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羅軍:機(jī)器永遠(yuǎn)不可能替代人
記者:目前,我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展過程中,國(guó)際大多數(shù)機(jī)器人企業(yè)都已完成在國(guó)內(nèi)的布局,請(qǐng)問我國(guó)機(jī)器人企業(yè)如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)?
羅軍:的確,早在十年前,國(guó)外的機(jī)器人企業(yè)開始在我國(guó)長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)布局,開始是通過代理商模式,開拓市場(chǎng),逐步建立研發(fā)中心、工程中心,在具備一定市場(chǎng)需求的情況下,然后建立自己的生產(chǎn)基地。目前,德國(guó)kuka、日本FANUC、瑞士ABB、安川四大機(jī)器人企業(yè)都已全面進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),意大利、美國(guó)、韓國(guó)的機(jī)器人及配套企業(yè)也已經(jīng)布局中國(guó)市場(chǎng)。可以說,中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球機(jī)器人及智能裝備企業(yè)競(jìng)逐的熱門市場(chǎng),分享中國(guó)大餐,已經(jīng)成為全球共識(shí)。
ABB全球機(jī)器人業(yè)務(wù)總部于2006年遷到上海,使上海成為ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)的核心區(qū)域,并于2005年開始在中國(guó)生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人;2013年底,庫(kù)卡在中國(guó)制造的首臺(tái)機(jī)器人和控制柜下線,主要用于汽車焊接及組件等工序。庫(kù)卡中國(guó)新工廠目前每年能生產(chǎn)3000臺(tái)配備KRC4通用控制器的QUANTEC系列機(jī)器人,設(shè)計(jì)大產(chǎn)能為5000臺(tái)/年。日本川崎重工將在中國(guó)投資近100億日元,建設(shè)工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)工廠,項(xiàng)目計(jì)劃于2015年4月投產(chǎn),初期年產(chǎn)能為2000臺(tái)左右,預(yù)計(jì)2017年產(chǎn)能將提高至10000臺(tái)左右。日本安川電機(jī)也已在常州開辦工業(yè)機(jī)器人工廠并已正式投產(chǎn),目前產(chǎn)能為每年3000臺(tái),預(yù)計(jì)2015年產(chǎn)能有望增至12000臺(tái)。

1959年,美國(guó)人英伯格和德沃爾制造出世界上臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。到了60年代中期,美國(guó)的機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)非常成熟,但是美國(guó)和歐洲為了解決勞動(dòng)力就業(yè),都不愿意使用機(jī)器人,英國(guó)甚至還發(fā)生過產(chǎn)業(yè)工人上街砸壞機(jī)器人的事件,認(rèn)為機(jī)器人搶占了產(chǎn)業(yè)工人的工作崗位。但是,日本在二戰(zhàn)以后缺乏大量勞動(dòng)力,就從美國(guó)購(gòu)買大量機(jī)器人。到了70年代,日本在美國(guó)機(jī)器人技術(shù)的基礎(chǔ)上通過復(fù)制、創(chuàng)新、再創(chuàng)新,反而超過美國(guó)。而我國(guó)雖然早在70年代開始涉足機(jī)器人技術(shù)研究,由于長(zhǎng)期沒有大范圍應(yīng)用,發(fā)展緩慢。這個(gè)事例說明,應(yīng)用市場(chǎng)是促進(jìn)一個(gè)國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要條件。如今,國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)雖然與國(guó)際同行比較,還有不小差距,但是,差距正在不斷縮小。
記者:我國(guó)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)與國(guó)際間具有哪些差距?
羅軍:我國(guó)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)與國(guó)外同行的差距,是因?yàn)槲覈?guó)工業(yè)化起步較晚造成的,主要體現(xiàn)在高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才嚴(yán)重短缺,自主創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足,尤其是原始創(chuàng)新薄弱;第二,智能化水平較低,機(jī)器人雖然能夠替代人擔(dān)負(fù)繁重的體力勞動(dòng)。但是,機(jī)器人也需要智慧,開始向智能機(jī)器人轉(zhuǎn)化,真正實(shí)現(xiàn)“人機(jī)一體”化目標(biāo),需要在系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性和弱性制造技術(shù)方面下功夫。目前,我們?cè)跈C(jī)器人的自動(dòng)化、智能化軟硬件方面還有不小差距,在傳感器及元器件、諧波減速器、伺服電機(jī)、信息處理技術(shù)等核心零部件方面,還依賴進(jìn)口。
記者:機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)是什么?
羅軍:機(jī)器人作為集智能技術(shù)、信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)于一身,是未來先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)和終方向。目標(biāo)是代替人從事信息收集、分析處理、決策判斷、自動(dòng)操作、情況反饋等工作,也是終實(shí)現(xiàn)“人機(jī)一體化”目標(biāo),將人的智慧通過機(jī)器來得以實(shí)現(xiàn)的重要手段。目前全球機(jī)器人行業(yè)距離這一終目標(biāo)已經(jīng)有了很大進(jìn)步,并在信息處理、自動(dòng)控制、柔性制造、傳感技術(shù)等方面積淀了許多經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)前的難點(diǎn)在于人的思考能力、分析能力、決策能力具有許多復(fù)雜性、不確定性和可應(yīng)變性,要真正做到“智能”,用機(jī)器來徹底代替人,實(shí)現(xiàn)“人機(jī)一體”這一目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走。“智能”永遠(yuǎn)是一個(gè)不斷進(jìn)步的目標(biāo)。機(jī)器永遠(yuǎn)不可能替代人!
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