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日前，中國電建最大直徑泥水平衡盾構機“坪山東二號”在長沙正式下線。
將參與深汕高鐵淡澳盾構段掘進施工，助力“深圳半小時”“廣州40分鐘”生活圈早日開啟。
“坪山東二號”盾構機主機長約14.5米，總長約122米，重3600噸，下線后將投用于深圳至深汕合作區(qū)鐵路站前工程SSSG-3標項目淡澳盾構掘進施工。
深汕高鐵全長125.52公里，中國電建所屬水電七局承建3標段，正線全長約10公里，包含淡澳盾構段和大門浦盾構段施工區(qū)間，均為關鍵線路重難點工程，其中盾構施工長度約7.71公里，掘進過程中長距離與廈深高鐵并行，下穿淡澳河、居民區(qū)、高速公路、鐵路等14處建構筑物風險源。
針對長距離、大斷面硬巖地層掘進、穿越巖溶及斷裂帶地層掘進難題，配置復合帶壓刀盤、高承載主驅動系統(tǒng)、同步注漿質量智能監(jiān)測系統(tǒng)等，確保復雜地層的適應性及可靠性，為保障國內時速350公里高鐵超大直徑盾構隧道安全高效掘進奠定基礎。
深汕高鐵是國家“八橫八縱”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分，也是粵港澳大灣區(qū)向東輻射的重要載體，建成后將實現粵港澳大灣區(qū)經濟圈半小時高鐵互聯互通，開啟“深圳半小時”“廣州40分鐘”生活圈，對促進沿海經濟社會發(fā)展，服務“一帶一路”倡議，助力粵港澳大灣區(qū)建設具有十分重要的意義。
編輯：孫留鎮(zhèn)、李金鵬
審核：曹繼東
素材來源：水電七局
原標題：14.33米！中國電建最大直徑盾構機下線
浙公網安備 33010602000006號
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