻鉆頭和潤滑鉆具。 泥漿泵號(hào)稱鉆機(jī)的“心臟” 泥漿的循環(huán)流程：  泥漿泵－地面高壓管匯－立管－水龍帶－水－鉆柱（方鉆桿、鉆桿、鉆鋌）－鉆頭－環(huán)形空間－地面排出管線－固控設(shè)備－泥漿池－泥漿泵 起升系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)是鉆機(jī)的

三大工作機(jī)組

（4）動(dòng)力系統(tǒng)  組成：柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)。  作用：為整套機(jī)組（三大工作機(jī)組及其他輔助機(jī)組）提供能量。

（5）傳動(dòng)系統(tǒng) 組成：聯(lián)軸器、離合器、變速箱、皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)等裝置 作用：把動(dòng)力傳遞給泥漿泵、絞車和轉(zhuǎn)盤（三大工作機(jī)）

（6）控制系統(tǒng)  組成：機(jī)械控制、氣控制、電控制和液控制等。  作用：控制各系統(tǒng)、設(shè)備按工藝要求進(jìn)行。司鉆通過鉆機(jī)上司鉆控制臺(tái)可以完成幾乎所有的鉆機(jī)控制：如總離合器的離合；各動(dòng)力機(jī)的并車；絞車、轉(zhuǎn)盤和鉆井泵的起、停；絞車的高低速控制等。

（7）鉆機(jī)底座系統(tǒng)  組成：鉆臺(tái)底座、機(jī)房底座。  作用：支撐和安裝各鉆井設(shè)備和工具，提供鉆井操作場所，方便鉆機(jī)設(shè)備的移運(yùn)。

（8）輔助設(shè)備系統(tǒng)  組成：供氣設(shè)備、輔助發(fā)電設(shè)備、井口防噴設(shè)備、鉆鼠洞設(shè)備及輔助起重設(shè)備等。     

作用：協(xié)助主系統(tǒng)工作，保證鉆井的安全和正常進(jìn)行。

整體結(jié)構(gòu)：分履帶自行式、輪胎式、平臺(tái)式

其特點(diǎn)為：

一方面對(duì)攪拌罐內(nèi)的混合液不斷攪拌，另一方面在系統(tǒng)循環(huán)的同時(shí)通過罐頂部噴管系統(tǒng)內(nèi)的文丘里噴嘴而形成的負(fù)壓，經(jīng)進(jìn)料塑料軟管將膨潤土自動(dòng)吸入攪拌罐內(nèi)，可迅 速完成攪拌罐內(nèi)泥漿的配比要求;下部噴管系統(tǒng)，該系統(tǒng)由罐內(nèi)文丘里噴嘴、加強(qiáng)筋、罐內(nèi)噴嘴、內(nèi) 鎖緊螺母、軟墊圈、外鎖緊螺母、彎頭、水管、外墊圈組成，其特點(diǎn)為：罐內(nèi)文丘里噴嘴焊在加強(qiáng)筋 上，由大小頭、直圓管、管徑擴(kuò)大管組成，罐內(nèi)噴嘴一端焊在加強(qiáng)筋上，另一端固定在內(nèi)鎖緊螺母 上，其頭端為大小頭，內(nèi)鎖緊螺母、軟墊圈、外鎖緊螺母、外墊圈固定在攪拌罐上，水管固定在彎頭 上，彎頭固定在外鎖緊螺母上。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)   

水平定向鉆機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)一般包括發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器，空濾器，消音器，燃油箱等。一般水平定 向鉆機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)選用國外的John Deere增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī)或選用美國康明斯公司的增壓中冷發(fā)動(dòng) 機(jī)，為了適應(yīng)不同用戶的需求，也可選裝國內(nèi)的二汽東風(fēng)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及玉柴等廠的發(fā)動(dòng)機(jī)。其水 散熱器、空濾器等附件選用國產(chǎn)配套件，燃油箱自制。

動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu)   

