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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】未來，Olli自動(dòng)駕駛巴士將把AI、AR、智能手機(jī)APP等技術(shù)整合起來，為視力、聽力、身體、感知有問題的人提供服務(wù)。
技術(shù)進(jìn)步 未來自動(dòng)駕駛巴士可以與殘疾人交流
15年前，埃里希·馬瑟(Erich Manser)因?yàn)檠劬疾〔辉匍_車?，F(xiàn)在他是一名顧問，經(jīng)常坐火車、城市巴士去上班，不過有時(shí)尋找空座位有些困難，需要陌生人指引。
快明年就會(huì)有新技術(shù)出現(xiàn)，馬瑟的問題離解決近了一步。馬瑟的雇主是IBM，它與汽車制造商Local Motors合作開發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)巴士，如果2018年夏天巴士如期生產(chǎn)，它會(huì)成為美國公路上先出現(xiàn)的自動(dòng)駕駛汽車。
Olli巴士自動(dòng)行駛，沒有人類司機(jī)，它用IBM沃森AI技術(shù)與乘客溝通，既可以用語音交流，也可以通過iPad屏幕上的文本交流。Olli用雷達(dá)、激光雷達(dá)、光學(xué)攝像頭導(dǎo)航，這些組件來自一家名叫Meridian Autonomous的公司。
在社區(qū)部署汽車時(shí)，Meridian Autonomous先為街區(qū)繪制3-D地圖，Local Motors說地圖的度達(dá)到了半英寸。巴士的行駛路線由一名人類車隊(duì)管理者決定。當(dāng)Olli的傳感器發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)，它會(huì)停車，通知遠(yuǎn)程監(jiān)督者，然后自己查找問題。Local Motors項(xiàng)目總經(jīng)理康奈爾(Gina O’Connell)說：“如果乘客身體出現(xiàn)問題，或者出現(xiàn)了安全問題，Olli會(huì)呼叫當(dāng)局，或者自動(dòng)行駛到醫(yī)院、警局。”
2016年年初時(shí)，Local Motors和IBM開始圍繞Olli合作，2016年6月生產(chǎn)了代巴士。現(xiàn)在巴士在德國、瑞士試運(yùn)營。第二代Olli將會(huì)引入輔助技術(shù)，新版巴士被稱為“Accessible Olli”，2018年開始制造，它用沃森與乘客溝通，未來還會(huì)增加一些沃森功能。
Local Motors和IBM還在測(cè)試技術(shù)，不過它們已經(jīng)選定一些功能，這些功能將會(huì)增加進(jìn)去。例如，未來Ollis將會(huì)引導(dǎo)視力受損的乘客前往空座位，它用機(jī)器視覺技術(shù)尋找空位置，用音頻線索、移動(dòng)APP引導(dǎo)乘客。
更不可思議的是Olli還用觸覺反饋引導(dǎo)乘客，怎么做到的？簡單來講，就是用超聲波讓空氣振動(dòng)。每個(gè)座位都安裝了觸覺傳感器，當(dāng)乘客在過道中行走，手、手臂會(huì)感覺到振動(dòng)，提醒他們旁邊有空位置。
有些人聽力受損，沒關(guān)系，通過內(nèi)置屏幕或者乘客的智能手機(jī)，巴士用機(jī)器視覺、AR技術(shù)識(shí)別手語，再用手語回復(fù)對(duì)方。Olli已經(jīng)訓(xùn)練過，可以用機(jī)器視覺技術(shù)、沃森圖像識(shí)別技術(shù)識(shí)別手語。如果巴士支持AR技術(shù)，就可以通過人的手語全息圖回應(yīng)乘客。
當(dāng)巴士靠近公交站，Olli會(huì)用機(jī)器視覺技術(shù)識(shí)別等待的乘客，知道誰使用了步行器，誰坐在輪椅上。然后巴士會(huì)自動(dòng)降下一個(gè)斜坡，幫助乘客上車，車上還有設(shè)備可以固定輔助工具，比如將輪椅鎖定。
當(dāng)乘客將東西落在座位上，機(jī)器視覺與傳感器技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)，它會(huì)發(fā)出警報(bào)，讓乘客拿走東西，有些老年人患上癡呆癥，有些人感知有問題，這個(gè)功能可以幫到他們。
Local Motors希望能以25萬美元的價(jià)格銷售巴士，它還會(huì)向客戶提供租賃訂閱服務(wù)，每月費(fèi)用1萬-1.2萬美元，包括硬件升級(jí)服務(wù)。大多數(shù)Olli巴士都是按需制造的，用3D打印技術(shù)制造，設(shè)計(jì)可以按照客戶的要求修改。
原標(biāo)題：未來自動(dòng)駕駛巴士可以與殘疾人交流
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