【中國(guó)智能制造網(wǎng) 訪談】2006年5月25日，中國(guó)第二屆大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在貴陽正式開幕。國(guó)內(nèi)無人機(jī)公司零度智控在峰會(huì)推出面向消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)的產(chǎn)品——DOBBY。據(jù)介紹，該產(chǎn)品是一款專用于自拍的小型無人機(jī)，機(jī)身控制在與普通智能手機(jī)相似的重量和尺寸，同時(shí)支持移動(dòng)充電寶充電，更為外出使用提供了便利。　　
　　零度智控創(chuàng)始人及總經(jīng)理?xiàng)罱ㄜ姳硎荆?ldquo;自拍無人機(jī)時(shí)代已經(jīng)來臨，未來十年內(nèi)將迎來井噴級(jí)增長(zhǎng)。依托深耕無人機(jī)市場(chǎng)9年的技術(shù)積累，零度智控致力于為消費(fèi)者提供簡(jiǎn)單實(shí)用的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。我們本次推出的DOBBY就是一個(gè)嶄新的嘗試。我們希望DOBBY能夠解決廣大無人機(jī)玩家和自拍愛好者的痛點(diǎn)，讓更多人在更多場(chǎng)合自如使用無人機(jī)，并擁有更好的自拍體驗(yàn)，開創(chuàng)多彩生活新維度。”
　　
　　據(jù)介紹，DOBBY定價(jià)1899元，將于5月31日在淘寶開啟預(yù)售，并于6月底進(jìn)行現(xiàn)貨發(fā)售。
　　
　　隨后楊建軍在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受了媒體的采訪，以下為部分采訪實(shí)錄：
　　
　　記者：為什么忽然進(jìn)入消費(fèi)無人機(jī)的領(lǐng)域?
　　
　　楊建軍：我們有好的技術(shù)，它能夠感染更多的人，讓更多的人能去享受到。們本身在做的很多技術(shù)積累已經(jīng)指向了到這個(gè)消費(fèi)級(jí)別，特別是我們跟高通合作了以后，這個(gè)事情就是水到渠成的。在2014年底，2015年初的時(shí)候，我們?cè)谏钲诤屠装乜萍己腺Y成立了深圳零度，其實(shí)就是對(duì)于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)自然而然走到這一步的探索。
　　
　　記者：對(duì)DOBBY的發(fā)布，從有這個(gè)想法到6月份要發(fā)貨，整個(gè)時(shí)間大概多長(zhǎng)?
　　
　　楊建軍：我們分了兩個(gè)階段，個(gè)階段是基礎(chǔ)技術(shù)的研發(fā)。我們從2015年的3月份進(jìn)入SoC領(lǐng)域，就是所有的芯片集成在一塊，智能芯片的研發(fā)。第二個(gè)階段，到了2015年的10月份，我們?cè)?月份把完整的無人機(jī)SoC這塊的方案做出來，到10月份的時(shí)候整個(gè)方案整體接近成熟。這是基礎(chǔ)的研究，從10月份以后開始產(chǎn)品的研究，研究我們的飛機(jī)應(yīng)該做多大、多小、什么樣的性能、哪些東西做不到妥協(xié)、哪些需求必須排在位。所以從去年的10月份到現(xiàn)在，這是第二個(gè)階段，產(chǎn)品研發(fā)階段。所以到今天，實(shí)際上整個(gè)看起來是做了一年半的時(shí)間，當(dāng)然再長(zhǎng)就是其它的技術(shù)積累的研發(fā)，比如說飛控的研發(fā)、算法的研發(fā)。
　　
　　記者：無人機(jī)是有點(diǎn)危險(xiǎn)的，怎么考慮安全問題?