水平定向鉆的動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu)一般由一個(gè)高速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭，由減速箱輸 出軸驅(qū)動(dòng)鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸中空。動(dòng)力頭有以下功能：驅(qū)動(dòng)鉆桿鉆頭回轉(zhuǎn);承受鉆進(jìn)、回拖過程中產(chǎn) 生的反力;泥漿進(jìn)入鉆桿的通道。目前國內(nèi)水平定向鉆的動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)基本一樣，不同點(diǎn)在于：減速機(jī) 的選型不一樣：同噸位的水平定向鉆選不到*相同的減速機(jī)，所以各廠家的該減速比和性能參數(shù)有 所變動(dòng)。動(dòng)力頭的減速比不一樣：由于減速機(jī)傳動(dòng)比的改變，所以動(dòng)力頭的減速比也有變動(dòng)。目前， 動(dòng)力頭的傳動(dòng)方式主要有鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng);如CASE鉆機(jī)的動(dòng)力頭的傳動(dòng)方式為鏈傳動(dòng)：鏈傳動(dòng) 的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，缺點(diǎn)是傳動(dòng)平衡性差、壽命短、輸出扭矩小。DITCH公司鉆機(jī)的動(dòng)力頭的傳動(dòng)方式為齒輪傳動(dòng);齒輪傳動(dòng)的優(yōu) 點(diǎn)是傳動(dòng)平衡、使用壽命長、輸出扭矩大;缺點(diǎn)是制造要求精度高。另外動(dòng)力頭推拉裝置是動(dòng)力頭回 拉或進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一般由一對(duì)低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)一對(duì)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪鏈條機(jī) 構(gòu)，由鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)向動(dòng)力頭提供進(jìn)給力或回拉力。動(dòng)力頭推拉裝置目前各廠家不同公司的鏈輪條機(jī)構(gòu);該機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是工作速度快，工作平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，成本適中。缺點(diǎn)是 鏈輪鏈條受力較大;CASE公司的鏈輪鏈條倍力機(jī)構(gòu);該機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是鏈條受力是推拉的一半，工作 平穩(wěn);缺點(diǎn)是工作速度慢，結(jié)構(gòu)尺寸大，成本高;國內(nèi)廊坊雙油缸機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是回拖力大于 鉆進(jìn)力，成本較低;缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)尺寸太大，工作的平穩(wěn)性差，使用壽命低，不能用于自動(dòng)化要求高和 自行走的機(jī)型上等

鉆桿裝卸的結(jié)構(gòu)   

目前水平定向鉆機(jī)鉆桿裝卸機(jī)構(gòu) ：

該機(jī)構(gòu)一般由鉆桿、鉆桿箱、鉆桿起落、能伸出縮回的梭臂、 鉆桿列數(shù)自動(dòng)選擇裝置等組成。國內(nèi)外各廠家的結(jié)構(gòu)不盡相同，主要在鉆桿的存取、輸送上有差別， 有的采用人工存取鉆桿，人工裝卸鉆桿方式作業(yè)不僅效率低而且增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;有的采 用四連桿機(jī)構(gòu)存取鉆桿，但它們普遍利用彈簧的回縮力作為夾緊力，經(jīng)常出現(xiàn)鉆桿脫落等事故，工作 不可靠，不但影響作業(yè)效率，而且可能引起已

鉆孔的坍塌、埋鉆等重大事故;有的采用旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)輸送 鉆桿，該機(jī)構(gòu)可較方便地裝卸鉆桿，減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。該機(jī)構(gòu)采用柔性進(jìn)給裝 置，協(xié)調(diào)性較高。需對(duì)鉆桿的升降、梭臂的伸縮、動(dòng)力頭的位置、裝卸完成的檢測等功能進(jìn)行邏輯控制，實(shí)現(xiàn)多動(dòng)作間的自動(dòng)切換，控制系統(tǒng)采用* 的PLC控制;總之，上述的動(dòng)作過程及邏輯控制基本相似，以DITCH WITCH公司的zui為*，溝神的液壓抓手、梭臂液壓止動(dòng)、絲扣油自動(dòng)涂抹、列 數(shù)自動(dòng)選擇裝置等功能，已被作為鉆桿存取的速度、可靠性、效率方面的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

虎鉗的結(jié)構(gòu)   

水平定向鉆的虎鉗位于鉆機(jī)的前部，由前、后虎鉗組成。前、后虎鉗都可由液壓油缸徑向推動(dòng)卡 瓦來夾持鉆桿，且后虎鉗可在液壓油缸的作用下與前虎鉗產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)，前后配合以便鉆桿拆卸。國 內(nèi)除溝神公司外各廠家的結(jié)構(gòu)相似，溝神公司的整個(gè)虎鉗是裝在浮動(dòng)支撐座上，以保護(hù)虎鉗在鉆桿裝 卸時(shí)免受沖擊。

錨固裝置的結(jié)構(gòu)   

