【中國智能制造網(wǎng) 智能快訊】如今這個年代，對于大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化這些時常掛在嘴邊的詞，即使不是科技迷，也不得不了解一二，因為這些抽象的存在，已經(jīng)漸漸植入我們的生活。　　正在進(jìn)行的2016年德國漢諾威消費電子、信息和通信技術(shù)博覽會是的“酷玩”人士的盛大派對，超過500種新奇產(chǎn)品引人入勝，簡直可以說是“亂花迷人眼”。
　　
　　“無人機(jī)”時代已經(jīng)來臨
　　
　　當(dāng)記者走進(jìn)第16號展廳時，情不自禁地輕嘆了一聲：“哇”：幾千平方米的展廳內(nèi)，劃出了一半，用線網(wǎng)圍起，3架大小不一的“無人機(jī)”(Drone)正“嗡嗡”作響地盤旋飛舞，吸引眾人駐足。在“飛行區(qū)域”一側(cè)的海報上寫著“‘無人機(jī)’時代來臨”。
　　
　　今年，可以說“無人機(jī)”成了展會“明星”，首先是，舉行了“無人機(jī)”行業(yè)峰會，這是漢諾威電子展歷史上次，說明業(yè)內(nèi)對“無人機(jī)”技術(shù)和商業(yè)前景非?？春?。包括中國在內(nèi)的各路“無人機(jī)”生產(chǎn)廠家和公司紛紛在展會上大顯身手。德國“無人機(jī)”公司AIBOTIX商業(yè)拓展負(fù)責(zé)人弗蘭克蘭瑟林克(FrankLenselink)在接受財經(jīng)記者采訪時介紹說，“無人機(jī)”早已從單純的高科技體育“玩具”向更多工業(yè)商業(yè)性用途轉(zhuǎn)化，遠(yuǎn)程監(jiān)測和3D地圖等運用“無人機(jī)”技術(shù)的市場很大。隨著“無人機(jī)”工業(yè)化運用日漸增多，數(shù)據(jù)收集通過網(wǎng)絡(luò)連接完成實時儲存和分析的物聯(lián)網(wǎng)也被引進(jìn)，實現(xiàn)機(jī)器與機(jī)器的對話。他說：“我們在此展出的就是物聯(lián)網(wǎng)概念的產(chǎn)品，是關(guān)于庫存管理的產(chǎn)品。我們在‘無人機(jī)’上安裝二維碼，為倉庫中的所有的物品也都裝有二維碼標(biāo)簽。這就是物聯(lián)網(wǎng)概念。因為數(shù)據(jù)上網(wǎng)相互連接，然后通過分析，能更合理地管理倉庫和庫存，甚至可以完全自動化操作。
　　
　　事實是，近年來，“無人機(jī)”在快遞貨運領(lǐng)域受到的關(guān)注和市場期盼度非常高。亞馬遜的Primeair，谷歌的“Wing”，以及德國郵政今年1月剛推出的第三代“郵包直升機(jī)”(Packagecopter)雖然都因為法律或技術(shù)限制等原因尚未真正投入運營，但“無人機(jī)”投資卻成為熱門。就在上個月，美國電信巨頭AT&T宣布與英特爾聯(lián)手測試物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，即運用LTE長期演進(jìn)無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制“無人機(jī)”。弗蘭克表示，目前“無人機(jī)”行業(yè)關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)問題仍然是電池壽命，當(dāng)然安全問題也是關(guān)鍵。他說：“我們相信安全是重要的問題，整個行業(yè)對此也應(yīng)該嚴(yán)肅對待。因為無人機(jī)畢竟是飛行物，這方面的法律法規(guī)還非常缺失，目前還沒有一個性的法規(guī)，每個國家都遵循自己的情況行事。
　　
　　葡萄園亦可物聯(lián)網(wǎng)和云計算
　　
　　記者在Intel展臺看到他們發(fā)布的一個由MyOmega公司研制推出的叫做“TracoVino”的項目。這是通過聯(lián)網(wǎng)的感應(yīng)器收集土壤和空氣的濕度溫度等數(shù)據(jù)，再經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)上傳至數(shù)據(jù)庫，即云端，然后在IPAD，電腦或者手機(jī)上對相關(guān)數(shù)據(jù)的處理分析，來調(diào)節(jié)葡萄生長的自然條件，為釀酒商提供可能的高質(zhì)量葡萄。MyOmega代表安卡群·穆勒(AnnkatrinMoelle)，帶著記者在演示現(xiàn)場走了走，“用這樣的物聯(lián)網(wǎng)和云計算方式，可以減少釀酒者因氣候糟糕而造成的葡萄損失，能夠大程度和大數(shù)量上提高獲得豐收的可能。這項技術(shù)還可以運用在水果等其他農(nóng)作物種植”。
　　
　　另外，摩托羅拉沃達(dá)豐德國在展會天，發(fā)布了一款“警察用穿戴相機(jī)”。執(zhí)勤警察穿戴在身，可以直接自動將拍攝到的圖像資料，通過網(wǎng)絡(luò)實時上傳至證據(jù)收集庫云端或者服務(wù)器上，供有關(guān)上級或相關(guān)方面有效處理并及時采取干預(yù)行動，降低犯罪行為可能造成傷害的可能性。
　　
　　記者還在“未來對話”演講現(xiàn)場采訪了德國數(shù)據(jù)技術(shù)研究公司NEOFONIE彼得·阿道夫(Peter Adolphs)，他正在對大數(shù)據(jù)引入日常新聞采編系統(tǒng)作研究和試驗。他介紹說：“將來發(fā)明一種操控系統(tǒng)平臺，在這個平臺上可以同時看到各個媒體資源信息，從新聞社、個別媒體機(jī)構(gòu)到比如推特、臉書等社交媒體還有自媒體平臺，都在同一平臺上被抓取信息，并匯集進(jìn)行信息分析和處理，后就會會生產(chǎn)出‘有根有據(jù)’的新聞產(chǎn)品。他向記者表示，研究成果可能很快就會推向市場。當(dāng)記者提到擔(dān)心被砸掉飯碗時，阿道夫認(rèn)為，這樣的平臺系統(tǒng)，是為了幫助記者的報道更加專業(yè)化更加接近事實真相，而不是失業(yè)。
　　
　　在相對抽象的信息通信技術(shù)展會現(xiàn)場，當(dāng)記者看到實打?qū)嵉奶厮估驴頢P90D自動駕駛電動汽車時，有點小小的驚喜。特斯拉新聞官卡拉在給記者做操作演示時介紹說，此款德國售價78000歐元的電動車，是先進(jìn)的智能汽車，其機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械語言和信息技術(shù)語言的結(jié)合?？ɡ诨貞?yīng)記者對于安全性擔(dān)心時說“自動汽車事實上并非完全無人駕駛，設(shè)計自動汽車的目的是為了讓駕駛變得更加方便舒適和安全，駕駛員時刻可以奪回‘實際操盤權(quán)’。”
　　
　　很顯然，無論是大數(shù)據(jù)還是云計算，數(shù)字經(jīng)濟(jì)不僅僅是技術(shù)革新，信息和通信技術(shù)的數(shù)字化，而更多的是給商業(yè)帶來新的生機(jī)，是人們商業(yè)模式、產(chǎn)品生產(chǎn)流程、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈的革命和日新月異。遠(yuǎn)程醫(yī)療、云端教育、只有乘客的汽車、無人機(jī)送快遞——一切都在“掌上”和“線上”的未來。