伊藤動(dòng)力YT30REP現(xiàn)貨
全新汽油發(fā)電機(jī)的磨合分為和熱磨合,冷磨合,是指汽油發(fā)電機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上由電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)曲軸進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到對(duì)曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和其他動(dòng)配合零件磨合的目的。在此過(guò)程中需要使用黏度小的機(jī)油,并且還可以對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組做故障檢查,看是否有不正常響聲、拉缸和漏氣等。一般汽油發(fā)電機(jī)在出廠之前都是要經(jīng)過(guò)冷磨合。從而保證了汽油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量。汽油發(fā)電機(jī)在冷磨合之后就是熱磨合了,熱磨合就是我們?cè)谫I完發(fā)電機(jī)之后在使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候進(jìn)行磨合。
伊藤動(dòng)力YT30REP現(xiàn)貨
30KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP | |
額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
額定頻率 | 50hz | |
額定電壓(V) | 230/400V | |
額定電流 | 45.3 | |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
相數(shù) | 三相 | |
排量cc | 1587 | |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 | |
壓縮比 | 9.5:1 | |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 | |
點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
機(jī)油容量 | 3.5l | |
機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 | |
類型 | 有刷同步電機(jī) | |
極數(shù) | 2極 | |
連接方式 | 直接耦合 | |
絕緣等級(jí) | H極 | |
燃料 | NG/LPG/PET | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | F481 | |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 | |
NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 | |
LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 | |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 | |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 | |
機(jī)組重量 | 450kg | |
噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
防護(hù)等級(jí) | IP22 | |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
重量千克 | 490 | |
集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) | |
包裝方式 | 木箱+鐵架 |
應(yīng)急通信基站可以選用輸出額定電壓12V的直流發(fā)電機(jī),也可以選用輸出電壓220V的交流發(fā)電機(jī)。如果選用前者,則要考慮發(fā)電機(jī)與基站之間的連線不能太長(zhǎng),盡量用粗短的優(yōu)良導(dǎo)體進(jìn)行連接。太長(zhǎng)的連接或電源線截面積太小,會(huì)造成基站供電電壓下降,以及電源導(dǎo)線發(fā)熱等危險(xiǎn)隱患的發(fā)生。如果基站與發(fā)電機(jī)間的距離間隔較長(zhǎng),建議選用后者。220V交流輸出可以通過(guò)相對(duì)12V直流使用截面積小長(zhǎng)度更長(zhǎng)的電源導(dǎo)線,將電力輸送到更遠(yuǎn)的地方供基站使用。這種方法需要為基站配套前面方案中提到的直流穩(wěn)壓電源,在基站附近將220V交流降壓整流成直流供通信設(shè)備使用。