水平定向鉆的錨固裝置的作用是在作業(yè)時(shí)對(duì)整機(jī)起穩(wěn)定、錨固作用，提高整機(jī)作業(yè)穩(wěn)定性，該部 件位于整機(jī)的前端。目前各廠家普遍采用的是螺旋鉆進(jìn)機(jī)構(gòu);用低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺旋桿，用液壓 油缸施加推、拉力進(jìn)行鉆進(jìn)或鉆出，各廠家在具體結(jié)構(gòu)上略有差別。另外，水平定向鉆機(jī)錨固裝置配 合整機(jī)外形的設(shè)計(jì)上，一般采用了兩種方案：地錨閥放在錨固裝置，結(jié)構(gòu)布置方便，布管容易;后者 地錨閥另行放置如放在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)等，但*改變了主機(jī)的造型和外觀。

導(dǎo)向系統(tǒng)    

水平定向鉆的目前導(dǎo)向系統(tǒng)有手持式跟蹤系統(tǒng)和有纜式導(dǎo)向系統(tǒng)。前者經(jīng)濟(jì)，使用方便，但要操 作人員直接到達(dá)鉆頭上方的地面，易受地形、電磁干擾及探測深度的限制，多在中小型鉆機(jī)上使用; 后者可跨越任意地形，不受電磁干擾，但復(fù)雜，使用麻煩，效率低，價(jià)格高。目前國內(nèi)市場上主要有 DCI公司的Digitrak導(dǎo)向裝置、雷迪公司的RD386型導(dǎo)向儀等，以DCI的應(yīng)用，精度和數(shù)據(jù) 處理速度更快，技術(shù)較為*，用戶反應(yīng)較好。

泥漿系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)   

水平定向鉆的泥漿系統(tǒng)由隨車泥漿系統(tǒng)與泥漿攪拌系統(tǒng)組成 泥漿攪拌系統(tǒng)用于泥漿混配、攪拌、向隨車泥漿系統(tǒng)提供泥漿，隨車泥漿系統(tǒng)將泥 漿加壓，通過動(dòng)力頭、鉆桿、鉆頭打入孔內(nèi)，以穩(wěn)定孔壁，降低回轉(zhuǎn)扭矩、拉管阻力，冷卻鉆頭。發(fā) 射探頭，清除鉆進(jìn)產(chǎn)生的土屑等。隨車泥漿泵采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方式，選用FMC公司的活塞泥漿泵 或國產(chǎn)的衡陽的活塞泥漿泵，zui大流量450L/min，泥漿流量大，可確保泥漿要求：泥漿攪拌系統(tǒng)的要求：攪拌系統(tǒng)應(yīng)具有攪拌快速均勻、提供大流量泥 漿、可調(diào)節(jié)泥漿配比、攪拌與輸送同時(shí)進(jìn)行等功能，攪拌系統(tǒng)裝置包括料斗、汽油機(jī)泵、攪拌罐、車載 泥漿泵、相關(guān)管路等，泥漿攪拌泵可選用日本等公司的產(chǎn)品。泥漿罐容量為500加侖和1000加侖兩種 泥漿系統(tǒng)，用戶還可選用兩個(gè)泥漿罐并聯(lián)，一個(gè)攪拌一個(gè)供應(yīng)泥漿。

