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鈉離子電池概念近兩年非常火熱，2023年更是被業(yè)內(nèi)定義為鈉離子電池發(fā)展元年。鈉離子電池作為一種有前途的新型電池技術，集眾多優(yōu)點于“一身”，具有安全性高、體積小，重量輕等特點，是我國新型儲能行業(yè)未來發(fā)展的重點之一。
值得關注的是，嗅覺靈敏的電池廠商早已相中鈉離子電池這塊“肥肉”。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有寧德時代、比亞迪、中科海鈉、鵬輝能源、孚能科技等超200家企業(yè)開始競逐鈉離子電池這一賽道。
1月4日上午，比亞迪(徐州)鈉離子電池項目正式開工。據(jù)悉，該項目是淮海控股集團與比亞迪旗下子公司弗迪電池共同打造，總投資100億元，年產(chǎn)能30GWh，主要生產(chǎn)鈉離子電池電芯以及PACK等相關配套產(chǎn)品。
2023年12月28日，孚能科技與江鈴集團新能源汽車合作的搭載鈉離子電池的純電A00級車型江鈴易至EV3(青春版)正式下線。據(jù)了解，該電池能量密度在140-160Wh/kg之間，零下20℃放電容量保持率可以達到91%以上。
孚能科技是中國首批實現(xiàn)三元軟包動力電池量產(chǎn)的企業(yè)之一，公司主要聚焦軟包鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，目前在綠色交通、智慧儲能、便攜電源、低碳建設等應用領域呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。
12月27日，中科海鈉科技有限責任公司(簡稱“中科海鈉”)宣布與江淮釔為聯(lián)合推出的鈉電版花仙子電動車正式下線。值得一提的是，這是全球首款鈉電池量產(chǎn)車，將于今年1月份開始批量交付。
從中科海鈉了解到，該公司一家專注于新一代儲能體系-鈉離子電池研發(fā)與生產(chǎn)，聚焦低成本、長壽命、高安全、高能量密度的鈉離子電池產(chǎn)品，潛在應用覆蓋低速電動車、規(guī)模儲能、電動汽車、國家安全等領域。同時，公司可供應鈉離子電池正負極材料與電解液。
寧德時代很早之前就專注鈉離子電池的研發(fā)，2021年寧德時代第一代鈉離子電池面世，引來一大波圍觀。相關消息稱，目前寧德時代正在研發(fā)具有更高能量密度和循環(huán)壽命的第二代鈉電池，但官方表示具體發(fā)布時間還不方便透露。
鈉離子電池的發(fā)展前景非常可觀，2023年11月30日，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《鈉離子電池通用規(guī)范》(簡稱《規(guī)范》)正式實施，為下一階段鈉離子電池行業(yè)發(fā)展注入強心劑?！兑?guī)范》適用于電動汽車、輕型動力和儲能等領域用鈉離子電池單體和電池模塊，并制定了鈉離子電池的術語、定義和符號、型號編制、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和貯存的通用要求等。
2024年，電池廠商將如何布局鈉離子電池？根據(jù)孚能科技規(guī)劃，將于2024年帶來第二代鈉離子電池；多氟多1月4日在投資者互動平臺表示，公司目前已完成鈉離子電池研發(fā)體系的搭建，并建設了鈉離子電池中試產(chǎn)線；欣旺達創(chuàng)始人王明旺曾表示，公司鈉離子電池預計在2024年三季度量產(chǎn)......
另據(jù)EVTank預測，鈉離子電池將在2025年之后實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，樂觀情況下，預計2026年在中國市場空間可達到369.5GWh，其理論市場規(guī)?；?qū)⑦_到1500億元！
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