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寶馬將投資1,000萬(wàn)歐元建電池回收中心

2024-12-21 11:04:42來源：蓋世汽車關(guān)鍵詞：寶馬電池回收中心閱讀量：22992

導(dǎo)讀：寶馬正在開發(fā)所謂的“直接回收”(direct recycling)技術(shù)，即回收的原材料不會(huì)被恢復(fù)到原始狀態(tài)，而是直接被重新投入到電池生產(chǎn)循環(huán)之中。

　　據(jù)外媒報(bào)道，寶馬正在擴(kuò)大電動(dòng)汽車原材料回收和再利用的創(chuàng)新流程，并計(jì)劃在德國(guó)新建一座耗資1,000萬(wàn)歐元(約1,040萬(wàn)美元)的電池回收中心，希望從根本上降低電動(dòng)汽車的制造成本，并推動(dòng)建立電池生產(chǎn)閉環(huán)。

　　寶馬正在開發(fā)所謂的“直接回收”(direct recycling)技術(shù)，即回收的原材料不會(huì)被恢復(fù)到原始狀態(tài)，而是直接被重新投入到電池生產(chǎn)循環(huán)之中。這種方法取代了高能耗的化學(xué)和熱加工方法，使寶馬能夠快速獲得價(jià)格昂貴的原材料，包括鋰、鈷、石墨、錳、鎳和銅等，從而節(jié)省了重新使用這些材料的成本和時(shí)間。

　　直接回收法包括先讓電池放電，然后打開電池包裝，取出電極。然后在電極干燥后將其粉碎，分離出活性材料與導(dǎo)電箔，這樣就可以對(duì)導(dǎo)電箔進(jìn)行再生和進(jìn)一步處理。

　　這種方法是由寶馬集團(tuán)的科學(xué)家在位于德國(guó)慕尼黑(Munich)和帕斯多夫(Parsdorf)的類似中心開發(fā)的。但隨著新工廠的落成，該方法將在更大范圍內(nèi)實(shí)施。寶馬表示，一旦流程最終確定，每年可回收的電池材料將達(dá)到兩位數(shù)噸級(jí)。

　　新的回收中心將建在下巴伐利亞州Straubing-Bogen地區(qū)的Kirchroth，安裝工作計(jì)劃于2025年下半年開始。寶馬表示，一旦完工，將在近期的批量生產(chǎn)過程中對(duì)此回收方法進(jìn)行驗(yàn)證。

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