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據(jù)路透社報(bào)道，日前，美國(guó)汽車制造商通用汽車表示，已與挪威Vianode公司簽署了一項(xiàng)為期數(shù)年、價(jià)值數(shù)十億美元的協(xié)議，為通用汽車的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)合成石墨陽(yáng)極材料。
合成石墨將用于通用汽車和LG新能源的合資企業(yè)Ultium Cells所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車電池。該協(xié)議將從2027年Vianode在北美的一家工廠開(kāi)始投產(chǎn)時(shí)生效，并一直持續(xù)到2033年。
通用汽車全球采購(gòu)和供應(yīng)鏈的高級(jí)副總裁Jeff Morrison在一份聲明中表示：“該項(xiàng)目將有助于推進(jìn)我們電池技術(shù)的發(fā)展，并為我們的客戶提供更大的價(jià)值。”
中國(guó)控制著全球95%的石墨供應(yīng)，而石墨對(duì)電動(dòng)汽車電池的生產(chǎn)至關(guān)重要。這促使西方汽車制造商和西方政府正努力尋找替代方案。
Vianode首席執(zhí)行官Burkhard Straube表示：“整個(gè)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)都依賴于石墨這種關(guān)鍵礦物的進(jìn)口。因此，通用汽車和Vianode所需的是北美地區(qū)的彈性供應(yīng)鏈。”
Burkhard Straube表示，Vianode將在美國(guó)或加拿大建設(shè)一家工廠，以靠近通用汽車和LG新能源的電池生產(chǎn)基地。但他補(bǔ)充稱，由于Vianode仍在與合作伙伴和政府進(jìn)行談判，他無(wú)法透露具體廠址。
在第一個(gè)計(jì)劃階段，Vianode的在建工廠將在2030年之前每年生產(chǎn)約8萬(wàn)噸合成石墨，這足以為大約150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。目前，Vianode已在挪威Herøya運(yùn)營(yíng)一家制造工廠。Burkhard Straube表示，Vianode也正在與其他汽車制造商進(jìn)行供應(yīng)談判。
相較于傳統(tǒng)生產(chǎn)方法，Vianode生產(chǎn)合成石墨陽(yáng)極材料所產(chǎn)生的二氧化碳排放量要低90%。Burkhard Straube表示，Vianode可以比采礦作業(yè)更快地?cái)U(kuò)大規(guī)模。
Burkhard Straube說(shuō)道：“電動(dòng)汽車行業(yè)仍在增長(zhǎng)，而勘探新礦需要10年，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，但有了合成石墨，你可以在兩三年內(nèi)再建一家工廠。”
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