　　
　　楊建軍：這個(gè)問題分兩個(gè)層面，個(gè)，我們把飛機(jī)做得很小，這樣的飛機(jī)對(duì)人體的傷害是遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于市場(chǎng)上其它任何無人機(jī)的，它的危險(xiǎn)已經(jīng)降低到，比如說真的打到手上了，它不會(huì)造成特別嚴(yán)重的傷害，可能是非常輕微的脫皮流血。這種可能性是有可能存在的，所以我們會(huì)不斷的警示用戶，并且這個(gè)產(chǎn)品的目標(biāo)就是為了讓更多的人去了解這個(gè)產(chǎn)品，并且知道無人機(jī)在正確的場(chǎng)合下去使用它。
　　
　　另一方面，我們也有一些配件，比如說保護(hù)罩，使用戶在室內(nèi)操作的時(shí)候會(huì)有一些保護(hù)，讓螺旋槳不要直接傷害到他。第三，我們還是鼓勵(lì)用戶盡量在室外去用，因?yàn)槲覀冞@個(gè)產(chǎn)品本身定義是在室外的，室內(nèi)自拍的場(chǎng)景是非常少的，不是那么剛需。
　　
　　記者：你們跟高通現(xiàn)在走的比較近，怎么看待高通跟大疆的合作?
　　
　　楊建軍：我們非常強(qiáng)調(diào)要百花齊放，百家爭(zhēng)鳴，我們特別開放。我們對(duì)我們的合作伙伴、對(duì)我們的友商、對(duì)我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是非常開放的態(tài)度，我們特別希望在每個(gè)行業(yè)里都不要壟斷。我們知道一個(gè)好的健康的發(fā)展，就是能帶來創(chuàng)新和帶來技術(shù)進(jìn)步的,其實(shí)是一個(gè)良性競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，所以我們非常開心地看到高通去支持很多企業(yè)。我們也幫高通去支持很多的客戶，比如原來不是做無人機(jī)的，他只是想做而已，我們幫你做，我們幫你的產(chǎn)品盡快上市。實(shí)際上我們的產(chǎn)品也有為高通去做一個(gè)Demo去展示的這么一個(gè)屬性。
　　
　　其實(shí)這個(gè)東西需要價(jià)值觀相同，這個(gè)價(jià)值觀太重要了，我也想開放，你也想開放，然后我們就合作在一起了。
　　
　　記者：零度智控在行業(yè)機(jī)和消費(fèi)機(jī)方面的考慮如何?
　　
　　楊建軍：因?yàn)槲覀児具@幾年發(fā)展的很快，也一直在拓展我們的團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)拓展到一定程度以后，我們其實(shí)在應(yīng)用領(lǐng)域上也是有拓展的。我們并不是說，因?yàn)橄M(fèi)機(jī)好像市場(chǎng)很大，我們就做消費(fèi)機(jī)，我們并沒有做這樣一個(gè)很明顯的轉(zhuǎn)型。因?yàn)樵诠I(yè)級(jí)市場(chǎng)里面有很多的事情要做，其實(shí)我們也在投入做靠譜的物流無人機(jī)。剛才講過了物流無人機(jī)的難度非常大，它不光是結(jié)合一個(gè)多旋翼，它還要結(jié)合非常敏感的一些東西。所以行業(yè)市場(chǎng)，我們是堅(jiān)定不移的會(huì)做下去，行業(yè)市場(chǎng)其實(shí)也是非常穩(wěn)步地在往上增長(zhǎng)著。消費(fèi)領(lǐng)域，它的增長(zhǎng)曲線非常高，而正好我們現(xiàn)在由于各種客觀、主觀的原因正好站在了這個(gè)拐點(diǎn)上，所以我們?cè)谙M(fèi)領(lǐng)域里面是水到渠成來做的，但是我們不是說就不做專業(yè)無人機(jī)這塊了，這是一個(gè)產(chǎn)品線的延伸而不是調(diào)整。
　　
　　記者：物流無人機(jī)現(xiàn)在進(jìn)展到哪一級(jí)了?
　　
　　楊建軍：我們的物流無人機(jī)是一個(gè)很重大的產(chǎn)品，我們會(huì)在今年年底，拿出一個(gè)像樣的，經(jīng)得起測(cè)試的，真正能用的產(chǎn)品出來。
　　
　　記者：物流方面打算跟什么伙伴合作呢?
　　
　　楊建軍：我們有一些NDA，不是很方便說具體的伙伴，但是我們跟所有現(xiàn)在有可能用到物流無人機(jī)的伙伴都有在接觸。
　　
　　記者：怎么看京東這樣的電商平臺(tái)進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域?
