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      豐城電廠事故彰顯安全巡檢管理重要性

      2016-12-5  閱讀(1175)

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      現(xiàn)代安全經(jīng)濟(jì)學(xué)“海恩法則”認(rèn)為:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆,以及1000起事故的隱患。要想消除這一起嚴(yán)重事故,就必須把這1000起事故隱患控制住”。
            2016年11月24日7點(diǎn)左右,江西省宜春市豐城電廠三期在建項(xiàng)目冷卻塔施工平橋吊倒塌,造成橫版混凝土通道倒塌事故。
            事故發(fā)生的江西豐城電廠三期擴(kuò)建工程由江西贛能股份有限公司出資建設(shè),是江西省電力建設(shè)重點(diǎn)工程。
            截至24日22時(shí),確認(rèn)事故現(xiàn)場74人死亡,2人受傷。
            工程承建方相關(guān)人員匯報(bào)了目前所掌握的事故發(fā)生時(shí)的情況。一名工作人員在匯報(bào)中表示,還沒有找到事發(fā)時(shí)7號(hào)冷卻塔內(nèi)部的視頻資料,在冷卻塔東北方向的建筑上有一部攝像頭可以拍攝到其外觀,卻無法觀察其內(nèi)部情況。
            該工作人員在描述這部攝像頭拍攝的現(xiàn)場畫面時(shí)稱,24日早上7時(shí)多,7號(hào)冷卻塔上部施工面東北邊緣某處有混凝土碎屑?jí)嬄?。隨后,該混凝土墜落點(diǎn)兩側(cè)的施工腳手架順次垮塌,“就是從這點(diǎn)開始,分別從兩邊塌了一圈。”
            該工作人員同時(shí)表示,正常情況下,施工用的平橋吊在冷卻塔塔體內(nèi),攝像頭無法拍攝到,但是在塔頂四周腳手架垮塌后,平橋吊的一部分吊臂短暫地露出冷卻塔上沿,并出現(xiàn)在視頻畫面中,隨后下墜至塔底,“從目前的情況看,應(yīng)該是(塔頂)四周的(腳手架)先垮塌,平橋吊揚(yáng)起了一下,zui后塌下去”。目前,該結(jié)果還有待進(jìn)一步確認(rèn)。
            另據(jù)搶險(xiǎn)人員在事故當(dāng)天中午拍攝的視頻顯示,事故發(fā)生后,冷卻塔內(nèi)部結(jié)構(gòu)幾乎全部墜落至塔底,未見塔身內(nèi)壁有任何殘留物。一名工程指揮部工作人員在談話中表示,施工面處塔身外立面厚度只有24厘米左右,工人高空作業(yè)時(shí)幾乎*依靠腳手架承載身體重量。

       

            調(diào)查發(fā)現(xiàn),施工現(xiàn)場無前一天“安全巡查記錄”
            25日下午,江西贛能豐城電廠三期工程指揮部,安監(jiān)、*等部門正在有序展開工作,收集相關(guān)資料和證據(jù)。
            據(jù)在一樓門口處存放的“安全巡查記錄本”顯示,安全巡查組四組組長為王晉垣,17日巡查記錄一欄中第4條顯示,河北億能7號(hào)塔(事發(fā)冷卻塔)內(nèi)積水沒有及時(shí)排出,部分基礎(chǔ)泡在水里。處理意見一欄顯示,責(zé)成總包對河北億能進(jìn)行考核。18日并未見到有巡查記錄和整改情況的登記。19日的巡查記錄顯示,7號(hào)冷卻塔北側(cè)循環(huán)水管支線基槽基坑無圍欄。21日,7號(hào)冷卻塔*豎井作業(yè)平臺(tái)無跳板及防護(hù)欄桿。這份“安全巡查記錄本”在11月15日之前并未見有記錄,而此后的記錄只到11月22日。
            據(jù)了解,江西豐城電廠三期擴(kuò)建工程安全巡查糾察隊(duì),隊(duì)長是繆德武,副隊(duì)長是郭延明,下設(shè)4個(gè)組,每個(gè)組2名人員。各標(biāo)段單位項(xiàng)目安全管理人員每日派一人參加糾察隊(duì),主要負(fù)責(zé)A標(biāo)段、BC標(biāo)段土建、安裝和D標(biāo)段(也就是出事故的標(biāo)段)每天上午、下午全天候?qū)θ珗鍪┕^(qū)域進(jìn)行安全巡查。
            由豐城電廠事故彰顯安全巡檢的重要性,企業(yè)管理者必須高度重視安全生產(chǎn),按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持規(guī)范化操作,扎實(shí)做好隱患排查治理、防泄漏、設(shè)備巡檢等工作,確保安全生產(chǎn)。
            采用智能巡檢對施工現(xiàn)場安全巡查進(jìn)行管理,可以遠(yuǎn)程對巡檢人員進(jìn)行監(jiān)督管理,確保其準(zhǔn)確按照設(shè)定的巡檢路線、地點(diǎn)、班次、時(shí)間、重點(diǎn)部位等巡檢。實(shí)現(xiàn)了對巡檢人員的全程動(dòng)態(tài)管理,還能實(shí)時(shí)上傳巡檢中發(fā)生的隱患、事故等事件信息,實(shí)現(xiàn)事故的提前控制,可以*時(shí)間掌握巡查人員的巡查工作狀況和現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患以及隱患整改情況,確保安全生產(chǎn)。

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