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松下最早2024年生產(chǎn)升級(jí)版2170電動(dòng)汽車電池

2024-01-16 11:32:28來(lái)源：蓋世汽車關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車電池閱讀量：25658

導(dǎo)讀：到2030財(cái)年，其將把電池產(chǎn)能從目前的50GWh提高到200GWh。松下將目光投向了北美，計(jì)劃改善和擴(kuò)大在北美的生產(chǎn)能力。

　　據(jù)彭博社報(bào)道，松下能源首席技術(shù)官Shoichiro Watanabe表示，該公司計(jì)劃最早今年生產(chǎn)容量更高的最新一代電動(dòng)汽車電池。

　　Watanabe在接受采訪時(shí)表示，該公司位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的制造工廠將在2024年或2025年的某個(gè)時(shí)候開(kāi)始生產(chǎn)2170電池的改進(jìn)版本。Watanabe透露到，松下一直在努力提高2170電池的能量密度，并稱這將有助于降低電動(dòng)汽車的總體成本。“我們將擴(kuò)大電池容量，同時(shí)提高生產(chǎn)效率。”

　　Watanabe稱，該公司可以實(shí)現(xiàn)到2030財(cái)年將產(chǎn)能提高三倍的承諾，而且并不需要完全依賴新建工廠或大舉投資。此前，該公司曾承諾，到2030財(cái)年，其將把電池產(chǎn)能從目前的50GWh提高到200GWh。松下將目光投向了北美，計(jì)劃改善和擴(kuò)大在北美的生產(chǎn)能力。松下還在開(kāi)發(fā)另一種更厚更大的電池，即4680電池。

　　此外，由于內(nèi)華達(dá)工廠是與特斯拉共同運(yùn)營(yíng)，所以該工廠投產(chǎn)新一代電動(dòng)汽車電池的時(shí)間規(guī)劃將是“共同決定，而不是單方面決定”。

　　除了內(nèi)華達(dá)工廠之外，松下能源正在堪薩斯州建設(shè)第二座北美工廠。本月早些時(shí)候，該公司的北美區(qū)總裁表示，盡管去年放棄了在美國(guó)俄克拉荷馬州建廠的初步計(jì)劃，但該公司仍計(jì)劃在美國(guó)建立第三座電動(dòng)汽車電池工廠。

　　Watanabe拒絕就第三座工廠的選址發(fā)表評(píng)論，但其表示，運(yùn)營(yíng)新工廠“將需要數(shù)千名員工”。松下的一位發(fā)言人表示，“新工廠的選址工作非常復(fù)雜，需要考慮多種因素。”

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