潛孔鉆機(jī)是中、小露天礦山的主要鉆孔設(shè)備。 

一、原理：潛孔鉆是把氣動(dòng)沖擊器連鉆頭裝在鉆桿的前端，鑿巖時(shí)，沖擊器隨著鉆孔延深而潛入孔底破碎巖石。 

二、適用范圍：直徑80～250㎜的炮孔，深度一般不大于30m,但zui深可達(dá)150m。 

三、特點(diǎn)： 

1、沖擊力直接作用于釬頭，沖擊能量不因在釬桿中傳遞而損失，固鑿巖速度受孔深影響小。 

2、以高壓氣體排出孔底的巖渣，很少有重復(fù)破碎現(xiàn)象。

3、孔壁光滑哦，孔徑上下相等，一般不會(huì)出現(xiàn)彎孔。

4、工作面的噪聲低。 

四、潛孔鉆機(jī)分類與典型鉆機(jī)： 

1、按其重量和鉆孔直徑可分為三種類型： 

（1）、輕型潛孔鉆機(jī)，重量較輕，鉆孔孔徑一般小于110㎜；

（2）、中型潛孔鉆機(jī)，重量約為10～15噸，孔徑為150～170㎜； 

（3）、重型潛孔鉆機(jī)，重量在30噸以上，孔徑一般大于200㎜； 

2、按其使用的空氣壓力可分為兩種類型： 

（1）、普通型潛孔鉆機(jī)，空氣壓力一般小于0.7MPa,

氣馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動(dòng)機(jī)，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置葉片式氣馬達(dá)的原理見圖。葉片式氣馬達(dá)主要由定子1轉(zhuǎn)子,2葉片,3及4等零件構(gòu)成。定子上有進(jìn)、排氣用的配氣槽或孔，轉(zhuǎn)子上銑有長槽，槽內(nèi)有葉片。定子兩端有密封蓋，密封蓋上有弧形槽與進(jìn)、排氣孔A、B及葉片底部相通。轉(zhuǎn)子與定子偏心安裝，偏心距為e。這樣由轉(zhuǎn)子的外表面、葉片（兩葉片之間）、定子的內(nèi)表面及兩密封端蓋就形成了若干個(gè)密封工作容積壓縮空氣由1孔輸入時(shí)，分為兩路：一路經(jīng)定子兩端密封蓋的弧形槽進(jìn)入葉片底部，將葉片推出。     

葉片就是靠此氣壓推力及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力的綜合作用而保證運(yùn)轉(zhuǎn)過程中較緊密地抵在定子內(nèi)壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)1孔進(jìn)入相應(yīng)的密封工作容積。壓縮空氣作用在葉片上，各產(chǎn)生相反方向的轉(zhuǎn)矩，因此轉(zhuǎn)子在相應(yīng)葉片上產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩差作用下按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，做功后的氣體由定子孔2排出，剩余殘氣經(jīng)孔3排出。    

改變壓縮空氣的輸入方向（如由2孔輸入），則可改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向。     

葉片式氣馬達(dá)多數(shù)可雙向回轉(zhuǎn)，有正反轉(zhuǎn)性能不同和正反轉(zhuǎn)性能相同兩類。在工作壓力不變時(shí)，它的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及功率均依外加載荷的變化而變化。    

葉片式氣馬達(dá)具有較軟的特性。各類型式的氣馬達(dá)盡管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣馬達(dá)具有以下特點(diǎn)：      

 1.可以無級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。        

2.能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡單地用操縱閥來改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向，即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時(shí)換向。在正反向轉(zhuǎn)換時(shí)，沖擊很小。氣馬達(dá)換向工作的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它具有幾乎在瞬時(shí)可升到全速的能力。葉片式氣馬達(dá)可在一轉(zhuǎn)半的時(shí)間內(nèi)升至全速；活塞式氣馬達(dá)可以在不到一秒的時(shí)間內(nèi)升至全速。利用操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時(shí)間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負(fù)荷。 

 3.工作安全，不受振動(dòng)、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，在易燃、易爆、高溫、振動(dòng)、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。

4.有過載保護(hù)作用，不會(huì)因過載而發(fā)生故障。過載時(shí)，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止，當(dāng)過載解除，立即可以重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并不產(chǎn)生機(jī)件損壞等故障?？梢蚤L時(shí)間滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫升較小。   

5.具有較高的起動(dòng)力矩，可以直接帶載荷起動(dòng)。起動(dòng)、停止均迅速?？梢詭ж?fù)荷啟動(dòng)。啟動(dòng)、停止迅速。       

6.功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍較寬。功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦；轉(zhuǎn)速可從零一直到每分鐘萬轉(zhuǎn)。       

7.操縱方便，維護(hù)檢修較容易 氣馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便。  

8.使用空氣作為介質(zhì)，無供應(yīng)上的困難，用過的空氣不需處理，放到大氣中無污染   壓縮空氣可以集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送     

由于氣馬達(dá)具有以上諸多特點(diǎn)，故它可在潮濕、高溫、高粉塵等惡劣的環(huán)境下工作。除被用于礦山機(jī)械中的鑿巖、鉆采、裝載等設(shè)備中作動(dòng)力外，船舶、冶金、化工、造紙等行業(yè)也廣泛地采用。

行走 1、行走前的準(zhǔn)備 

(1) 行走機(jī)構(gòu)各部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及制動(dòng)器靈活可靠，履帶板、履帶銷連接完好。

(2) 查看線路，排除故障，路面寬度不應(yīng)小于3．5米，彎道半徑不應(yīng)小于4米。zui大爬行坡度不得超過20度。 

(3) 行走距離超過300米或橫跨道路上空的障礙物有礙通行時(shí)，應(yīng)放平滑架。穿過帶電線路時(shí)，鉆機(jī)各部與導(dǎo)線間的距離不得小于下表規(guī)定。線路電壓（千伏） 1 以下 3～10 35以上 安全距離（米） 1．5 2 4 

