【中國智能制造網(wǎng) 政策法規(guī)】3月18日，國務(wù)院發(fā)展研究中心攜手博世發(fā)布《借鑒德國工業(yè)4.0推動中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級》的研究報告。報告對中國制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀作了系統(tǒng)、深入的研究，對德國工業(yè)4.0作了全面、客觀的評價，在此基礎(chǔ)上，提出了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略目標(biāo)、整體思路和具體的政策建議。

國務(wù)院發(fā)展研究中心聯(lián)手博世發(fā)布工業(yè)4.0研究報告

 

　　2015年8月，國務(wù)院發(fā)展研究中心與博世達(dá)成合作協(xié)議并正式啟動研究項目。雙方非常重視這一合作，由李偉主任和鄧納爾董事長親自擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人，具體工作由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部和博世中國負(fù)責(zé)。作為德國工業(yè)4.0的重要發(fā)起者及企業(yè)，博世在項目期間分享了德國工業(yè)4.0的知識和經(jīng)驗，并協(xié)助中方合作伙伴進(jìn)行考察和調(diào)研。
 

　　本項目研究有著非常重要的意義。項目中方執(zhí)行負(fù)責(zé)人、國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強(qiáng)認(rèn)為，“中國工業(yè)、制造業(yè)部門能否成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，直接決定了中國經(jīng)濟(jì)能否持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展并進(jìn)入到高收入國家的行列，未來十年是重要的一個階段”。“利用信息通信技術(shù)提升傳統(tǒng)制造業(yè)的競爭力正成為趨勢?！吨袊圃?025》的提出，將幫助中國制造業(yè)在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中保持和提升核心能力和競爭力”，博世集團(tuán)董事會成員施維納博士表示。
 

　　中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級要立足于中國的實際
 

　　研究報告中指出，中國制造業(yè)整體尚處于由工業(yè)2.0向工業(yè)3.0過渡的階段。不同行業(yè)、地區(qū)和企業(yè)間的自動化程度和信息化能力存在巨大差異，發(fā)展水平參差不齊。這也使得中國制造型企業(yè)在向智能制造的轉(zhuǎn)型過程中，將呈現(xiàn)多樣化的需求。施維納博士表示，“工業(yè)4.0是提升制造競爭力的有效手段，需要結(jié)合不同企業(yè)的實際生產(chǎn)狀況、價值鏈優(yōu)化的需求，提出定制化的解決方案”。一段時間以來，中國在推進(jìn)新型工業(yè)化以及工業(yè)化與信息化“兩化融合”中取得了積極的進(jìn)展，國內(nèi)部分行業(yè)、企業(yè)已經(jīng)加大了在信息化和智能化方面的技術(shù)和人力資本投入，如青島海爾、三一重工、沈陽機(jī)床、中國石化、青島紅領(lǐng)等。但是，總體上仍然處于探索階段。
 

　　以實現(xiàn)智能制造的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級和企業(yè)核心競爭力提高為宏觀和微觀目標(biāo)，全面推進(jìn)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，報告同時提出了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“12345戰(zhàn)略”和“三步走”實施路徑，提出了包括加強(qiáng)頂層設(shè)計和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、突破核心技術(shù)和零部件、加速已有技術(shù)的擴(kuò)散應(yīng)用、加快標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等政策建議，并就汽車、裝備制造業(yè)、家電、電子信息和能源五大產(chǎn)業(yè)提出了更為具體的建議。“實現(xiàn)中國的智能制造將是一個循序漸進(jìn)的過程，需要逐步實現(xiàn)生產(chǎn)制造自動化、流程管理數(shù)字化、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)化和智能制造云端化。”國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強(qiáng)指出，“按照工業(yè)4.0的理念推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級并不僅僅是少數(shù)的任務(wù)，需要眾多中小企業(yè)參與進(jìn)來，在全產(chǎn)業(yè)鏈、全環(huán)節(jié)來推進(jìn)，形成整合大中小企業(yè)的生態(tài)體系。”
 

　　德國工業(yè)4.0可提供重要的經(jīng)驗借鑒
 

　　毫無疑問，德國工業(yè)4.0首先是為了提高德國制造業(yè)的核心競爭力，但是，對于中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也具有重要的借鑒意義。
 

　　如果以智能制造和智能服務(wù)作為工業(yè)4.0的關(guān)鍵詞的話，包括德國企業(yè)在內(nèi)的跨國公司在這些方面的進(jìn)展要更快一些。如博世已在內(nèi)部超過250家工廠成功試點(diǎn)了100多個工業(yè)4.0項目，其中包括在中國的十三家工廠，在汽車零部件、工業(yè)技術(shù)、傳感器和消費(fèi)類產(chǎn)品等多個制造領(lǐng)域進(jìn)行了探索實踐。
 

　　博世集團(tuán)董事會成員施維納博士表示，“博世是德國工業(yè)4.0平臺的成員，也是加入美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的歐洲企業(yè)，不斷致力于工業(yè)4.0在范圍內(nèi)的深度融合。博世愿意分享在這一領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗和技術(shù)，為推動實現(xiàn)《中國制造2025》目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。”
 

　　在中國，博世在工業(yè)4.0領(lǐng)域采取“雙重戰(zhàn)略”，既是的踐行者也是的供應(yīng)商。憑借在跨業(yè)務(wù)領(lǐng)域的生產(chǎn)制造經(jīng)驗和工業(yè)4.0實踐，博世為國內(nèi)不同行業(yè)、規(guī)模的制造型企業(yè)提供集軟硬件一體化的工業(yè)4.0解決方案，助力中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。如作為國內(nèi)機(jī)械行業(yè)之一秦川機(jī)床的工業(yè)4.0生產(chǎn)線戰(zhàn)略合作伙伴，為秦川機(jī)床機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器生產(chǎn)線項目提供產(chǎn)線設(shè)計及實施、信息化升級的一體化方案。
 

　　原標(biāo)題：國務(wù)院發(fā)展研究中心攜手博世發(fā)布工業(yè)4.0研究報告