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5月份，青島市物流業(yè)景氣指數(shù)為52.1%，較上月下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，較上年同期下降0.9個(gè)百分點(diǎn)。與上月相比，十二個(gè)單項(xiàng)指數(shù)，除資金周轉(zhuǎn)率和主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)外，均在景氣區(qū)間。其中，業(yè)務(wù)總量和新訂單指數(shù)均較上月和上年同期有所下降；從業(yè)人員指數(shù)為51.8%，較上月上升3.6個(gè)百分點(diǎn)，較上年同期上升3.2個(gè)百分點(diǎn)；業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為55.4%，較上月下降0.7個(gè)百分點(diǎn)，較上年同期上升4.5個(gè)百分點(diǎn)。綜上，5月份，受需求減少、外部環(huán)境等因素影響，新增需求尚有不足，但伴隨國(guó)家出臺(tái)的超長(zhǎng)期國(guó)債等一系列政策落地實(shí)施，將進(jìn)一步增強(qiáng)物流企業(yè)發(fā)展?jié)摿?，推?dòng)供應(yīng)鏈上下游需求趨穩(wěn)向好。
分行業(yè)看，5月份，運(yùn)輸業(yè)指數(shù)為54.2%，較上月下降4.2個(gè)百分點(diǎn)，較上年同期下降5.6個(gè)百分點(diǎn)。多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)為50.7%，較上月下降3.4個(gè)百分點(diǎn)，較上年同期下降2.7個(gè)百分點(diǎn)。裝卸搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指數(shù)為54.2%，較上月上升4.1個(gè)百分點(diǎn)，較上年同期下降上升3.4個(gè)百分點(diǎn)。
樣本企業(yè)中的A級(jí)物流企業(yè)景氣指數(shù)較上月上升2.2個(gè)百分點(diǎn)，較上年同期上升1.1個(gè)百分點(diǎn)，指數(shù)為53.7%，較綜合景氣指數(shù)(52.1%)高1.6個(gè)百分點(diǎn)。
一、業(yè)務(wù)總量和新訂單指數(shù)回落，物流需求增勢(shì)減弱
5月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.6%，較上月小幅下降3.7個(gè)百分點(diǎn)。新訂單指數(shù)為51.2%，較上月下降1.8個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，業(yè)務(wù)總量指數(shù)方面，全行業(yè)均在景氣區(qū)間以上，裝卸搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指數(shù)最高，指數(shù)為56.5%，較上月上升1.5個(gè)百分點(diǎn)；運(yùn)輸業(yè)指數(shù)較上月下降4.2個(gè)百分點(diǎn)；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)較上月下降4.8個(gè)百分點(diǎn)，但仍在55.2%的較高景氣區(qū)間。新訂單指數(shù)方面，全行業(yè)均在景氣區(qū)間以上，運(yùn)輸業(yè)指數(shù)在榮枯線上，為全行業(yè)最低值，較上月和上年同期分別下降4.2個(gè)和3.7個(gè)百分點(diǎn)；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)和裝卸搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指數(shù)相近，分別為55.2%和56.5%，分別較上月下降3.4個(gè)百分點(diǎn)和上升6.8個(gè)百分點(diǎn)。
二、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)持續(xù)下跌，仍位于收縮區(qū)間
5月份，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況相關(guān)的三項(xiàng)指數(shù)中，物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)與上月持平；主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)為47.0%，較上月下降1.8個(gè)百分點(diǎn)；主營(yíng)業(yè)務(wù)成本(逆指標(biāo))指數(shù)為56.6%，較上月上升1.1個(gè)百分點(diǎn)，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)和主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)相差9.6個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)盈力能力有待提升。
分行業(yè)看，物流服務(wù)價(jià)格方面，全行業(yè)指數(shù)都在景氣區(qū)間，多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)最高，指數(shù)為56.3%；裝卸搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指數(shù)在榮枯線上，與上月指數(shù)持平；運(yùn)輸業(yè)指數(shù)也與上月持平，指數(shù)為52.8%。主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)方面，全行業(yè)指數(shù)只有裝卸搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指數(shù)在榮枯線上，較上月上升2.5個(gè)百分點(diǎn)；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)和運(yùn)輸業(yè)指數(shù)分別為43.8%和47.2%。主營(yíng)業(yè)務(wù)成本(逆指標(biāo))方面，全行業(yè)指數(shù)都在景氣區(qū)間運(yùn)行。運(yùn)輸業(yè)指數(shù)為56.9%，較上月上升4.2個(gè)百分點(diǎn)；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)為全行業(yè)最高，指數(shù)為60.4%，較上月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)；裝卸搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指數(shù)為52.2%，較上月下降2.8個(gè)百分點(diǎn)。
三、設(shè)備利用率和從業(yè)人員指數(shù)回落
5月份，設(shè)備利用率指數(shù)為50.0%，較上月上升0.6個(gè)百分點(diǎn)。從業(yè)人員指數(shù)為51.8%，較上月上升3.6個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，設(shè)備利用率方面，除多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)外均在景氣區(qū)間，運(yùn)輸業(yè)指數(shù)為50.0%，較上月上升1.4個(gè)百分點(diǎn)；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)為47.9%，較上月下降2.1個(gè)百分點(diǎn)；裝卸搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指數(shù)指數(shù)為52.2%，較上月下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。從業(yè)人員方面，全行業(yè)指數(shù)均在景氣區(qū)間，運(yùn)輸業(yè)指數(shù)為51.4%，與上月指數(shù)持平；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)和裝卸搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指數(shù)分別為52.1%和52.2%，分別較上月上升6.1個(gè)和7.2個(gè)百分點(diǎn)。
四、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)增速小幅收窄，但仍在中高景氣區(qū)間
5月份，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為50.9%，較上月下降2.0個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為55.4%，較上月下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，固定資產(chǎn)投資完成額方面，全行業(yè)指數(shù)都在擴(kuò)張區(qū)間，運(yùn)輸業(yè)指數(shù)較上月下降3.8個(gè)百分點(diǎn)；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)和裝卸搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指數(shù)分別為50.0%和53.1%。業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期方面，各行業(yè)指數(shù)景氣區(qū)間，且均在中高位運(yùn)行，運(yùn)輸業(yè)指數(shù)為55.6%，較上月下降4.2個(gè)百分點(diǎn)；裝卸搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指數(shù)為56.5%，較上月上升1.5個(gè)百分點(diǎn)；多式聯(lián)運(yùn)與代理業(yè)指數(shù)也在54.2%較高位運(yùn)行，較上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。
說(shuō)明：物流業(yè)景氣指數(shù)體系主要由業(yè)務(wù)總量、新訂單、從業(yè)人員、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率、平均庫(kù)存量、資金周轉(zhuǎn)率、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)、物流服務(wù)價(jià)格、固定資產(chǎn)投資、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期等12個(gè)分項(xiàng)指數(shù)和一個(gè)合成指數(shù)構(gòu)成。其中，合成指數(shù)由業(yè)務(wù)總量、新訂單、從業(yè)人員、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率5個(gè)分項(xiàng)指數(shù)加權(quán)合成，稱為物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)。物流業(yè)景氣指數(shù)反映的是物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體變化情況，以50%作為強(qiáng)弱的分界點(diǎn)，高于50%時(shí)，反映物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張；低于50%，則反映物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)收縮。
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