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新款清潔能源“海上綠巨人”再＋1

2024-04-16 09:54:27來(lái)源：“中國(guó)船舶”微信公眾號(hào) 關(guān)鍵詞：船舶建造雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船閱讀量：20900

導(dǎo)讀：該船采用LNG雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，具有載箱靈活、技術(shù)領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。配備一個(gè)14000立方米MarkⅢ型液貨圍護(hù)系統(tǒng)的LNG液貨艙，搭載了中國(guó)船舶集團(tuán)自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主機(jī)等。

　　4月9日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下七〇八所設(shè)計(jì)滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易建造的新款清潔能源“海上綠巨人”13000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船“CMA CGM PARATY”號(hào)命名交付。

　　該船采用LNG雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，具有載箱靈活、技術(shù)領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。

　　配備一個(gè)14000立方米MarkⅢ型液貨圍護(hù)系統(tǒng)的LNG液貨艙，搭載了中國(guó)船舶集團(tuán)自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主機(jī)，并配備了新一代智能控制廢氣再循環(huán)(ICER)系統(tǒng)，可使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%，溫室氣體排放減少28%以上；

　　在船頭特別安裝一個(gè)巨大的風(fēng)流導(dǎo)板，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可節(jié)省2%-4%油耗。船尾部還安裝了節(jié)能導(dǎo)流裝置，可提高螺旋槳推進(jìn)效率，降低能耗1.5%左右，顯著減少二氧化碳?xì)怏w排放。

　　在該船建造過(guò)程中，滬東中華勇于創(chuàng)新，敢于突破，持續(xù)優(yōu)化和擴(kuò)大數(shù)字化建造新工藝新工法，成效顯著。全船100%應(yīng)用3D視覺(jué)技術(shù)，精準(zhǔn)檢測(cè)鋼板缺陷、數(shù)字化試箱、數(shù)字化艙口蓋排裝等一系列生產(chǎn)流程，顯著提升了建造效率，實(shí)現(xiàn)了系列船出塢最佳完整性、試航最快紀(jì)錄等新業(yè)績(jī)。

　　目前，備受關(guān)注的LNG動(dòng)力24000TEU集裝箱船正在緊鑼密鼓地建造之中，計(jì)劃于2025年完工交付。

　　| 特約記者：何寶新

　　| 通訊員：張文豪

　　| 責(zé) 編：鄺展婷

　　| 校對(duì)：高紅梅

　　| 審核：項(xiàng) 麗/甘豐錄

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