　　
　　楊建軍：我們也很高興像京東這樣的企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，這個(gè)行業(yè)是需要這樣的企業(yè)去拉動(dòng)的，順豐也積極地加入這個(gè)行業(yè)。而且這也是一個(gè)世界的趨勢(shì)，我們也看到亞馬遜也做了很多，走在了我們的前面，國(guó)外很多公司也在做。既然這個(gè)市場(chǎng)技術(shù)有需求，技術(shù)同時(shí)也能支持，我們就會(huì)去做。但這個(gè)物流無人機(jī)確實(shí)是一個(gè)非常難的事情，它結(jié)合原地起降，飛得很快，載的很重，體積要很小，要智能的降落在某一個(gè)地方等一系列功能，這個(gè)不是現(xiàn)有的普通的民用航空的現(xiàn)有技術(shù)能去搞定的，實(shí)際上它需要一些傳統(tǒng)的，一些真正的國(guó)家隊(duì)的技術(shù)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌凑諊?guó)家的規(guī)劃去做，所以還是會(huì)有一點(diǎn)不一樣，投入難度會(huì)非常大，當(dāng)然好在我們是一直做固定翼的，所以我們有這方面的積累。
　　
　　記者：消費(fèi)級(jí)的小型無人機(jī)有很多產(chǎn)品，大部分都跳票，它的問題出在哪里，你怎么看待這個(gè)事情?
　　
　　楊建軍：我們?cè)瓉碛芯湓捊?ldquo;小廠做大車，大車做小車”，就是說這個(gè)你要做小車的話你必須是一個(gè)大廠，因?yàn)樗浅５碾y，它一定要變小了以后要變成消費(fèi)機(jī)這種屬性，用戶會(huì)很挑剔，然后產(chǎn)品要很好，簡(jiǎn)單的說用給很少的錢，東西又得做的非常好，所以它的難度非常高。然后無人機(jī)又是一個(gè)高度的技術(shù)密集型的行業(yè)，飛控、云臺(tái)、圖傳這些小型機(jī)拿出來都是一個(gè)行業(yè)。所以要把這么高度的整合的東西集成在一起，然后又要很便宜，而且又能量產(chǎn)，這個(gè)確實(shí)難度非常大，就假設(shè)你都能搞定，就工作量鋪上去的人都已經(jīng)不得了了。剛才我說我們這個(gè)研發(fā)討論累計(jì)，做一款消費(fèi)機(jī)的產(chǎn)品整個(gè)的累計(jì)投入是要上億的。那么這種投入的決心力度和人力的資源還有技術(shù)的積累非常大，所以普通的團(tuán)隊(duì)和公司它必須要花費(fèi)很大的經(jīng)歷和代價(jià)才有可能做出這么一款產(chǎn)品來，所以我們?cè)诳?，跳票其?shí)是一個(gè)很正常的事情，如果我還不具備這些資源，我去做這些事情基本上我是要跳票的。
　　
　　記者：小米今天也要發(fā)無人機(jī)了，會(huì)有壓力嗎?
　　
　　楊建軍：我們的DOBBY和它不是一樣的東西。我們的飛機(jī)現(xiàn)在是199克，也就是說我們6個(gè)飛機(jī)和現(xiàn)在的1個(gè)大無人機(jī)是一樣的重量，那么對(duì)于消費(fèi)者來講他其實(shí)完全是兩個(gè)不同的品類，我開大貨車和我開家用小轎車其實(shí)是不一樣的，所以完全不存在完整的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
　　
　　記者：你怎么看小米對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的影響?
　　
　　楊建軍：我覺得很好，會(huì)讓更多的人知道無人機(jī)。其實(shí)無人機(jī)市場(chǎng)需要一個(gè)和教育用戶，后這個(gè)市場(chǎng)形成，然后我們每一個(gè)廠家在里面能夠健康的發(fā)展和健康的競(jìng)爭(zhēng)，所以其實(shí)一開始的時(shí)候很多廠家都會(huì)去做教育用戶的工作和市場(chǎng)的工作，這個(gè)工作很艱苦的，所以我覺得早期開拓的廠家其實(shí)是對(duì)行業(yè)有非常大的貢獻(xiàn)的，像小米這樣的企業(yè)加入進(jìn)來會(huì)對(duì)這個(gè)事情更有利，他們會(huì)更多的讓用戶了解到這個(gè)東西，可能隨著小米的覆蓋，會(huì)有更多人知道無人機(jī)，并且會(huì)嘗試打算來玩一下無人機(jī)。我覺得這是對(duì)行業(yè)一個(gè)非常好的時(shí)機(jī)。