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      廣東“智造”開創(chuàng)“人機共存”新模式

      2016-06-29 14:27:11來源:新戰(zhàn)略機器人網(wǎng) 原標題:廣東“智造”開創(chuàng)“人機共存”新模式 關(guān)鍵詞:機器人智造裝備閱讀量:31664

      導讀:隨著機器人在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用,也引發(fā)了一線工人擔憂:“機器換人”是否意味著工人要下崗。
        【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】隨著機器人在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用,也引發(fā)了一線工人擔憂:“機器換人”是否意味著工人要下崗。
        
      廣東“智造”開創(chuàng)“人機共存”新模式
       
        推動低端勞動力向新型產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人轉(zhuǎn)變
        
        隨著機器人在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用,也引發(fā)了一線工人擔憂:“機器換人”是否意味著工人要下崗。
        
        將減少重復(fù)繁重勞動,省政府發(fā)展研究中心今年發(fā)布的《資本有機構(gòu)成變動新趨勢報告》指出,機器人應(yīng)用不會造成大面積失業(yè)。機器人應(yīng)用將推動低端勞動力向新型產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人轉(zhuǎn)變。企業(yè)應(yīng)用機器人,一方面減少了危險作業(yè)、重復(fù)繁重勞動的就業(yè)崗位;另一方面增加了研發(fā)、應(yīng)用、銷售和維修等就業(yè)崗位。
        
        省政府發(fā)展研究中心認為,未來將有更多普通工人轉(zhuǎn)移到服務(wù)業(yè)就業(yè),預(yù)計工業(yè)企業(yè)用工每年將減少約90萬人,但服務(wù)業(yè)吸納就業(yè)量每年將增加約105萬人,總就業(yè)量每年增加15萬人。
        
        深圳賽意法微電子公司從事半導體集成電路封裝測試,近年實施機器人應(yīng)用后,平均應(yīng)用5—6臺機器人就增加1—2個技術(shù)服務(wù)崗位。目前年產(chǎn)集成電路近100億只,成為大的半導體封裝測試工廠之一。
        
        省人社廳就業(yè)局在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)兩個現(xiàn)象:
        
        一是2015年前三季度中,全省制造業(yè)企業(yè)崗位平均每季減少22.54萬人,但制造業(yè)服務(wù)化推動了第三產(chǎn)業(yè)平均每季增加25.18萬人的崗位。(另據(jù)調(diào)查顯示,廣東應(yīng)用了機器人的企業(yè)普工總數(shù)減少了19.3%,而技工總數(shù)則增加了16.9%)
        
        二是機器人應(yīng)用減少了單位產(chǎn)值的用工人數(shù),提高了人均薪酬待遇,用工缺口和員工流失情況持續(xù)改善。2015年前三季度2萬家企業(yè)平均員工缺口38人,同比下降2.4個百分點,其中機器人應(yīng)用對普工缺口改善更為明顯,缺口比重下降3.1個百分點。員工流失率為13.3%,下降1.9個百分點。平均每臺(套)機器人設(shè)備可以代替約6.5名工人,大部分企業(yè)每年可節(jié)約人工成本10%—30%。
        
        人是生產(chǎn)過程的核心
        
        中國工程院院士、機器人技術(shù)專家李培根也不贊成“機器換人”會導致工人下崗之說,他認為廣東企業(yè)該做的是提升工人的創(chuàng)新能力和使用裝備的技能,圍繞一線工人應(yīng)用機器人。
        
        “人是生產(chǎn)的核心,機器人只是輔助工人生產(chǎn)的工具。”李培根說,在非常強調(diào)自動化的德國制造業(yè)車間里,機器人技術(shù)已經(jīng)不斷升級,但是機器人所承擔的職責依然只是運輸及相關(guān)協(xié)作。生產(chǎn)過程中人始終是核心,機器人需要做的是幫助工人完成簡單的重復(fù)勞動或者像物流運輸這種重體力活,從而提升效率,而非代替人,德國企業(yè)并不倡導“全自動化”。
        
        如何提升工人的創(chuàng)新能力呢?答案是在機器人能應(yīng)付基本的制造工序后,讓工人自行尋找工作興趣。他舉例,制造精密研削切割設(shè)備的日本迪思科科技有限公司在實施機器人應(yīng)用后,推出一項新規(guī):工人可以根據(jù)工作自主選擇自己的強項,以及想從事的項目。即便在制造業(yè)發(fā)達的廣東的工廠里,這都是難以想象的。而這個很可能是未來廣東制造業(yè)實施機器人應(yīng)用后,將經(jīng)歷的過程。
        
        李培根還表示,汽車沖壓、焊接、3C裝備等行業(yè)適合推廣機器人應(yīng)用。但是智能裝備唱主角的行業(yè),比如紡織、木工等則不一定需要機器人。
        
        廣東機器人專家、華南理工大學機械與汽車工程學院院長張憲民認為,在“世界工廠”珠三角,“人機共存”是比完全用機器人取代工人更優(yōu)的選擇。他舉例說,上個世紀80年代,日本制造業(yè)曾經(jīng)追求過使用全機器人生產(chǎn),希望盡可能地提率。但是,終這項嘗試沒有成功,人還是生產(chǎn)一線的主角。只不過是人類不再從事枯燥的重復(fù)勞作和危險、有害的工種,把這些工作交給機器人。
        
        張憲民提出,目前,德國是制造業(yè)發(fā)達的國家之一,德國采取的正是“人機共存”的生產(chǎn)模式。廣東應(yīng)該參考德國的模式,根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)特點,把適合人類的工作交給人類,把適合機器人的工作交給機器人。
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