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消息稱豐田將與華為等共同推出智駕方案全球車型將搭載

2024-04-09 08:55:25來源：TechWeb.com.cn 關鍵詞：智駕方案零部件閱讀量：23401

導讀：公開資料顯示，豐田與華為此前的合作主要是智能座艙領域，比如廣汽豐田第九代凱美瑞所搭載的智能座艙，就是與華為聯(lián)手全新打造的，車機系統(tǒng)流暢度相比第八代提升明顯。

　　4月8日消息，日前，微博汽車博主“孫少軍09”爆料稱，“日系三大媽其中一家，會上華為智駕”，該消息一出，在網(wǎng)絡上引起了眾多猜測，后續(xù)騰訊新聞從知情人士獲悉，將上車華為智駕的實際為豐田。

　　該報道還指出，該方案并非只有國內(nèi)本土車型搭載，雙方聯(lián)合方案上車的是豐田全球車型。

　　公開資料顯示，豐田與華為此前的合作主要是智能座艙領域，比如廣汽豐田第九代凱美瑞所搭載的智能座艙，就是與華為聯(lián)手全新打造的，車機系統(tǒng)流暢度相比第八代提升明顯。

　　豐田與自動駕駛公司Momenta的合作可以追溯到2020年3月18日，Momenta宣布為豐田提供基于攝像頭視覺技術的高精地圖及更新服務。

　　基于環(huán)境和投入產(chǎn)出比等維度考量，華為總結了三條路線，切入汽車市場。

　　第一是華為智選模式，華為將全面負責整個汽車的設計、研發(fā)和生產(chǎn)，這種模式也類似于傳統(tǒng)的汽車制造模式，區(qū)別在于，華為采用了輕資產(chǎn)的造車模式，節(jié)省了很大一部分造車成本。

　　第二是華為HI(Huawei Inside)模式，強化“HI”(Huawei Inside)的品牌，與車企聯(lián)合開發(fā)，提供華為全棧智能汽車解決方案，成為國內(nèi)汽車廠商的重要合作伙伴。

　　第三是零部件TIer 1模式，類似于傳統(tǒng)零部件提供商，提供標準化產(chǎn)品。

　　據(jù)媒體報道，豐田的方案屬于三方深度合作并整合，華為提供硬件方案，軟件算法則由國內(nèi)自動駕駛獨角獸Momenta提供。

　　此次豐田與華為的合作模式大概率為HI(Huawei Inside)模式。截至目前，各大車企暫未回應。

　　隨著新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，日系車企在華銷量呈現(xiàn)出迅速下降的態(tài)勢，對于豐田來說，和華為的合作將有助于提升其在全球市場的競爭力。

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