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      正在閱讀：亞洲首艘！“?？惶?hào)”浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置將起運(yùn)
      
	
	
      

      

      
		
    
        
    
      
		
	
      
	    
      
		
      
			
			
      
				
				
							
			
      
						
      
				
			
      
						
      
		
      
	
      
    

      
	
      
		
      
			
			
      

				
      
					
      
						
      
							
      亞洲首艘！“?？惶?hào)”浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置將起運(yùn)
      

							
							
       2024-05-13 09:52:45來源：快科技  關(guān)鍵詞：?？惶?hào)海洋油氣閱讀量：25598
							
																					
							
							
							
							
      
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
      
						
      
					
      
					
      
						導(dǎo)讀：據(jù)媒體報(bào)道，由我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“?？惶?hào)”在山東青島離港啟運(yùn)，運(yùn)往珠江口盆地的流花油田。
					
      
					
      
					  
      　　5月12日消息，據(jù)媒體報(bào)道，由我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“?？惶?hào)”在山東青島離港啟運(yùn)，運(yùn)往珠江口盆地的流花油田。
       
      　　這座“超級(jí)能源碗”由近60萬個(gè)零部件組成，總重近3.7萬噸，高度相當(dāng)于近30層樓，主甲板最大直徑達(dá)90米，面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)。它的最大儲(chǔ)油量高達(dá)6萬噸，按照百年一遇的惡劣海況進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)壽命長達(dá)30年，并能在海上連續(xù)運(yùn)行15年無需回塢。
       
      　　面對(duì)如此龐然大物的運(yùn)輸問題，我國工程師們展現(xiàn)出了高超的智慧和技藝。由于“海葵一號(hào)”本身沒有動(dòng)力，無法在海上自主航行，因此采用了“大船背小船”的方式，將其裝到半潛運(yùn)輸船上，以縮短航期并降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
       
      　　這一創(chuàng)新舉措不僅確保了“海葵一號(hào)”的安全運(yùn)輸，也充分展示了我國在海洋工程領(lǐng)域的實(shí)力和創(chuàng)新能力。
       
      　　“?？惶?hào)”將拖航至水深達(dá)324米的深海進(jìn)行回接，與亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?；?hào)”共同服役于我國第一個(gè)深水油田——流花11-1油田。
       
      　　這一創(chuàng)新性的“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型FPSO”開發(fā)模式，將為我國深水油氣田的高效開發(fā)提供全新方案，同時(shí)也標(biāo)志著我國在深水油氣田開發(fā)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
       
      　　隨著“?？惶?hào)”的投入使用，我國深水油氣田的開發(fā)將進(jìn)入一個(gè)新的階段。這不僅將推動(dòng)我國海洋油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也將為我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展提供有力支撐。
      
					
      
																						   
										
      
						
      我要評(píng)論
      
							      
      
                        
      
                            
      
                                
      
                                    
                                    
                                
      
                                
      
                                    
                                    
                                    
                                
      
                                
                            
      
                        
      

                    
      
                                                
      
                            
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        亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置建造完工
        
								“?？惶?hào)”實(shí)現(xiàn)了海陸一體化智能中控系統(tǒng)、天然氣雙塔工藝脫硫系統(tǒng)、大容量液壓潛沒泵等15項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備自主化應(yīng)用，并在國內(nèi)海洋平臺(tái)首次采用新型天然氣脫硫裝置和雙燃料發(fā)電機(jī)，能夠充分利用油田伴生氣，有效提升海上油田的綠色節(jié)能水平。
								
        海葵一號(hào)深水油氣裝備								
        2024-04-28 10:17:50
        
							
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        亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?hào)”建造完工
        
								固定式導(dǎo)管架平臺(tái)是世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的海洋油氣開發(fā)裝備，主要由導(dǎo)管架、樁腿和上部模塊三部分組成。導(dǎo)管架相當(dāng)于“地基”，用于支撐海上油氣平臺(tái)的龐大身軀與巨大噸位。
								
        深水導(dǎo)管架海洋油氣								
        2024-03-14 10:37:44
        
							
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        1.02億噸！我國發(fā)現(xiàn)首個(gè)深水深層大油田
        
								據(jù)悉，在海洋油氣勘探領(lǐng)域，一般把水深超過300米的海域稱為深水，把井深超過3500米的井定義為深層井。
								
        海洋油氣原油勘探								
        2024-03-08 09:34:58
        
							
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        2023年上半年，海洋經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況解讀
        
								海洋油氣、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)海工裝備需求持續(xù)旺盛，海工交付訂單金額為近五年同期最高水平，比上年同期增長116.7%。全球首艘M350型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸船、“耕海1號(hào)”二期海洋牧場(chǎng)綜合體相繼交付。海洋產(chǎn)業(yè)加速向數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型。
								
        海洋船舶海上風(fēng)電海洋油氣								
        2023-08-14 10:27:30
        
							
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        海洋油氣全生命周期智能裝備制造基地在天津奠基
        
								近日（7月21日），海洋油氣全生命周期智能裝備制造基地奠基儀式在天津市濱海新區(qū)旗下臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行，建成后將實(shí)現(xiàn)我國海洋油氣裝備從設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行到檢測(cè)、維保全生命周期的智能生產(chǎn)運(yùn)營。
								
        海洋油氣智能裝備								
        2023-07-26 15:39:38
        
							
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