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中國(guó)電科助力傳統(tǒng)港口向智慧港口迭代升級(jí)
如今,碼頭現(xiàn)場(chǎng)已鮮見理貨人員,理貨員的工作“陣地”從露天碼頭“后撤”到智能理貨辦公室,通過“屏幕”全面無死角實(shí)時(shí)檢查集裝箱作業(yè)流程,進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)理貨作業(yè)。拓展港口新能源應(yīng)用 上港集團(tuán)打造綠色低碳智慧港口
到2023年底,上海港集裝箱碼頭的碳排放總量較2020年下降約12萬噸,二氧化碳的排放強(qiáng)度從每標(biāo)準(zhǔn)箱10.1公斤,下降到6.6公斤。《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》解讀
《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》包括總體要求、夯實(shí)數(shù)字底座、推進(jìn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理智慧化、推進(jìn)對(duì)外服務(wù)智慧化、強(qiáng)化科技創(chuàng)新與國(guó)際交流合作、實(shí)施要求六部分,提出了25項(xiàng)任務(wù)。交通運(yùn)輸部關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見
到2027年,全國(guó)港口和航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理和對(duì)外服務(wù)智慧化水平全面提升,建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。匯川技術(shù)入股海通科創(chuàng) 助力綠色智慧港口建設(shè) “加速跑”
在推動(dòng)港口綠色發(fā)展上,中國(guó)港航界正貢獻(xiàn)著中國(guó)智慧,堅(jiān)持綠色智慧是實(shí)現(xiàn)港口高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。作為港口產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的重要一環(huán),匯川技術(shù)一直在助力綠色智慧強(qiáng)港建設(shè)的道路上“加速跑”。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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