(4) 檢查起落滑架滑動(dòng)齒輪的堅(jiān)固情況。滑動(dòng)齒輪不得與蝸輪減速機(jī)嚙合。

(5) 在未放平滑架而作較長距離行走時(shí)，應(yīng)拆掉風(fēng)管、水管。鉆頭球面離地應(yīng)不小于300毫米，沖擊器應(yīng)用卡瓦固持。 

(6) 行走時(shí)要有專人指揮，做好上、下聯(lián)絡(luò)，車后人員應(yīng)拉好電纜和風(fēng)、水管路。

2、行走操作 

(1) 合上行走電源開關(guān)，接通行走按鈕，起動(dòng)行走電機(jī)。

(2) 拉緊行走操縱手柄，離合器接合，開始行走。 

(3) 轉(zhuǎn)向應(yīng)緩慢進(jìn)行，不可過急。向左轉(zhuǎn)推回左操縱手柄，向右轉(zhuǎn)推回右操縱手柄。 (4) 在松軟路面作大角度轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)鋪墊木板，以免陷車或脫軌；轉(zhuǎn)向困難時(shí)，不可強(qiáng)行硬扭。 

(5) 行走改變方向時(shí)（由前進(jìn)改為后退）必須先按停車按鈕，待電機(jī)*停止后，再進(jìn)行反向起動(dòng)。 

(6) 到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)后，如較長時(shí)停放，應(yīng)切斷行走電源。

五、滑架起落

1、滑架起升 

(1) 站穩(wěn)車體，使尾部稍高。 

(2) 檢查各部傳動(dòng)、鋼絲繩纏繞及繩卡的堅(jiān)固情況。

(3) 檢查主、副鉆桿及沖擊器是否固牢。

(4) 接通滑架起落機(jī)構(gòu)動(dòng)力，固緊滑動(dòng)齒輪。 

(5) 接通行走電機(jī)正轉(zhuǎn)按鈕，起動(dòng)滑架起落機(jī)構(gòu)，待滑架升至適當(dāng)位置時(shí)，按停止按鈕，使滑架暫停起升，接好拉桿和聯(lián)接螺栓。線路電壓（千伏） 1 以下 3～10 35以上 安全距離（米） 1．5 2 4 

(4) 檢查起落滑架滑動(dòng)齒輪的堅(jiān)固情況?；瑒?dòng)齒輪不得與蝸輪減速機(jī)嚙合。 (5) 在未放平滑架而作較長距離行走時(shí)，應(yīng)拆掉風(fēng)管、水管。鉆頭球面離地應(yīng)不小于300毫米，沖擊器應(yīng)用卡瓦固持。 

(6) 行走時(shí)要有專人指揮，做好上、下聯(lián)絡(luò)，車后人員應(yīng)拉好電纜和風(fēng)、水管路。

2、行走操作 

(1) 合上行走電源開關(guān)，接通行走按鈕，起動(dòng)行走電機(jī)。

(2) 拉緊行走操縱手柄，離合器接合，開始行走。 

(3) 轉(zhuǎn)向應(yīng)緩慢進(jìn)行，不可過急。向左轉(zhuǎn)推回左操縱手柄，向右轉(zhuǎn)推回右操縱手柄。  (4) 在松軟路面作大角度轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)鋪墊木板，以免陷車或脫軌；轉(zhuǎn)向困難時(shí)，不可強(qiáng)行硬扭。 

(5) 行走改變方向時(shí)（由前進(jìn)改為后退）必須先按停車按鈕，待電機(jī)*停止后，再進(jìn)行反向起動(dòng)。 

(6) 到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)后，如較長時(shí)停放，應(yīng)切斷行走電源。

五、滑架起落

1、滑架起升 

(1) 站穩(wěn)車體，使尾部稍高。 

(2) 檢查各部傳動(dòng)、鋼絲繩纏繞及繩卡的堅(jiān)固情況。

(3) 檢查主、副鉆桿及沖擊器是否固牢。

(4) 接通滑架起落機(jī)構(gòu)動(dòng)力，固緊滑動(dòng)齒輪。 

(5) 接通行走電機(jī)正轉(zhuǎn)按鈕，起動(dòng)滑架起落機(jī)構(gòu)，待滑架升至適當(dāng)位置時(shí)，按停止按鈕，使滑架暫停起升，接好拉桿和聯(lián)接螺栓。 

(6) 再次起動(dòng)（正轉(zhuǎn)）滑架起落機(jī)構(gòu)，待滑架升至所需角度時(shí)，停機(jī)，穿銷，固定拉桿。 

(7) 脫開滑架起落機(jī)構(gòu)動(dòng)力，固緊滑動(dòng)齒輪。

(8) 裝接鉆具和其它附件。