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由于全球電動(dòng)汽車需求放緩，多家汽車制造商不得不修改生產(chǎn)計(jì)劃，而福特汽車就是其中一家。
據(jù)路透社報(bào)道，4月4日，福特汽車表示，其在加拿大推出三排座電動(dòng)汽車的計(jì)劃，以及在美國田納西州工廠生產(chǎn)下一代電動(dòng)皮卡的計(jì)劃都被推遲。此外，福特還正在增加混合動(dòng)力汽車的供應(yīng)，預(yù)計(jì)到2030年其汽油汽車產(chǎn)品均將提供混合動(dòng)力版本。
具體來看，福特計(jì)劃在安大略省奧克維爾(Oakville)工廠生產(chǎn)的新型大型電動(dòng)SUV將在2027年上市，而非原來計(jì)劃的2025年，以“等待三排座電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展，屆時(shí)也將能夠利用新興的電池技術(shù)”。
另外，福特將在田納西州西部新工廠生產(chǎn)的一款全新電動(dòng)卡車將推遲到2026年開始交付，并將逐步提高產(chǎn)量以保證質(zhì)量。而在去年，該公司曾表示，其計(jì)劃在2025年底開始生產(chǎn)該款卡車，新工廠每年可生產(chǎn)多達(dá)50萬輛電動(dòng)卡車。
福特汽車首席執(zhí)行官吉姆•法利(Jim Farle)表示，“我們致力于擴(kuò)大電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的盈利性，明智地利用資本，在合適的時(shí)間向市場(chǎng)推出合適的汽油、混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。”
2023年，福特的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)虧損近47億美元，并預(yù)計(jì)今年將虧損50億至55億美元。該公司的首席財(cái)務(wù)官John Lawler曾告訴投資者，該公司將推遲部分電動(dòng)汽車和電池產(chǎn)能的投資計(jì)劃。今年2月份，該公司表示，“只有在能夠盈利時(shí)”，才會(huì)推出下一代電動(dòng)汽車。
在2020年與加拿大Unifor工會(huì)的合同談判中，福特承諾投資18億美元，并對(duì)安大略工廠進(jìn)行改造，以生產(chǎn)電動(dòng)汽車。4月4日，福特表示，奧克維爾裝配廠的改造工作將按計(jì)劃于6月30日開始。
Unifor主席Lana Payne表示，“工會(huì)對(duì)該公司的決定非常失望”，影響了3200名員工，并指出奧克維爾工廠福特Edge車型的生產(chǎn)工作將在一個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)結(jié)束。
去年10月，通用汽車表示，其位于密歇根州Orion Township工廠的電動(dòng)皮卡生產(chǎn)計(jì)劃將推遲一年。
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